Πρωτοσέλιδα εφημερίδων και εξώφυλλα περιοδικών

⏪ Όλα τα πρωτοσέλιδα εφημερίδων 27/04/2026








Recognized text:
ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ
ΤΕΛΟΣ
Τα Γραφείο
ΧΙΟΥ
Αριθμός Άδειας
PRESS
PRESS
ΕΛΤΑ
Hellenic Post
Η ΑΛΗΘΕΙΑ
ΔΕΥΤΕΡΑ 27 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2026
Chios Pass 2026
ΑΛΗΘΕΙΑ
ΕΒΔΟΜΑΔΙΑΙΑ ΧΙΑΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ Έτος 40ο - ΦΥΛΛΟ 6089 - 1,20€
ΑΥΤΟ που συνέβη
στην Κτηνοτροφία
της Λέσβου, είναι
ένα καλό μάθημα
(OCK 2322/24-04-2026)
Αιτήσεις: 14-18 Μαΐου 2026
για όλους τους
3.000 δικαιούχοι με ενίσχυση €300 ανά δικαιούχο
Το πρόγραμμα υλοποιείται σε δύο φάσεις:
Φάση 1: Μάιος - Ιούνιος 2026 | 1.500 δικαιούχοι
Φάση ΙΙ: Σεπτέμβριος - Οκτώβριος 2026 | 1.500 δικαιούχοι
Δυνατότητα αξιοποίησης του χορηγούμενου ποσού σε όλη τη Χίο,
σε επιχειρήσεις τουρισμού (διαμονή, εστίαση) και τοπικών
μεταφορών.
νότης ΜΗΤΑΡΑΚΗΣ
Νότης Μηταράκης
Αρχίζει «Chios Pass 2026»
ΟΠΩΣ ενημερώνει ο Βουλευτής της Ν.Δ. Νότης Μηταράκης ξεκινά
τον Μάιο το «Chios Pass 2026»
Με βάση τη σχετική απόφαση (ΦΕΚ Β΄ 2322/24-04-2026), οι δικαιούχοι θα προκύψουν έπειτα από κλήρωση, θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν το ανωτέρω ποσό σε όλη τη Χίο, σε επιχειρήσεις
τουρισμού (διαμονή, εστίαση) και τοπικών μεταφορών. Αιτήσεις: 1418 Μαΐου 2026
Το πρόγραμμα θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις: Φάση Ι: Μάιος - Ιούνιος 2026, 1.500 δικαιούχοι και Φάση ΙΙ: Σεπτέμβριος - Οκτώβριος
2026, 1.500 δικαιούχοι. Σε περίπτωση αδιάθετων υπόλοιπων στην
Φάση Ι, προβλέπεται μεταφορά τους στη Φάση ΙΙ.
- Σελίδα 16
RUN FOR AUTISM
Πρώτο βήμα για το
«Σπίτι του Αυτισμού»
ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΑ μετρά ο χρόνος για την ένταξη του έργου που
αφορά στη δημιουργία Στέγης Υποστηριζόμενης Διαβίωσης
Ατόμων με Αυτισμό στο ΕΣΠΑ Β. Αιγαίου.
Το πάθημα της Μυτιλήνης, μάθημα
για τη Χίο και τη μαστίχα
εμπλεκόμενους στον πρωτογενή τομέα
στην Ελλάδα, ότι οι Ευρωπαϊκοί Κανονισμοί είναι τόσο απόλυτοι σε θέματα
ασφάλειας Τροφίμων και Βιοασφάλειας,
που κάθε παρέκκλιση από αυτούς, θέτει
σε κίνδυνο το παρόν και το μέλλον εμΤου Γιώργου Τούμπου
Προέδρου της ΕΜΧ
βληματικών γεωργικών ή κτηνοτροφικών
προϊόντων.
