Εφημερίς Δημοπρασιών – Πρωτοσέλιδο 9 Σεπτεμβρίου 2026

ΕΦΗΜΕΡΙΣ
ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ
ΤΕΤΑΡΤΗ 9 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2026
ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ 29106
Οι εξαγωγείς LNG
αναζητούν
τρόπους να
παρακάμψουν
το Ορμούζ
& ΠΛΕΙΣΤΗΡΙΑΣΜΩΝ
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΠΡΩΙΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ - ΕΤΟΣ ΙΔΡΥΣΕΩΣ 1929
www.dimoprasion.gr
email:[email protected]
Γραφεία Εμμ. Μπενάκη 10 Αθήνα Τ.Κ. 10564
Τηλ. 210-3215692-688 FAX 210-3215877 Τιμή 0,60 ΕΥΡΩ
Στην 3ετία η μείωση ρεύματος
Τι αλλάζει στους λογαριασμούς για καταναλωτές
Οι εξαγωγείς LNG αναζητούν τρόπους
να παρακάμψουν τις αναταράξεις στα
στενά του Ορμούζ, με τρία φορτία να μετ
ταφέρονται με (Ship to Ship cargo transfer (STS), καθώς οι εξαγωγές Κατάρ και
ΗΑΕ παραμένουν πολύ κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα.
Το Κατάρ και τα Ηνωμένα Α 3
Δημόσια
Διοίκηση: Από
στατικό σύστημα
κανόνων σε
μοντέλο εποπτείας
Η Deloitte παρουσιάζει την έκθεση
Government Trends 2016, η οποία αποτυ
πώνει τις 8 βασικές τάσεις που διαμορ
φώνουν το μέλλον της δημόσιας διοίκη
σης έως το 2030, επηρεάζοντας τον τρό
πο με τον οποίο οι δημόσιοι οργανισμοί
σχεδιάζουν και υλοποιούν τις λειτουργίες
τους.
Οι οκτώ τάσεις
1. Σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται
συνεχώς: το νέο μοντέλο λειτουργίας της
δημόσιας διοίκησης (Adaptive by design)
Ως απάντηση στις προκλή- TA3
σεις ενός ταχέως μεταβαλλόΡιζικές αλλαγές
στη διαδικασία
έκδοσης
πινακίδων
Ριζικές αλλαγές στη διαδικασία έκδο
σης πινακίδων προωθεί το υπουργείο Μετ
ταφορών, με στόχο να μπει τέλος στις
καθυστερήσεις και να επιταχυνθεί η παν
ράδοση των πινακίδων στους ιδιοκτήτες
οχημάτων.
Το υπουργείο ήδη έχει θέσει σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, (1η Σε
πτεμβρίου), διατάξεις στο πλαίσιο του
σχεδίου νόμου του υπουργείου
Ανάπτυξης με τίτλο: «Νέα κι. ΣΕΛ. 3
Μείωση των λογαριασμών ηλεκτρικού
ρεύματος έως και 30% σε ορίζοντα τριε
τίας θέτει ως στόχο η κυβέρνηση, ωστό
σο για τα νοικοκυριά το κρίσιμο ερώτημα
είναι πολύ πιο άμεσο: τι αλλάζει πραγματ
τικά στον λογαριασμό τους και από πότε.
Από τα μέτρα που εξειδικεύθηκαν μετά
τις ανακοινώσεις της ΔΕΘ, μόνο ένα έχει
άμεσο και συγκεκριμένο αντίκτυπο στους
οικιακούς λογαριασμούς: η μείωση κατά
50% των χρεώσεων για Υπηρεσίες Κοι
νής Ωφέλειας (ΥΚΩ) από τις αρχές του
2027.
Το υπόλοιπο σχέδιο αφορά περισσότερο τη λειτουργία της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας τα επό
μενα χρόνια και λιγότερο
μια άμεση έκπτωση που θα
δουν οι καταναλωτές
στους επόμενους λογαρια
σμούς.
