[email protected]
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
Στις 2.129,82 μονάδες
Πτώση 0,62%
ΤΟ ΙΡΑΝ ΑΠΕΙΛΕΙ ΝΑ «ΧΤΥΠΗΣΕΙ»
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
ΣΕ ΣΑΟΥΔΙΚΗ ΑΡΑΒΙΑ,
ΗΑΕ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡ
Ο ΛΟΓΟΣ
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ
ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ 11849 - ΕΤΟΣ 42ο - ΤΙΜΗ 1 € - ΠΕΜΠΤΗ 19 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026
ο λόγος
• www.ologos24.gr
Ενημέρωση
για όλους & για όλα
ΣΤΑ 108 ΔΟΛΑΡΙΑ ΤΟ ΒΑΡΕΛΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΛΗΓΜΑ ΤΩΝ ΙΣΡΑΗΛΙΝΩΝ ΣΤΟ SOUTH PARS
Το Ισραήλ χτύπησε το
μεγαλύτερο κοίτασμα
φυσικού αερίου
του κόσμου
Σελ. 6
«Καλπάζει»
το πετρέλαιο
Σελ. 3
ΣΤΗΡΙΞΗ ΣΕ 1,5 ΕΚΑΤ.
ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ ΚΑΙ 70 ΧΙΛ.
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
Αύξηση επιδόματος
θέρμανσης
και νέα ενεργειακά
προγράμματα
ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΕΧΕΙ,
ΠΟΣΟ ΚΡΥΟ ΘΑ ΕΧΕΙ
Σελ. 7
Τι θα φέρει
η σιβηρική εισβολή
τις επόμενες ημέρες
Σελ. 2
ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΣΙΑΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ
ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΩΝ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
«Καμπανάκι» κινδύνου
στην κτηνοτροφία
Σελ. 8
Τρικυμία
Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει μετατρέψει
τον κλάδο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σε
«Φαρ Ουέστ», με τις ναυτιλιακές εταιρείες να
επιβάλλουν επιπλέον χρεώσεις χιλιάδων δολαρίων
και να εκφορτώνουν containers σε απομακρυσμένα
λιμάνια, σύμφωνα με πελάτες και εταιρείες
μεταφορών που επικαλούνται οι Financial Times.
Το ουσιαστικό κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ,
μετά τις ιρανικές επιθέσεις και οι φόβοι ότι οι
ΣΥΣΚΕΨΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΟΥ ΑΦΘΩΔΟΥΣ ΠΥΡΕΤΟΥ αντάρτες Χούθι θα επαναλάβουν τις επιθέσεις τους
Σε «καραντίνα» το νησί της Λέσβου
με 4 μέτρα σε εφαρμογή
Σελ. 9
στην Ερυθρά Θάλασσα, έχει οδηγήσει τις
ναυτιλιακές γραμμές να αναστείλουν κρατήσεις και
να αναδρομολογήσουν φορτία.
Πυρκαγιά που προκλήθηκε από συντρίμμια
αεροπορικών επιθέσεων την Κυριακή στο βασικό
λιμάνι-κόμβο του Ντουμπάι, Jebel Ali, προκάλεσε
περαιτέρω ακυρώσεις και συμφόρηση σε
ασφαλέστερα λιμάνια.
Οι μεγαλύτεροι ναυτιλιακοί όμιλοι,
συμπεριλαμβανομένων των MSC, Maersk, CMA
CGM και Hapag-Lloyd, έχουν ενημερώσει τους
πελάτες ότι διατηρούν το δικαίωμα να επικαλεστούν
έναν κανόνα του 19ου αιώνα που τους επιτρέπει να
αφήνουν τα containers στο πλησιέστερο διαθέσιμο
λιμάνι με έξοδα του πελάτη.
Τα κόστη μεταφοράς containers, εν τω μεταξύ,
έχουν αυξηθεί έως και τέσσερις φορές σε ορισμένες
διαδρομές, λόγω ασφαλίστρων πολεμικού
κινδύνου και επιβαρύνσεων καυσίμων.
Οι επόμενες εβδομάδες είναι κρίσιμες, καθώς
και η σύγκρουση Ισραήλ – Ιράν να τελειώσει αύριο
το πρωί, η ναυτιλιακή «τρικυμία» θα αργήσει να
κοπάσει.
Ο λογικός