Κωδικός 1806

ΔΡΑΜΑ, ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 17 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2025

† Ιδρυτής - Νικόλαος Καραθάνος 1951-1974 * Ιδιοκτήτρια - Εκδότρια Σταυρίδου Ι. Στυλιανή
Δράση ενημέρωσης για την Παγκόσμια
Ημέρα Λευκού Μπαστουνιού στη Δράμα

Δικαίωμα των ατόμων
με αναπηρία όρασης
να κινούνται ελεύθερα
στην πόλη

Μιλάνε στον «Π.Τ.» ο πρόεδρος της Περιφερειακής
Ένωσης Τυφλών Αν. Μακεδονίας κ. Κρεμύδας και
ο κάτοχος σκύλου οδηγού
κ. Εγγλέζος
σ ε λ. 3η

«Ονοματολογικά
Ανατολικής Μακεδονίας
και Δυτικής Θράκης»
17 έως 19 Οκτωβρίου
στοn πολυχώρο
πολιτισμού

της ΑμΚΕ ΚΥΚΛΩΨ

Επτά οι θέσεις Παθολόγων
που θα προκηρυχθούν
για το Νοσοκομείο Δράμας

Η χρηματοδότηση Παθολόγων μέσω Δήμου και Περιφέρειας θα
βαρύνει το δημόσιο προϋπολογισμό

Α

Του Θανάση Πολυμένη
Ν ΚΑΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ότι
τις επόμενες αναμένεται η μεγάλη προκήρυξη για τις προσλήψεις
στα Νοσοκομεία όλης της
χώρας, προς το παρόν
όμως δεν υπάρχουν νεότερα στοιχεία ως προς το
ζήτημα αυτό.
Όσον αφορά στο ζήτημα
των προσλήψεων που είχαν
γίνει από την περασμένη
άνοιξη, θα πρέπει να αναφερθεί ότι οι διαδικασίες
είναι τόσο χρονοβόρες,
που δεν έχουν ολοκληρωθεί. Αν και είχε αναφερθεί
ότι είχαν δηλώσει 15 γιατροί διαφόρων ειδικοτήτων – εκτός Παθολόγων πάντα – εντούτοις φαίνεται ότι
καταλήγουμε στους 8 την πρώτη περίοδο
και ένας αργότερα. Σύμφωνα με πληροφορίες πάντως, ακόμα και σ’ αυτό το
στάδιο της διαδικασίας, οι γιατροί που
έχουν δηλώσει έχουν το δικαίωμα να αρνηθούν, που σημαίνει ότι ακόμα και τώρα,
δεν μπορούμε τελικά να γνωρίζουμε
πόσοι θα προσληφθούν
Εξελίξεις με το επίδομα
από την Τοπική Αυτοδιοίκηση
Ανάμεσα σε όλα τα άλλα, ένα ιδιαίτερα
σοβαρό θέμα, το οποίο ακόμα δεν έχει διευκρινιστεί πώς θα γίνει, είναι αυτό του
χρηματικού επιδόματος από το Δήμο και
την Π.Ε. Δράμας προς τους Παθολόγους
που θα δεχθούν να εργαστούν στο Νοσοκομείο Δράμας.
Είναι γνωστό ότι τόσο ο Δήμος Δράμας
όσο και η Αντιπεριφέρεια Δράμας, είχαν
ανακοινώσει το 2024, ότι θα έδιναν ένα
ποσό σε κάθε Παθολόγο για στέγαση και
σίτιση, σε τη μορφή επιδόματος, με αποδείξεις και τιμολόγια και όχι με χρήματα
στο χέρι.
Όταν ο υπουργός Υγείας κ. Γεωργιάδης είχε βρεθεί στο Νοσοκομείο Δράμας,
πριν από λίγο καιρό, ο Σύλλογος Ιατρών
του Νοσοκομείου, είχε ζητήσει ώστε τα
χρήματα αυτά, να δίνονται άμεσα στο
χέρι και οι γιατροί να τα χρησιμοποιούν
για σίτιση και στέγαση.
Ο υπουργός είχε πει ότι δεν ήταν αρμόδιος να δώσει απαντήσεις, λέγοντας ότι
είναι θέμα του Υπουργείου Εσωτερικών.
Λίγες μέρες αργότερα, ο βουλευτής Δράμας της Ν.Δ. κ. Κυριαζίδης, είχε επισκεφθεί τον υπουργό Υγείας κ. Λιβάνιο, και
σε ανακοίνωσή του είχε πει ότι «δεν
υπήρχε κάποιο πρόβλημα».
Παρ’ όλα αυτά, λίγο καιρό αργότερα

