Έτος ιδρύσεως

1989
(Μηνιαία έκδοση)
2007 - 2017
(Εβδομαδιαία έκδοση)
2017 (Ημερήσια έκδοση)
Έδρα - Γραφεία:
ΒΙ.ΠΕ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ, 5Β
Τ.Κ. 221 50 ΤΡΙΠΟΛΗ
Τηλ.: 2710 23 51 80
2710 23 51 81

Ημερήσια Εφημερίδα της Αρκαδίας

ΠΕΜΠΤΗ 9 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2025 | Αρ. φύλλου 1916 | 1 €

email: [email protected]
www.proinosmorias.gr

Olympia Forum: Στον «κοντινό ορίζοντα» οι προβλέψεις για
μελέτες βιωσιμότητας του δρόμου Πύργος - Καλό Νερό - Τσακώνα

• Καμία αναφορά για τους κάθετους άξονες της ενιαίας Πελοποννήσου, δηλαδή, την
Ε.Ο. 74 (Τρίπολης - Πύργου) και την Ε.Ο. 111 που ενώνει την Τρίπολη με την Πάτρα
Στο επίκεντρο της χθεσινής μεταμεσημβρινής συνεδρίας (Στρατηγική
Προτεραιοποίηση: Ενισχύοντας τις
Περιφερειακές Υποδομές για ισόρροπη Ανάπτυξη) του Olympia Forum,
που εξελίσσεται το τριήμερο από 7 έως 9
Οκτωβρίου στο Συνεδριακό Κέντρο της
Διεθνούς Ολυμπιακής Ακαδημίας (πλησίον του αρχαιολογικού χώρου), στην
Αρχαία Ολυμπία, ευρέθη η αποπεράτωση της Ολυμπίας Οδού, δηλαδή του
τμήματος από τον Πύργο - Καλό Νερό
- Τσακώνα, υπόθεση που απασχολεί τις
τοπικές κοινωνίες των δύο όμορων περιφερειών (Πελοποννήσου και Δυτικής
Ελλάδας).
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νικόλαος Ταχιάος, εκτίμησε
πως το κόστος αποπεράτωσης του δρόμου μπορεί ν’ αγγίξει και το ένα δισεκα-

τομμύριο ευρώ(!), ποσό το οποίο δύσκολα θα μπορέσει να διαπραγματευθεί
η χώρα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή,
καθώς τέτοιου είδους δημόσιες επενδύσεις, αξιολογούνται στη βάση «κόστους οφέλους» τόνισε. Πάρα ταύτα, ο υπουργός «προφήτευσε» πως οι προβλέψεις για
μελέτες βιωσιμότητας του εν λόγω έργου
βρίσκονται στον «κοντινό ορίζοντα»,
καθώς με την παραχωρησιούχο «Ολυ-

μπία Οδό» εξετάζουν τρία διαφορετικά
σενάρια για την υλοποίησή του. Φυσικά,
όλα αυτά, παρόντος του CEO της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτη Παπανικόλα,
ομοτράπεζου στο πάνελ της συζήτησης.
Δοθέντων των ως άνω, ο αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών έργων Περιφέρειας
Δυτικής Ελλάδας, Βασίλης Γιαννόπουλος, προέκρινε ακόμη και τη λύση της
σημαντικής βελτίωσης του υπάρχοντος
οδικού δικτύου που συνδέει αυτές τις
περιοχές (Πύργο-Καλό Νερό-Τσακώνα)
με προϋπολογισμό υποπολλαπλάσιο του
ιλιγγιώδους ποσού του ενός δισ. ευρώ.
Τέλος, ουδεμία συζήτηση έγινε για
τους κάθετους άξονες: Ε.Ο. 74, Ε.Ο. 111
και τον (εσχάτως πολυδιαφημισθέντα)
άξονα (Σπάρτη - Μεγαλόπολη - Ανδρίτσαινα - Αρχαία Ολυμπία).

Συμβαίνουν και στην Ιταλία
Συμβαίνουν και στην Ιταλία καταστάσεις ανάλογες με αυτήν
του Αγ. Πέτρου Κυνουρίας, στην Αρκαδία, όπου έκλεισε το Δημοτικό Σχολείο λόγω ελλείψεως μαθητών. Και δεν είναι το μόνο
χωριό που κλείνει το σχολείο του λόγω ελλείψεως μαθητών. Ας
παραδειγματιστούμε από τους Ιταλούς, συγκεκριμένα τους 'Σαρδηνούς', και ας απαιτήσουμε ανάλογες επιδοτήσεις, μήπως και
γυρίσουν πίσω στα χωριά τουλάχιστον όσοι τα εγκατέλειψαν:

Δημήτρης Αναστ. Κακλαμάνος
Δαρειώτου 4, Τρίπολη - 221 32, Τρίπολη Τηλ.: 2710.223431
Ναυπλίου 195, Τρίπολη Τηλ.: 2710.222944, 2710.238800

ΔΙΑΝΟΜΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ

«Το μέρος είναι μικρό, λιγότερα από 500 μέτρα χωρίζουν την
πινακίδα “Καλώς ήρθατε στο Baradili” από αυτή που σηματοδοτεί το τέλος του χωριού, το οποίο είναι καλά συντηρημένο και
στολισμένο με φωτογραφίες, σαν ένα μεγάλο οικογενειακό σπίτι.
Ο κίνδυνος να μετατραπούν χωριά όπως το Baradili σε χωριά
φαντάσματα οδηγεί το νησί να προσπαθεί να προσελκύσει νέους
κατοίκους:
Ζευγάρι που μετακομίζει σε χωριό της Σαρδηνίας με λιγότερους από 3.000 κατοίκους μπορεί να λάβει:
• Έως 15.000€ για αγορά ή ανακαίνιση κατοικίας
• Έως 20.000€ για επιχειρηματική δραστηριότητα που δημιουργεί τοπικές θέσεις εργασίας
• Μηνιαίο επίδομα 600€ για το πρώτο παιδί και 400€ για κάθε
επόμενο μέχρι τα 5 τους χρόνια».
(Οι πληροφορίες από το διαδίκτυο)
Κική Αλατζόγλου-Θέμελη
τ. καθηγήτρια Ιστορίας της Φιλοσοφίας,
Ιόνιο Πανεπιστήμιο, τμήμα Ιστορίας