Έτος ιδρύσεως

1989
(Μηνιαία έκδοση)
2007 - 2017
(Εβδομαδιαία έκδοση)
2017 (Ημερήσια έκδοση)
Έδρα - Γραφεία:
ΒΙ.ΠΕ. ΤΡΙΠΟΛΗΣ, 5Β
Τ.Κ. 221 00 ΤΡΙΠΟΛΗ
Τηλ.: 2710 23 51 80
Fax: 2710 23 51 81

Ημερήσια Εφημερίδα της Αρκαδίας

ΤΕΤΑΡΤΗ 26 ΙΟΥΛΙΟΥ 2023 | Αρ. φύλλου 1393 | 1 €

email: [email protected]
www.proinosmorias.gr

Στον βωμό του καθήκοντος οι δύο πιλότοι του μοιραίου Καναντέρ

• Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις - Κυρ. Μητσοτάκης: Η Πολιτεία
στέκεται με σεβασμό στο πλευρό των οικογενειών των δύο ηρώων
Νεκροί είναι ο κυβερνήτης σμηναγός Χρήστος Μουλάς, 34 ετών
και ο συγκυβερνήτης ανθυποσμηναγός Περικλής Στεφανίδης, 27
ετών, του αεροσκάφος τύπου CL215 της 355 Μοίρας Τακτικών
Μεταφορών της 112 Πτέρυγας
Μάχης, που κατέπεσε χθες (Τρίτη
25 Ιουλίου), κατά τη διάρκεια αεροπυρόσβεσης, στον Πλατανιστό
Ευβοίας, στις 14:52.
Mε απόφαση του υπουργού
Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια,
κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις
Ένοπλες Δυνάμεις (από 25 έως 27
Ιουλίου) για την απώλεια της
ζωής, εν ώρα καθήκοντος των
αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας.
ΠτΔ: Οι χειριστές του Καναντέρ
θυσιάστηκαν επιτελώντας το καθήκον τους - Η ευγνωμοσύνη μας
είναι μεγάλη και η οδύνη για την

απώλειά τους βαθιά.
ΣΥΡΙΖΑ: Οι συνθήκες του δυστυχήματος να διερευνηθούν, να
ληφθούν όλα τα αναγκαία μέτρα
ώστε να μην θρηνήσουμε άλλα
θύματα.
Δήλωση Νίκου Ανδρουλάκη
για την απώλεια των δύο πιλότων:
Τους αποχαιρετούμε με ευγνωμο-

σύνη και σεβασμό για το υψηλό
αίσθημα καθήκοντος και την προσφορά τους στην πατρίδα.
ΚΚΕ: Το τραγικό δυστύχημα
των δύο πιλότων του πυροσβεστικού αεροπλάνου αναδεικνύει την
έλλειψη των αναγκαίων μέτρων
για να μη χάνονται ανθρώπινες
ζωές.

Κυρ. Βελόπουλος: Η θυσία
υπέρ της πατρίδας του Χρήστου
Μουλά και του Περικλή Στεφανίδη θα μείνει για πάντα χαραγμένη στη μνήμη μας.
Μέτσολα: Οι καρδιές όλων μας
χτυπούν για τις οικογένειες των
δύο πιλότων που έχασαν τη ζωή
τους στην Κάρυστο.
Ανάρτηση του Εμανουέλ Μακρόν για τη συντριβή του Canadair στην Εύβοια
Συλλυπητήρια
Τούρκου
υπουργού Άμυνας για την απώλεια ζωής των δύο χειριστών του
Καναντέρ
Συλλυπητήρια του Ν. Χριστοδουλίδη προς τον Κ. Μητσοτάκη
για το δυστύχημα στην Κάρυστο.
Γ. Λέναρσιτς: Οι σκέψεις μου
είναι με τις οικογένειες και τους
συναδέλφους των μελών του πληρώματος που έχασαν τη ζωή τους.

«Ένεση» 240.546 ευρώ στο ΚΤΕΛ Αρκαδίας από την Κυβέρνηση

• Εν αναμονή ευρωπαϊκής χρηματοδότησης που αφορά στις άγονες γραμμές
- «Αυξημένο κατά τι το επιβατικό κοινό - Σοβαρό πρόβλημα αντιμετωπίζουμε με την πληρότητα των λεωφορείων στις προγραμματισμένες εκδρομές» τονίζει ο Ν. Κουτσόγιωργας
«Θα ήθελα να ευχηθώ σε όλον τον κόσμο να
περάσει χαρούμενες διακοπές, να ξεκουραστεί, γιατί πραγματικά έρχεται ένας χειμώνας
απρόβλεπτος, τουλάχιστον για εμένα» προμάντευσε χθες ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Αρκαδίας,
Νίκος Κουτσόγιωργας, σε μια από τις τακτικές συναντήσεις του με τα τοπικά και περιφερειακά μέσα ενημέρωσης, στη διάρκεια των
οποίων ενημερώνει για την πορεία της κοινωφελούς (και κατά τον Άρειο Πάγο) εταιρείας της οποίας προΐσταται για μία
τουλάχιστον πενταετία.
Η ως άνω εκτίμηση του προέδρου ―μακράν
οιασδήποτε πολιτικής σκοπιμότητας― έχει τη
σημασία της, εάν σκεφθεί κανείς ότι μετά τη
ΔΕΗ και το Π.Γ.Ν. Τρίπολης, η ΚΤΕΛ Α.Ε.
Αρκαδίας είναι η πολυπληθέστερη από μεριάς
εργαζομένων οικονομική μονάδα του νομού,
από την οποία αμέσως ή εμμέσως πορίζονται

περισσότερες από 500 οικογένειες.
Η φράση, επίσης, δεν θα μπορούσε να είναι
διάφορη της οικονομικής «υγείας» της ίδιας
της εταιρείας, παρά τα αισιόδοξα μηνύματα
από τις απανωτές παρεμβάσεις προστατευτισμού που έλαβε τα τελευταία χρόνια η Κυ-

βέρνηση, συνολικά για όλα τα ΚΤΕΛ. Μετά,
δηλαδή, τα 52 εκ. ευρώ επιδοτήσεις των λεωφορείων, λόγω αντικατάστασης, τις έκτακτες
ενισχύσεις που δόθηκαν μεταξύ 2021 και
2022, 40 εκ. ευρώ περίπου, τα 16 εκ. ευρώ
από το ΕΣΠΑ για το ηλεκτρονικό εισιτήριο,
αλλά και την τελευταία 18,3 εκ. επιδότηση
την οποία ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών
και Μεταφορών, Χρ. Σταϊκούρας, και ήδη
υλοποιείται, το οικονομικό άνοιγμα όλων των
εν Ελλάδι ΚΤΕΛ είναι τέτοιο, που «Θεός
ξέρει» μόνο εάν, πολλά από αυτά, καταφέρουν
να σταθούν στον διεθνή ανταγωνισμό, ο
οποίος ήδη λαμβάνει χώρα επί τη βάσει του ν.
4974/2022, κατ’ εφαρμογή του Κανονισμού
1370/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
που αφορά στις δημόσιες επιβατικές σιδηροδρομικές και οδικές μεταφορές.
[• ΣΕΛΙΔΕΣ 4-5]