Έτος ιδρύσεως

1989
(Μηνιαία έκδοση)
2007 - 2017
(Εβδομαδιαία έκδοση)
2017 (Ημερήσια έκδοση)
Έδρα - Γραφεία:
ΒΙ.ΠΕ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ, 5Β
Τ.Κ. 221 50 ΤΡΙΠΟΛΗ
Τηλ.: 2710 23 51 80
2710 23 51 81

Ημερήσια Εφημερίδα της Αρκαδίας

ΤΕΤΑΡΤΗ 28 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2026 | Αρ. φύλλου 1989 | 1 €

email: [email protected]
www.proinosmorias.gr

Στο «παράθυρο» των τριών μηνών η κτηνοτροφία
Συντονισμένη κυβερνητική στρατηγική για την αντιμετώπιση της ευλογιάς των αιγοπροβάτων χαράχθηκε στη σύσκεψη που προήδρευσε χθες ο πρωθυπουργός Κυριάκος
Μητσοτάκης στο Μέγαρο Μαξίμου. Με φόντο τη χειμερινή
αποκλιμάκωση των κρουσμάτων, η κυβέρνηση θέτει ως
απόλυτη προτεραιότητα την αυστηρή και οριζόντια εφαρμογή των μέτρων βιοασφάλειας, απορρίπτοντας τον εμβολιασμό. Το επόμενο τρίμηνο χαρακτηρίζεται κρίσιμο για την
οριστική εκρίζωση της νόσου και τη διασφάλιση της βιωσιμότητας της ελληνικής κτηνοτροφίας.
• ΣΕΛΙΔΑ 4

Ο φονικός Ιανουάριος και ο Ιανός της αδιαφορίας
Επτά νέοι άνθρωποι χάθηκαν χθες
στην άσφαλτο, στην περιοχή της Τιμισοάρα στη Ρουμανία, ταξιδεύοντας για
μια ποδοσφαιρική γιορτή που μετατράπηκε σε εθνική τραγωδία. Προχθές, στα
Τρίκαλα, γυναίκες του νυχτοκάματου
έγιναν παρανάλωμα του πυρός, εγκλωβισμένες στην ανάγκη και στην απουσία προστασίας. Δύο διαφορετικές
τραγωδίες, με κοινό παρονομαστή την
έκθεση της ανθρώπινης ζωής στον κίνδυνο. Ο Ιανουάριος μοιάζει φονικός,
όχι από σύμπτωση, αλλά γιατί συμπυκνώνει παθογένειες δεκαετιών: κακοί
δρόμοι, εξαντλητικά ταξίδια, ελλιπείς
έλεγχοι, εργασιακή επισφάλεια, υποδομές χωρίς συντήρηση. Είναι διαρκές το
εθνικό πένθος; Ίσως ναι, όσο κάθε
απώλεια αντιμετωπίζεται ως «ατυχές
συμβάν» και όχι ως προειδοποίηση.
Στην ίδια αλυσίδα εντάσσεται και το
χθεσινό περιστατικό στην Ηλεία, όπου
μεγάλο δέντρο έπεσε πάνω σε κινού-

*

μενο τρένο στη γραμμή Πύργος–Κατάκολο, τραυματίζοντας ελαφρά τον μηχανοδηγό και προκαλώντας πανικό. Η
σύγκρουση αποφεύχθηκε κατά τύχη,
σε μια περιοχή όπου η βλάστηση παραμένει ακαθάριστη δίπλα στις ράγες,
παρά τις επανειλημμένες επισημάνσεις.
Ο Ιανός έχει δύο πρόσωπα: από τη
μία η συγκίνηση και τα συλλυπητήρια,
από την άλλη η αδράνεια και η λήθη.
Όσο κυριαρχεί το δεύτερο, οι δρόμοι, τα
μεροκάματα και οι μεταφορές θα συνεχίσουν να σκοτώνουν — ή να σκοτώνουν «λίγο λιγότερο», μέχρι την
επόμενη τραγωδία.

Ο Φίλιππος Παπαδημητρίου, νεαρός, φοιτητής
της Νομικής Σχολής, ενεργός πολίτης και τακτικός
συνεργάτης μας, υπογραμμίζει την ανάγκη κατασκευής του Τρίτου Ανατολικού Αναπτυξιακού Άξονα
της Πελοποννήσου, που θα συνδέσει απομονωμένες πε-

Ο... δαίμων
του τυπογραφείου!...

Ο Σωκράτης
Π. Μάσσιας,
φιλόλογος, από
την Τριποταμιά
Γορτυνίας, θαλερός θαλερός,
συγγραφέας
του άρθρου: «Η
ιστορική γνώση και ενημέρωση των
τουρκικών λεηλασιών αποδυναμώνει και ξεμπροστιάζει το επεκτατικό
τους δόγμα», το οποίο δημοσιεύθηκε
στο χθεσινό φύλλο της εφημερίδας
μας (σελίδες 6 - 7).
Εκ παραδρομής, η φωτογραφία ―που
συνόδευε τον χθεσινό πρωτοσέλιδο
πρόλογο ο οποίος αφορούσε στο άρθρο
του κυρίου Μάσσια― ήταν του πρώην
δημάρχου Πύργου, Γαβρίλη Λιατσή!
― Παλαιότερα οι τυπογράφοι την
ανεπιμέλητη εργασία την απέδιδαν
στον «...δαίμονα του τυπογραφείου».
...Ωραία δικαιολογία!
«Π.Μ.»

ριοχές της ανατολικής Λακωνίας και Κυνουρίας. Τονίζει
τα πλεονεκτήματα για μεταφορές, τουρισμό και οικονομική
ανάπτυξη, αλλά και την αναγκαιότητα βιώσιμης διαχείρισης, σεβασμού προς το περιβάλλον και προστασίας των τοπικών κοινωνιών.
• ΣΕΛΙΔΕΣ 8 - 9