ΣΑΒΒΑΤΟ
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΠΡΩΙΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ
ΗΧΩ
ΧΡΟΝΙΑ
ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2026
ΕΤΟΣ: 54°
ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ: 15592
ΤΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ
ΚΩΔΙΚΟΣ: 1781
ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ
ΤΕΛΟΣ
Τεκ. Γραφείο
Κ.Τ.Α.
Αριθμός Άδειας
READTON
ΕΛΤΑ
Hellenic Post
91 772529
029169
Τ: 210 38 17 700 - 210 38 17 716 - 210 38 17 737 F: 210 38 17 331 E: [email protected] W: www.ihodimoprasion.gr
ΙΟΒΕ: ΒΛΕΠΕΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ
1,8% ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΤΟ 2026
Ανάπτυξη ύψους 1,8% και πληθωρισμό 3,5%
για το 2026, βλέπει το ΙΟΒΕ για την ελληνική
οικονομία στο βασικό του σενάριο, στην τριμηνιαία του έκθεση. Στο δυσμενές σενάριο,
το ίδρυμα εκτιμά ότι η ανάπτυξη θα πέσει
στο 1,4% και ο πληθωρισμός θα ανέλθει σε
4,5%, ενώ στο θετικό σενάριο, κάνει λόγο για
ρυθμό ανάπτυξης ελαφρά υψηλότερο από 2%,
εφόσον οι τιμές ενέργειας ακολουθήσουν μεν
το βασικό σενάριο, αλλά σε συνδυασμό με
στροφή επιπλέον τουριστών προς την Ελλάδα.
Αντίστοιχα, ανάλογα με το σενάριο, εκτιμά ότι
η ανεργία θα κυμανθεί μεταξύ 8,5% και 8,8%.
Όσον αφορά τους κινδύνους για την ελληνική
οικονομία, το ΙΟΒΕ ξεχωρίζει:
-Την επιμονή των πληθωριστικών πιέσεων, που
μπορεί να περιορίσει περαιτέρω την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών
- Την παρατεταμένη διάρκεια των πολεμικών
συρράξεων και του αποκλεισμού του Στενού
του Ορμούζ μπορεί να έχει δυσμενέστερες
επιπτώσεις στο σκέλος της προσφοράς και
των καναλιών ανεφοδιασμού
- Την ενίσχυση του προστατευτισμού στο δι
εθνές εμπόριο, που ενδέχεται να επηρεάσει
δυσμενώς τις εξαγωγικές επιδόσεις
-Την χαμηλότερη του αναμενομένου απορρό
φηση και αξιοποίηση των πόρων του ΤΑΑ, που
θα μπορούσε να υπονομεύσει την επενδυτική
δυναμική των επόμενων ετών
-Και τη βραδύτερη υλοποίηση των αναγκαίων
μεταρρυθμίσεων, που ενέχει κίνδυνο για την
παραγωγικότητα, την ανταγωνιστικότητα και
τις μεσοπρόθεσμες αναπτυξιακές προοπτικές
της οικονομίας.
Όσον αφορά τις θετικές προοπτικές το ίδρυμα
ξεχωρίζει:
-Η τελική φάση υλοποίησης του ΤΑΑ και η
περαιτέρω αύξηση των σχετικών δαπανών
μπορούν να ενισχύσουν την επενδυτική δραστηριότητα και τον παραγωγικό μετασχηματ
τισμό της οικονομίας
-Η ισχυρή πιστωτική επέκταση και οι αυξη
μένες εισροές άμεσων ξένων επενδύσεων
δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες για συνέχιση
των ιδιωτικών επενδύσεων, ιδίως σε παραγωγικότερους κλάδους
-Η ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος
μέσω της βελτίωσης της αγοράς εργασίας,
της αύξησης του κατώτατου μισθού και των
φορολογικών ελαφρύνσεων μπορεί να στηρίξει
περαιτέρω την εγχώρια ζήτηση
-Το ενισχυμένο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του 2026 δημιουργεί ευνοϊκές προϋποθέσεις για περαιτέρω άνοδο της επενδυτικής
δραστηριότητας.
