Έτος ιδρύσεως

1989
(Μηνιαία έκδοση)
2007 - 2017
(Εβδομαδιαία έκδοση)
2017 (Ημερήσια έκδοση)
Έδρα - Γραφεία:
ΒΙ.ΠΕ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ, 5Β
Τ.Κ. 221 50 ΤΡΙΠΟΛΗ
Τηλ.: 2710 23 51 80
2710 23 51 81

Ημερήσια Εφημερίδα της Αρκαδίας

ΣΑΒΒΑΤΟ 18 ΙΟΥΛΙΟΥ 2026 | Αρ. φύλλου 2105 | 1 €

email: [email protected]
www.proinosmorias.gr

Ο Νίκας επιμένει: Να ξαναμπεί το τρένο στις ράγες του Μοριά
Την επαναλειτουργία της ιστορικής
σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα–Καλαμάτα–Κόρινθος επαναφέρει με επιμονή ο τέως περιφερειάρχης
Πελοποννήσου, Παναγιώτης Νίκας.
Στο σημερινό του άρθρο υποστηρίζει
ότι χωρίς σύγχρονο σιδηρόδρομο δεν
μπορεί να υπάρξει ουσιαστική ανάπτυξη στον Μοριά, καθώς το τρένο
συνδέεται άμεσα με τη μείωση του
μεταφορικού κόστους, την ενίσχυση

των λιμανιών, της βιομηχανίας και
του τουρισμού. Παράλληλα, υπενθυμίζει τις πρωτοβουλίες της περιφερειακής αρχής κατά την περίοδο
2020–2022 και καταλογίζει στο κράτος αναβλητικότητα, έλλειψη στρατηγικής και απώλεια σημαντικών
χρηματοδοτικών ευκαιριών. Ζητά,
τέλος, σαφείς πολιτικές δεσμεύσεις
και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
• ΣΕΛ. 7

Ο Τατούλης ζητά λογοδοσία για το ΔΑΜ στη Μεγαλόπολη
Σοβαρά ερωτήματα για τη διαχείριση των πόρων του Σχεδίου Δίκαιης
Αναπτυξιακής Μετάβασης στη Μεγαλόπολη θέτει ο επικεφαλής της περιφερειακής
παράταξης
«Νέα
Πελοπόννησος», Πέτρος Τατούλης.
Υποστηρίζει ότι, παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για επενδύσεις, έργα
και νέες θέσεις εργασίας, η περιοχή

εξακολουθεί να αντιμετωπίζει οικονομική συρρίκνωση, δημογραφική
αποδυνάμωση και φυγή των νέων.
Παράλληλα, επικρίνει τη χρηματοδότηση μελετών και συμβουλευτικών
υπηρεσιών, ζητώντας πλήρη ενημέρωση, διαφάνεια και λογοδοσία για
την αξιοποίηση των διαθέσιμων κονδυλίων.
• ΣΕΛ. 6

Το ΚΚΕ χαιρετίζει τη μαζική κινητοποίηση των Γορτυνίων για την ΕΟ74
Στο δελτίο Τύπου της 17ης Ιουλίου
2026, το ΚΚΕ χαιρετίζει τη μαζική
συμμετοχή κατοίκων και ετεροδημοτών της Γορτυνίας στην κινητοποίηση
που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο
Υποδομών. Θεωρεί ότι η συγκέντρωση
ανέδειξε με αποφασιστικό τρόπο την
ανάγκη για άμεση αποκατάσταση της
ασφαλούς κυκλοφορίας, βελτίωση των
παρακαμπτήριων δρόμων και οριστική
αντιμετώπιση των προβλημάτων στον
οδικό άξονα Τρίπολης–Πύργου.
Σύμφωνα με το ΚΚΕ, οι απαντήσεις
του υπουργείου έδειξαν ότι απορρίπτεται ουσιαστικά, με το επιχείρημα του

υψηλού κόστους, το βασικό αίτημα για
ολοκλήρωση της Εθνικής Οδού 74 στο
τμήμα Βυτίνα–Αρχαία Ολυμπία, με
παράκαμψη των Λαγκαδίων, καθώς
και για ολοκλήρωση του τμήματος Κοκλαμά–Λιναριάς.
Το κόμμα εκτιμά ότι κυβέρνηση και
Ευρωπαϊκή Ένωση δίνουν προτεραιότητα σε έργα που εξασφαλίζουν κέρδη
στους κατασκευαστικούς ομίλους ή
υπηρετούν στρατιωτικούς και γεωπολιτικούς σχεδιασμούς, αντί σε έργα που
προστατεύουν τη ζωή και την ασφάλεια των κατοίκων. Χαρακτηρίζει επίσης προκλητική την επίκληση των

δημοσιονομικών περιορισμών, τη στιγμή που, όπως αναφέρει, διατίθενται
μεγάλα ποσά σε παραχωρησιούχους
αυτοκινητοδρόμων.
Το ΚΚΕ αντιμετώπισε τις κινητοποιήσεις ως θετική, μαζική και αναγκαία
αγωνιστική αντίδραση των κατοίκων.
Τόνισε ότι ο αγώνας πρέπει να συνεχιστεί πιο οργανωμένα και αποφασιστικά, με αίτημα συγκεκριμένο
χρονοδιάγραμμα για τα άμεσα έργα
αποκατάστασης, τη βελτίωση των παρακαμπτήριων οδών και την οριστική
ολοκλήρωση του δρόμου Τρίπολης–
Πύργου.