Πρωτοσέλιδα εφημερίδων και εξώφυλλα περιοδικών

⏪ Όλα τα πρωτοσέλιδα εφημερίδων 06/03/2026








Recognized text:
Κωδικός 1806

† Ιδρυτής - Νικόλαος Καραθάνος 1951-1974 * Ιδιοκτήτρια - Εκδότρια Σταυρίδου Ι. Στυλιανή
Μια ταινία μικρού μήκους από μαθητές
του 3ου & 8ου Δημοτικό σχ. Δράμας

«Το σακίδιο της ζωής»
και το δυνατό μήνυμα κατά
του σχολικού εκφοβισμού
από μαθητές της Δράμας

Η «Παυλίδης ΑΕ Μάρμαρα –
Γρανίτες» και «Το Χαμόγελο
του Παιδιού» ενώνουν
δυνάμεις για τα παιδιά

► Μιλάει
στον «Π.Τ.»
η εκπαιδευτικός
κα. Ουρανία
Πολίτου
σελ. 3η

Ο δρόμος της υπομονής
για τους Δραμινούς
παραμένει μακρύς…

Βρείτε χρήματα για τα τμήματα του άξονα Δράμα – Καβάλα

► Σε πόσα χρόνια θα μπορούσε να κατασκευαστεί ο άξονας
Δράμα – Αμφίπολη, αν το Σταυρός – Κρηνίδες κάνει πέντε χρόνια
τουλάχιστον;

Π

Του Θανάση Πολυμένη
ΡΙΝ ΑΠΟ μερικές ημέρες, ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών κ.
Δήμας, υπέγραψε την «Έγκριση του από 22-01-2026
Πρακτικού Αξιολόγησης Δικαιολογητικών Συμμετοχής –
Τεχνικής Προσφοράς της
Επιτροπής Διενέργειας του
Δημόσιου Διεθνούς Διαγωνισμού με τη Διαδικασία του
Ανταγωνιστικού Διαλόγου
για την ανάθεση της Σύμβασης του Έργου: «Κάθετος
Άξονας Δράμα – Αμφίπολη
(Παλαιοκώμη) με Σ.Δ.Ι.Τ.», Β’ Φάση Διαγωνισμού – Στάδιο Β.ΙΙ-Υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών».
Προφανώς και είναι θετικό σημάδι. Που
δείχνει ότι πλέον τα βήματα προχωράνε
προς το τελικό στάδιο. Και αυτό σημαίνει
ότι, μέχρι το φθινόπωρο, θα έχουμε πιθανότατα και τον τελικό ανάδοχο. Μπορεί οι
Δραμινοί να φαίνεται ότι χάνουμε την
υπομονή μας, όμως προφανώς είμαστε
από τους πιο υπομονετικούς νομούς,
διότι περιμένουμε γι’ αυτό το δρόμο εδώ
και μερικές δεκαετίες.
Στο τέλος, ακόμα και όταν ο δρόμος ξεκινήσει να γίνεται και ετοιμαστεί το εργοτάξιο και μπουν οι πρώτες μπουλντόζες
να σκάβουν, θα φτάσουμε στο σημείο να
μην το πιστεύουμε. Αν και έτσι όπως εξελίσσονται τα πράγματα στη διεθνή και οικονομική σκακιέρα, προφανώς όλες
αυτές οι κατασκευαστικές εταιρείες, θα
έχουν να αντιμετωπίσουν διάφορα οικονομικά προβλήματα.
Σύμφωνα με όσα υποτίθεται ότι λένε οι
σχετικές μελέτες, ο υποτιθέμενος νέος
οδικός άξονας Δράμα – Αμφίπολη, θα
πρέπει να ολοκληρωθεί κατασκευαστικά
από την εταιρεία, μέσα σε τρία χρόνια.
Το ερώτημα που τίθεται εδώ, είναι αν
αυτό είναι ένα εφικτό χρονικό διάστημα.
Γιατί ως παράδειγμα μπορούμε να δούμε
το τμήμα των 8,3 χιλιομέτρων του οδικού
άξονα Καβάλας – Δράμας. Ενώ το έργο
έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί τον Απρίλιο
του 2025, εντούτοις, η εταιρεία ζήτησε
παράταση μέχρι τον Απρίλιο του 2027,
όταν μάλιστα είχε ξεκινήσει το 2023 (τον
Ιούνιο του 2023 ο πρωθυπουργός Κ. Μητσοτάκης είχε επισκεφθεί το εργοτάξιο).
Αν λοιπόν, ένας δρόμος 8,3 χλμ. κάνει
τουλάχιστον πέντε χρόνια για να ολοκληρωθεί – αν θα έχει ολοκληρωθεί – τότε
πόσα πραγματικά χρόνια θα κάνει για να
κατασκευαστεί ο δρόμος Δράμα – Αμφί-

ΔΡΑΜΑ, ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 6 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026