Η σκληρή αλήθεια είναι
ότι οι Ευρωπαϊκές Ενισχύ
σεις, Επιδοτήσεις και Αποζημιώσεις, είναι το
μοναδικό εργαλείο ασφάλειας και κινήτρων, που μπορεί να κατ
λύψει τον πρωτογενή τομέα σήμερα,
μιας και υπάρχει παντελής έλλειψη αξιό
πιστου εναλλακτικού εθνικού πλαισίου
ενισχύσεων, και αρωγής.
- Σελίδα 16
Ευρωπαϊκή διέξοδος
στις λεωφορειακές συγκοινωνίες της Χίου
Ο ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΣ,
ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΒΟΥΡΑΣ, ΔΕΙΧΝΕΙ
ΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ
πον... ευρωπαϊκό δρόμο που μπορεί να βγάλει την τοπική
κοινωνία από το αδιέξοδο στο οποίο έχουν περιέλθει
δευτικός και «ψαγμένος» συμπολίτης στα χωροταξικά και
όχι μόνο, Σπύρος Κάβουρας, ο οποίος σε παρέμβασή του στο
«Ράδιο Α» παρέπεμψε στην περιφερειακή ατζέντα 2030 της
Ευρωπαϊκής Ένωσης περί απομονωμένων και αγροτικών περιοχών, μέσω της οποίας μπορεί να χρηματοδοτηθεί, κατά μεταφοράς, προκειμένου να υπάρχει ευελιξία στα δρομολό
70% με 80% το κόστος μεταφοράς επιβατών σε απομονωμένες περιοχές.
«Βρήκα 10 παραδείγματα από Δήμους σε όλη την Ευρώπη
που έχει εφαρμοστεί το πρόγραμμα εδώ και 10 χρόνια του
λάχιστον», είπε ο κ. Κάβουρας, παραπέμποντας σε χώρες
όπως Ιρλανδία, Πορτογαλία, Ισπανία, Γερμανία και Αυστρία.
«Ειδικότερα», είπε, «πρόκειται για απομονωμένες αγροτι
κές περιοχές που είναι μη βιώσιμο το μεταφορικό κόστος,
είτε στα λεωφορεία είτε και ταξί.
Μάλιστα χρησιμοποιούνται και εφαρμογές χρήσης ταξί,
τύπου Uber, μέσω των οποίων οι λιγοστοί κάτοικοι απομονωμένων περιοχών μπορούν να συνεννοηθούν πότε έχουν ανάγκη
για.»
Σύμφωνα με τον κ. Κάβουρα ο Δήμος γνωρίζει την συγκεκριμένη δυνατότητα, όμως είναι αρμοδιότητα της Περιφέρειας να προχωρήσει τις διαδικασίες, που είναι χρονοβόρες,
αποδεικνύοντας ότι υπάρχει πρόβλημα βιωσιμότητας στις
συγκοινωνίες ώστε να υποβάλλει τον φάκελο της πρότασής
της προς έγκριση, με καταγεγραμμένα οικονομοτεχνικά δε
δομένα.
«θέλει χρόνο. Προφανέστατα είναι κάτι που έπρεπε να έχει
γίνει εδώ και δέκα χρόνια - πάλι βρισκόμαστε όχι στο και 5
αλλά στο και 55 - αλλά κάλιο αργά παρά ποτέ», κατέληξε ο
κ. Κάβουρας.
Όπως είπαν σε συνέντευξη Τύπου από το Σύλλογο Γονέων, Λουκέτο και στο αστικό ΚΤΕΛ;
Κηδεμόνων και Φίλων Ατόμων με Αυτισμό Χίου, οι Αντώνης
Ζερβάκης και Γιώργος Πατεριμός, ο δήμος Χίου ανεβάζει
την πρόταση για ένταξη στο πρόγραμμα του συγκεκριμένου
έργου, προϋπολογισμού, 4,5 εκατομμυρίων ευρώ.
«Είναι τελειωμένο ότι θα πάρουμε τη χρηματοδότηση, αλλά
δεν εφησυχάζουμε», είπε ο κ. Ζερβάκης, κάνοντας λόγο για το
πρώτο σημαντικό βήμα, που είναι η ένταξη του έργου.