ΣΤΕΝΑ ΤΟΥ ΟΡΜΟΥΖ:
Σημείο καμπής το Σαββατοκύριακο
για την πορεία της κρίσης
αθοριστικό για την πορεία
της κρίσης στα Στενά του
Ορμούζ αναμένεται το
προσεχές Σαββατοκύριακο, καθώς
η στρατιωτική πίεση κορυφώνεται,
τα διπλωματικά περιθώρια στενεύουν
και τα δεδομένα στο πεδίο δείχνουν
έναν αποκλεισμό που λειτουργεί με
απόλυτη αποτελεσματικότητα αλλά
και αυξανόμενο ρίσκο. Το χρονικό
περιθώριο είναι περιορισμένο. Η
κατάπαυση πυρός λήγει στις 22
Απριλίου και οι επόμενες ημέρες
θεωρούνται κρίσιμες για την επανεκκίνηση των διαπραγματεύσεων.
«Το Σαββατοκύριακο λειτουργεί ως
σημείο καμπής», εκτιμά η Μαρία
Μπερτζελέτου.
«Είτε θα υπάρξει διπλωματική κινητικότητα είτε θα μπούμε σε πιο επικίνδυνη φάση κλιμάκωσης». Όπως
καταλήγει, «παραμένει το βασικό
σενάριο μια περίοδος περίπου 45
ημερών έντασης πριν από νέα διαπραγμάτευση. Αλλά όσο αυξάνεται η
πίεση στο πεδίο και στην οικονομία,
τόσο αυξάνεται και ο κίνδυνος ένα με
μονωμένο γεγονός να αλλάξει ριζικά
την πορεία της κρίσης».
Σύμφωνα με την ανάλυση της, η επιχείρηση που ξεκίνησε στις 13 Απρι
λίου έχει ήδη αποδώσει μετρήσιμα
αποτελέσματα. Πάνω από 10.000
στρατιωτικοί, πολεμικά πλοία και
αεροσκάφη έχουν αναπτυχθεί στην
περιοχή, ενώ τουλάχιστον 10 πλοία
έχουν αναγκαστεί να επιστρέψουν,
χωρίς καμία επιτυχημένη διάσπαση
του αποκλεισμού μέχρι στιγμής.
«Το ποσοστό επιβολής αγγίζει το
100%, κάτι που αποτυπώνει όχι μόνο
στρατιωτική ισχύ αλλά και εξαιρε
τικά υψηλό επίπεδο επιτήρησης»,
σημειώνει, επισημαίνοντας ότι κάθε
απόπειρα παράκαμψης εντοπίζεται
άμεσα. Ενδεικτική είναι η περίπτωση
του USS Spruance (DDG 111), που
αναχαίτισε ιρανικό φορτηγό πλοίο
το οποίο επιχείρησε να κινηθεί μέσω
παράκτιας διαδρομής.
Παρά τη στοχευμένη φύση του αποκλεισμού, τα δεδομένα δείχνουν ευρύτερη επίδραση στη ναυτιλία. Στα
Στενά καταγράφονται 253 δεξαμενόπλοία άνω των 25.000 DWT (+1,2%)
και 219 πλοία ξηρού φορτίου (-0,5%),
ωστόσο οι πραγματικές διελεύσεις
έχουν υποχωρήσει δραματικά, με
τους επταήμερους μέσους όρους να
περιορίζονται σε περίπου 2 διελεύσεις ανά κατεύθυνση.
«Αυτό σημαίνει ότι, αν και τυπικά
τα Στενά παραμένουν ανοιχτά, στην
πράξη έχουμε μια ευρεία επιβράδυν
ση της ναυτιλιακής δραστηριότητας
σε όλα τα φορτία», εξηγεί η ίδια: «Η
επίδραση ξεπερνά το ιρανικό εμπόριο και αρχίζει να αγγίζει τη συνολική
ροή της περιοχής».
Η στρατηγική των ΗΠΑ παραμένει διπλή. Αποκλεισμός μόνο των
ιρανικών λιμανιών και ταυτόχρονη
διατήρηση της ροής προς άλλες χώ
ρες του Κόλπου, όπως η Σαουδική
Αραβία, τα ΗΑΕ, το Κουβέιτ και το
Κατάρ. «Ο στόχος είναι σαφής. Μέγιστη οικονομική πίεση στο Ιράν, με
ελάχιστη διαταραχή στο παγκόσμιο
εμπόριο», τονίζει η Μπερτζελέτου.