πολη, όταν πρόκειται για 40 περίπου χιλιόμετρα; Εδώ τίθεται ένα πραγματικό ζήτημα!
Και τι θα γίνει αν με τις γεωπολιτικές
εξελίξεις οι τιμές ανέβουν και πάλι και
άρα θα αλλάξει και ο προϋπολογισμός;
Μια εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία,
είχε φέρει τα πάνω – κάτω με τον προϋπολογισμό του τμήματος Σταυρός –
Κρηνίδες και κόντεψε να σταματήσει μια
και καλή. Ευτυχώς να λέμε που ενισχύθηκε με ένα ποσό και συνεχίστηκε!
Το «δεν υπάρχουν
χρήματα» δεν είναι απάντηση!
Όσον αφορά τώρα στο ζήτημα του τμήματος Σταυρός – Κρηνίδες που κατασκευάζεται τώρα, με τη νέα παράταση
που έχει πάρει ήδη από το 2025, ορίζεται
να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2027.
Σήμερα, η ανάδοχος εταιρεία δουλεύει
το έργο, το οποίο φαίνεται ότι προχωράει. Το θέμα είναι όμως τι γίνεται με τα
άλλα δύο Τμήματα: Κρηνίδες - Άγιος
Αθανάσιος και Άγιος Αθανάσιος – Δράμα.
Η Περιφέρεια Αν. Μακεδονίας – Θράκης, δια στόματος του περιφερειάρχη κ.
Τοψίδη, επιμένει να λέει ότι δεν υπάρχουν χρήματα από το ΕΣΠΑ, γι’ αυτό και
δεν μπορεί να προχωρήσει σε καμιά άλλη
ενέργεια. Είναι γνωστό ότι για τα άλλα
δύο Τμήματα, το ένα είναι σταματημένο
στις μελέτες και το άλλο είναι χωρίς μελέτες ή τουλάχιστον έχει ελάχιστες.
Ο περιφερειάρχης ΑΜΘ, επιμένει ότι η
χρηματοδότηση τέτοιων έργων που
άπτονται σε εθνικό επίπεδο, πρέπει να
χρηματοδοτούνται από τα Τομεακά Προγράμματα του Υπουργείου Υποδομών και
Μεταφορών και όχι μέσα από το ΕΣΠΑ
της Περιφέρειας. Όπως έχει τονίσει κατ’
επανάληψη, «από το ΕΣΠΑ 2021 – 2027
που ήδη βρίσκεται και ολοκληρώνεται το
2029, στον άξονα Οδικές Μεταφορές,
υπήρχαν 85 εκατ. ευρώ.
σελ.4η

Περίοδος Β’ (1974)*

Παρουσιάστηκε το βιβλίο «Γεντί Κουλέ»

Το κολαστήριο του Γεντί Κουλέ
και η ιστορική του περίοδος
από το 1896 έως το 1989

Κουζινόπουλος: «Η γαλλική Βαστίλη μπροστά
στο Γεντί Κουλέ θυμίζει σουίτα πεντάστερου ξενοδοχείου»

σε λ. 3η

σελ. 5η

Αρ. φύλλου 6880-13.505

0,50 €

Α2 Χάντμπολ Γυναικών

Η καρδιά του γυναικείου
χάντμπολ χτυπά
την Κυριακή
στην Προσοτσάνη

ΑΟ Προσοτσάνης:
«Δεν είναι απλά
ένας αγώνας.
Είναι η ιστορία
που γράφουμε μαζί»
σελ. 7η

Ομοφωνία για την ανέγερση στήλης
με τα ονόματα των θυμάτων της
βουλγαρικής θηριωδίας στη Δράμα
Πρόταση για πλήρη ψηφιακή καταγραφή της ιστορίας της Δράμας

Σύσταση επιτροπής για την αναζήτηση και καταγραφή ονομάτων και αναζήτηση
διαφόρων στοιχείων