Ο δήμος θα αναλάβει επίσης τη δημοπράτηση και επίβλεψη
του έργου, ενώ η λειτουργία της δομής και η συντήρησή της
θα γίνεται στη συνέχεια από το Σύλλογό τους. Θυμίζουμε ότι
έχει προηγηθεί τριμερής προγραμματική συμφωνία που καθορίζει την ευθύνη του κάθε φορέα, στην οποία συμμετέχει και
το Νοσοκομείο Χίου, που παραχώρησε το ακίνητο στο οποίο
θα κατασκευαστούν τόσο τρεις Στέγες Υποστηριζόμενης Διαβίωσης, με συνολική δυνατότητα φιλοξενίας 12 ατόμων, αλλά
και το Κέντρο Διημέρευσης που σχεδιάζεται, με στόχο να κατ
λυφθούν οι ανάγκες 30 ατόμων.
τα Σελίδα 16
www.chioscitybus.gr
ΤΗΝ προαναγγελία κλεισίματος και του αστικού
ΚΤΕΛ από την 30ή Ιουνίου 2026, αν δεν βρεθούν
λύσεις στα οξυμένα και πολύχρονα προβλήματα
που αντιμετωπίζουν, έκανε το πρωί της Πέμπτης
23 Απριλίου 2026 από το «Ράδιο Αλήθεια», ο
Πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ, Σταμάτης ΚλούΒας.
Ο κ. Κλούβας δήλωσε ότι οι μέτοχοι αποφάσισαν το κλείσιμο του Αστικού ΚΤΕΛ, εκφράζοντας
βαθιά απογοήτευση και πικρία από τη στάση του
κράτους, της Περιφέρειας, του Δήμου και ορι
σμένων δημοσίων υπαλλήλων.
Η 30ή Ιουνίου επιλέχθηκε γιατί τότε λήγει η
παράταση κυκλοφορίας των λεωφορείων ελλεί
ψει δημοσίου ΚΤΕΟ, η σύμβαση με το Πανεπιστήμιο και τα σχολικά δρομολόγια.
Ο Πρόεδρος τόνισε ότι οι γραμμές είναι «άγο νες» και η επιχείρηση δεν βγαίνει πλέον οικονοΝ. Μηταράκης
Τελειωμένα
έργα το 2027
ΜΕ ΑΙΧΜΗΡΗ
τοποθέτηση
απάντησε Ο
Νότης Μηταράκης στις
επικρίσεις της
αντιπολίτευσης σχετικά με την πορεία
του έργου στο Αεροδρόμιο της Χίου.
Όπως τόνισε ο κ. Μηταράκης, το 2019
«έργα δεν υπήρχαν ούτε στα χαρτιά»,
ενώ υπήρχαν μόνο παλαιές και ελλιμικά, επιλέγοντας να κλείσει τώρα για να
παραμείνει φερέγγυη απέναντι σε προμηθευτές πείς διαδικασίες που δεν είχαν οδηγή
και εργαζόμενους.
σει σε ουσιαστική πρόοδο.
8 Σελίδα 16
* Σελίδα 16
MUDr ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ Ι. ΑΡΓΥΡΟΥΔΗΣ
Μαιευτήρας-Χειρουργός Γυναικολόγος
Univerzita Karlova, 2LF, Praha, CZ
Université René Descartes, Paris, FR
Επ. Συνεργάτης Κλινικής Ελευθώ
Γ. Βερίτη 49, 82100 Χίος
Τηλ: +30.22710.29777
Κιν: +30.6942444346
Fax: +30.22710.29700
[email protected]
www.eleftho.gr
Ο ιατρός δέχεται καθημερινά στο ιατρείο του στην κλινική ΕΛΕΥΘΩ κατόπιν ραντεβού
ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΣΤΟ ΒΑΡΒΑΣΙ
Αθλητικό Κέντρο
«Γιάννης Ζαννάρας»
8 Σελίδα 16