Ωστόσο, το γεωπολιτικό ρίσκο αυτ
ξάνεται. Το Ιράν χαρακτηρίζει τον
αποκλεισμό πειρατεία και προει
δοποιεί ότι μπορεί να προχωρήσει
σε πλήρη διακοπή της ναυσιπλοΐας
στον Περσικό Κόλπο, τη Θάλασσα
του Ομάν και την Ερυθρά Θάλασσα,
εάν συνεχιστεί η παρεμπόδιση των
πλοίων του. Από την άλλη πλευρά, οι
ΗΠΑ μιλούν για νόμιμη επιχείρηση
ασφάλειας και αναλογική απάντηση.
«Η σύγκρουση δεν είναι μόνο επιχει
ρησιακή αλλά και λεκτική», επισημαίνει. «Όσο παγιώνονται αυτές οι
θέσεις, τόσο μειώνεται η δυνατότητα
αποκλιμάκωσης και αυξάνεται η πι
θανότητα αντίδρασης».
Στο διεθνές επίπεδο, η πίεση μεταφέρεται στη διπλωματία. Η Κίνα,
που απορροφά περίπου το 90% των
ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου, ζητά
αποκλιμάκωση, ενώ η Ευρώπη αναζητά εναλλακτική διπλωματική οδό
χωρίς πλήρη στήριξη της αμερικανι
κής γραμμής. Παράλληλα, Πακιστάν
και Ομάν επιχειρούν να επαναφέρουν
τις συνομιλίες, μετά την αποτυχία του
πρώτου γύρου στο Ισλαμαμπάντ. Οι
οικονομικές πιέσεις εντείνονται. Οι
τιμές πετρελαίου κινούνται ανοδικά,
οι εναλλακτικές διαδρομές δείχνουν
σημάδια κορεσμού και μεγάλες οι
κονομίες όπως η Ινδία βρίσκονται
αντιμέτωπες με αυξημένο ρίσκο
εφοδιασμού.
Σύμφωνα με την ανάλυση της Μαρίας Μπερτζελέτου, η παρούσα φάση
χαρακτηρίζεται από συσσώρευση
πιέσεων σε πολλαπλά επίπεδα, ενεργειακό, ναυτιλιακό, οικονομικό και
γεωπολιτικό, που δύσκολα μπορούν
να διατηρηθούν για μεγάλο χρονικό
διάστημα χωρίς πολιτική διέξοδο.
«Τα στοιχεία δείχνουν ότι πλησιάζου
με σε μια κλασική φάση “έντασης
πριν τη διαπραγμάτευση”», σημει
ώνει, τονίζοντας ότι η διάρκεια των
περίπου 45 ημερών δεν είναι τυχαία
αλλά αντανακλά ιστορικά μοτίβα σε
παρόμοιες κρίσεις.
Καθοριστικός παράγοντας είναι η
πίεση στις εναλλακτικές διαδρομές
μεταφοράς ενέργειας. Το λιμάνι της
Yanbu στη Σαουδική Αραβία, που
λειτουργεί ως βασική εναλλακτι
κή δίοδος, ήδη εμφανίζει σημάδια
υπερφόρτωσης, ενώ η διαθέσιμη
χωρητικότητα δεν επαρκεί για να
υποκαταστήσει πλήρως τις ροές
μέσω των Στενών. «Οι εναλλακτικές
λύσεις υπάρχουν, αλλά δεν έχουν την
κλίμακα για να καλύψουν το κενό»,
επισημαίνει η Μπερτζελέτου.
Στο επίκεντρο της εξίσωσης βρίσκε
ται η Κίνα, η οποία απορροφά περίπου το 90% των ιρανικών εξαγωγών
πετρελαίου. Η ενεργειακή της εξάρτ
τηση την καθιστά τον ισχυρότερο
παράγοντα πίεσης για αποκλιμάκωση. «Το Πεκίνο έχει το μεγαλύτερο
οικονομικό κίνητρο να σταθεροποιήσει την κατάσταση, γεγονός που
το καθιστά και βασικό διπλωματικό
μοχλό», αναφέρει.
Την ίδια στιγμή, ενισχύεται η συντονισμένη προσέγγιση μεταξύ ΗΠΑ
και Ινδίας, κυρίως μέσω εμπορικών
διαβουλεύσεων που υποδηλώνουν
αυξημένη διπλωματική κινητικότητα. Η Ινδία, ως μεγάλος εισαγωγέας
ενέργειας, βρίσκεται σε ευάλωτη
θέση, γεγονός που εντείνει την ανάγκη για σταθερότητα στις ροές.