Τι θα αλλάξει από τον
Ιανουάριο
Οι Υπηρεσίες Κοινής
Ωφέλειας είναι μία από
τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις που εμφανίζονται
στον λογαριασμό ηλεκτρι
κού ρεύματος. Χρηματοδοτούν, μεταξύ άλλων, το
κόστος ώστε οι καταναλωτές στα μη διασυνδεδεμέ
να νησιά να έχουν ηλεκτρικό ρεύμα σε αντίστοιχες τιμές με την ηπειρωτική χώρα, καθώς
και ειδικά τιμολόγια για ευάλωτους καταναλωτές.
Η χρέωση είναι κλιμακωτή και εξαρτά
ται από την κατανάλωση. Ε- ΣΕΛΛΑ
πομένως, η μείωσή της κατά
Κ. Γκίλφοϊλ: Η Β. Ελλάδα θυμίζει Silicon Valley
στην ακμή της
Οι θέσεις της για τις σχέσεις Ελλάδας-Τουρκίας
«Πιο τολμηρή και ισχυρότερη από που
τέ» χαρακτηρίζει τη σχέση Ελλάδας - Ηνωμένων Πολιτειών η πρέσβης των ΗΠΑ
στην Αθήνα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, σε εφ΄
όλης της ύλης συνέντευξή της στο Αθη
ναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσε
ων, με την ευκαιρία της πρόσφατης παρ
ρουσίας της στη Θεσσαλονίκη.
Υπογραμμίζει, δε, πως η Ελλάδα αποτελεί «έναν εξαιρετικά σταθερό και αξιόπι
στο σύμμαχο», στον οποίο η Ουάσιγκτον,
όσον αφορά τις επενδύσεις, «ενδιαφέρε
ται και επιθυμεί έντονα -τόσο σε κυβερ
νητικό όσο και σε ιδιωτικό επίπεδο- να
διοχετεύσει κεφάλαια».
Η πρέσβης των Ηνωμένων
dimoprasion.gr
Ταχιάος για Γραμμή 4 στην Κυψέλη: «Πλήρης
αποκατάσταση ζημιών-Κανένας κάτοικος
δεν θα μείνει εκτεθειμένος»
Τις συγκεκριμένες δεσμεύσεις της Πολιτείας για την αντιμετώπιση των ζημιών σε κτίρια της Κυψέλης από τη διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4 του
Μετρό της Αθήνας επανέλαβε στη Βουλή
ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφο
ρών Νίκος Ταχιάος, απαντώντας σε δύο
επίκαιρες ερωτήσεις. Ο Υφυπουργός έκαν
νε σαφές ότι το ζήτημα αντιμετωπίζεται
σε δύο άξονες: την πλήρη αποκατάσταση
των κτιρίων που έχουν θιγεί και την απ
σφαλή επανεκκίνηση του έργου.
Όπως ανέφερε ο κ. Ταχιάος, αμέσως μό
λις ενημερώθηκε για το πρόβλημα συναντήθηκε ο ίδιος με τους εκπροσώπους των
κατοίκων, παρουσία της διοίκησης της Ελληνικό Μετρό, και συμφωνήθηκαν τρία
πράγματα:
*Δεν θα υπάρξει επανέναρξη των ερ
γασιών του μετροπόντικα (ΤΒΜ) αν προηγουμένως δεν ενημερωθούν οι κάτοικοι
για τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει και
αν δεν διασφαλιστεί ότι δεν θα προκληθεί
κανένα νέο πρόβλημα, ούτε στα κτίρια
κάτω από τα οποία βρίσκεται σήμερα το
μηχάνημα, ούτε σε αυτά που ακολουθούν
στη χάραξη.
*Όλες οι ζημιές θα αποκατασταθούν εν
όλω, με δαπάνες του αναδό
χου, όπως προβλέπει η σύμΣΕΛΙΔΑ