Τ

Του Θανάση Πολυμένη
Ο ΠΟΛΥ ενδιαφέρον
θέμα για την τοποθέτηση μιας στήλης με
τα ονόματα των θυμάτων
της βουλγαρικής θηριωδίας την περίοδο 1941 –
1944, συζητήθηκε στην τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβούλιου Δράμας, το βράδυ της Τετάρτης 4 Μαρτίου.
Το θέμα είχε φέρει με
πρότασή του ο επικεφαλής
της παράταξης της μείζονος αντιπολίτευσης «Πόλη
και Ζωή» κ. Μλεκάνης, ζητώντας να εκπονηθεί άμεσα
η απαιτούμενη μελέτη και
να εγγραφεί στον προϋπολογισμό η αντίστοιχη δαπάνη, ώστε να ολοκληρωθεί το έργο της τοποθέτησης της στήλης με τα ονόματα, πριν από την ημέρα
μνήμης των θυμάτων τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Υπενθυμίζει ότι οι εκδηλώσεις για
τις Σφαγές της Δράμας από
τον βουλγαρικό στρατό κατοχής γίνονται στις 29 Σεπτεμβρίου.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, το θέμα είχε ξαναφέρει παλαιότερα σε συνεδρίαση Λογοδοσίας ο ίδιος, και όπως
είπε, «παρ’ ότι έχει περάσει αρκετός καιρός, δεν έχει προχωρήσει κάτι μέχρι τώρα. Σήμερα πρέπει να αποφασίσουμε ότι στην επόμενη αναμόρφωση του προϋπολογισμού, θα υπάρχει η δαπάνη για τη δημιουργία αυτού του
μνημείου».
Όπως εξήγησε, η στήλη αυτή – από οποιοδήποτε υλικό
και αν είναι – θα τοποθετηθεί στο σημερινό μνημείο
Ηρώων στη διασταύρωση των οδών Εθνικής Αμύνης και
28ης Οκτωβρίου. Τόνισε μάλιστα ο κ. Μλεκάνης, ότι, «το
θέμα ξαναέρχεται λόγω του ότι επικαιροποιήθηκε με τα
γεγονότα που είδαμε στο πανελλήνιο όσον αφορά τις φωτογραφίες με την Καισαριανή, που είχαν βγει σε δημοπρασία και παρενέβη η πολιτεία και πολλοί άλλοι φορείς
και ζήτησαν να αποκτήσει η πολιτεία αυτές τις φωτογραφίες γιατί είναι πραγματικά μνημεία».
Χαραλαμπίδης: Δεν πρέπει να ξεχνάμε την ιστορία
Ο επικεφαλής της παράταξης «Ενώνουμε τη Δράμα» κ.
Χαραλαμπίδης επαίνεσε τον κ. Μλεκάνη για την πρότασή
του, επισημαίνοντας ότι «είναι επίκαιρο τώρα, από κάθε
άλλη φορά, να αναγραφούν τα ονόματα όλων των θυμάτων από τα ιστορικά δεδομένα που έχουμε από τους διάφορους ιστορικούς και να συμπληρωθούν μεταγενέστερα αν βρεθούν και κάποιοι άλλοι».
Θύμισε ότι στις Κοινότητες του Δήμου υπάρχουν αντίστοιχα μνημεία με ονόματα, ενώ όπως είπε, «μπορεί η
Βουλγαρία αυτή τη στιγμή να είναι ευρωπαϊκή χώρα, να
είμαστε μαζί συνοδοιπόροι και σύμμαχοι, αλλά αυτά δεν

πρέπει να ξεχνιούνται. Η ιστορία
είναι καταγεγραμμένη και δεν πρέπει να την ξεχνάμε».
Ιστορικά στοιχεία
από την κα. Μπακάλη
Εκ μέρους της παράταξης «Πρότζεκτ για τη Δράμα», αναφορά στο θέμα έκανε ο δημοτικός σύμβουλος κ. Τσιαμπούσης, ο οποίος όπως είπε,
πήρε την πρωτοβουλία να καλέσει τη Δραμινή Ιστορικό
κα. Μπακάλη, «η οποία εργάζεται στα Γενικά Αρχεία του
Κράτους, έχει μελετήσει την ιστορία της Δράμας, καθώς
και το ζήτημα αυτό καθ’ εαυτό των βουλγαρικών κατοχών».
Παίρνοντας το λόγο η κα. Μπακάλη, σημείωσε αρχικά
ότι «ο αριθμός των θυμάτων δεν είναι εξακριβωμένος και
ποτέ νομίζω δεν πρόκειται να εξακριβωθεί». Αναφερόμενη στη συνέχεια σε ορισμένα ιστορικά στοιχεία, είπε
ότι η ιστορία του Δήμου Δράμας «είναι πολύ σημαντική,
αλλά δυστυχώς δεν την ξέρουμε», ενώ έδωσε και ορισμένα στοιχεία, όπως ότι το πρώτο μνημόσυνο για τα θύματα Κατοχής έγινε το 1945 στη Μητρόπολη Αθηνών
παρουσία όλων των αρχών και του Πρωθυπουργού, ενώ
τη δεύτερη φορά το 1946 ήρθαν στη Δράμα υπουργοί
της κυβέρνησης για να τιμήσουν για πρώτη φορά τα θύματα.
Όπως τόνισε, κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου 1946,
«συνεργεία του Δήμου Δράμας με τη βοήθεια του στρατού, πήγαν σε διάφορα σημεία στις παρυφές της πόλης
όπου υπήρχαν ομαδικοί τάφοι που δεν είχαν ξεθαφτεί
ακόμη τα οστά. Και κάποιοι άνθρωποι που ήταν στις ομαδικές εκτελέσεις κατάφεραν να σωθούν, υπέδειξαν στο
συνεργείο του Δήμου που βρίσκονταν ομαδικοί τάφοι.
Έτσι λοιπόν, επί τρεις-τέσσερις μέρες γίνονταν εκταφές
στα πευκάκια, στους στρατώνες πυροβολικού, στο Καπνολογικό Ινστιτούτο, στην Γκιόλα (μια γκιόλα προς την
Καλλίφυτο) και στο λατομείο του Κορυλόβου».
σελ.4η