Συνέντευξη Τύπου από τις αρμόδιες
Υπηρεσίες της Π.Ε. Δράμας

Στο Δράμα από

Σύμφωνα με ανακοίνωση του βουλευτή κ. Κυριαζίδη

και απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Δράμας του ΠΑΣΟΚ, ο υφυπουργός Εσωτερικών, δεν έδωσε ξεκάθαρη
απάντηση ως προς το ίδιο ζήτημα.
Από το δημόσιο προϋπολογισμό!
Τα νεότερα στοιχεία για το θέμα αυτό,
έρχονται με μια νέα ανακοίνωση του βουλευτή Δράμας κ. Κυριαζίδη, ο οποίος είχε
συνάντηση με τον υπ. Υγείας κ. Γεωργιάδη το πρωί της Πέμπτης χθες, όπου
συζητήθηκε το θέμα της προσφοράς
χρημάτων προς τους Παθολόγους.
Χωρίς να έχουμε περισσότερες διευκρινίσεις πάνω σ’ αυτό το ζήτημα, ο βουλευτής κ. Κυριαζίδης αναφέρει στην ανακοίνωσή του: «Παράλληλα, ο κ. Υπουργός
ενημέρωσε τον κ. Βουλευτή ότι, όπως είχε δεσμευτεί, η χρηματοδότηση των Δήμων για την κάλυψη εξόδων διαμονής ιατρών, θα βαρύνει τον Δημόσιο Προϋπολογισμό και όχι τον Προϋπολογισμό των
Δήμων».
Και αυτό, χωρίς να γίνεται ακόμα ξεκάθαρο, αν έχει διευθετηθεί ότι θα δίνονται
άμεσα από κάποιο κονδύλιο, ή αν όντως
έχει αποφασιστεί να γίνει έτσι.
Επτά Παθολόγοι
Ένα άλλο θέμα στο οποίο αναφέρεται
ο κ. Κυριαζίδης στην ίδια ανακοίνωση,
είναι ότι τελικά στην επικείμενη προκήρυξη θα υπάρχουν επτά θέσεις Παθολόγων και όχι εννέα όπως είχε ζητήσει ο
Σύλλογος Ιατρών του Νοσοκομείου Δράμας κατά την συνάντηση με τον υπουργό
στη Δράμα.
Τότε στη Δράμα, ο κ. Γεωργιάδης είχε
απαντήσει θετικά και είχε πει ότι θα εξέταζε το θέμα. Τελικά, οι Παθολόγοι που
θα μπουν στην προκήρυξη θα είναι επτά
και όχι εννέα, όπως προβλέπει το Οργανόγραμμα του Νοσοκομείου.
σελ.4η

Περίοδος Β’ (1974)*

σελ. 5η

Αυστηρά μέτρα πρόληψης
στο Νομό Δράμας
για την ευλογία
των προβάτων

► Σε προληπτική καραντίνα ο Δήμος Δοξάτου,
συνεργεία ελέγχου και
ψεκασμού στις περιοχές
Παρανεστίου και στην
γέφυρα Αγγίτη σ ε λ . 5 η

Αρ. φύλλου 6880-13.412

0,50 €

Φιλανθρωπικό Τουρνουά
Ποδοσφαίρου
στην Αδριανή με σκοπό
την οικονομική
ενίσχυση δύο παιδιών

Απαραίτητη η δημιουργία
ποδηλατοδρόμων
στην πόλη της Δράμας

σ ε λ. 7 η

Μιλάει στον «Π.Τ.» ο πρόεδρος του Ποδηλατικού Ομίλου Δράμας κ. Φλώρος

Τ

Είχαν κατατεθεί προτάσεις για ποδηλατόδρομους αλλά αγνοήθηκαν

Του Θανάση Πολυμένη
ΙΣ ΗΜΕΡΕΣ αυτές, διεξάγεται στη Δράμα, η
Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας. Ήδη την περασμένη
Δευτέρα πραγματοποιήθηκε
σχετική ημερίδα, στην οποία
έγινε λόγος για το ζήτημα
αυτό, ενώ υπήρξε και ενημέρωση σχολείων της περιοχής.
Πέρα απ’ όλα τα ζητήματα
της προσοχής κατά την οδήγηση από τους οδηγούς των
διαφόρων οχημάτων, αλλά και
τη συμπεριφορά των πεζών
στο δρόμο, στο σημείωμα
αυτό θα ασχοληθούμε με το
ποδήλατο.
Τα τελευταία χρόνια γίνεται
πολύς λόγος για το ποδήλατο
και την χρήση του στις πόλεις.
Πρόκειται για όχημα το οποίο
μπορεί να χρησιμοποιήσει κάποιος για να πάει στη δουλειά
του αν βρίσκεται σε κοντινή
απόσταση, ή ακόμα και για να
κάνει κάποιες δουλειές στο
κέντρο της πόλης. Και βέβαια,
αναφερόμαστε κυρίως στην
πόλη της Δράμας, και κατά
πόσο είναι εύκολο να μετακινηθεί κάποιος με ποδήλατο.
Για το λόγο αυτό, ο «Π.Τ.» μίλησε με τον πρόεδρο του
Ποδηλατικού Ομίλου Δράμας κ. Γιώργο Φλώρο, ο οποίος
μας δίνει τις ιδέες και τις απόψεις του για το ποδήλατο
και τον τρόπο με τον οποίο μπορούμε να μετακινούμαστε
μ’ αυτό.
Και ακόμα, εξηγεί ότι παλαιότερα είχαν κάνει και κάποιες προτάσεις για ποδηλατοδρόμους, οι οποίες όμως
δεν εισακούστηκαν ποτέ.
Οι ανύπαρκτοι ποδηλατόδρομοι
Ερωτώμενος για το πώς βλέπει το ζήτημα της κυκλοφορίας με ποδήλατο στην πόλη, ο κ. Φλώρος, επισημαίνει
ότι «στο παρελθόν είχαμε τοποθετηθεί και προς το Δήμο
και προς την Περιφέρεια, ώστε να γίνουν ενέργειες όταν
γίνονται διάφορα έργα στην πόλη, να υπάρχουν και σωστοί ποδηλατόδρομοι. Για παράδειγμα, ο ποδηλατόδρομος που είχε γίνει στην οδό Φιλίππου, δεν είναι
ποδηλατόδρομος για να κινηθεί ένα ποδήλατο με ασφάλεια παράλληλα με ένα όχημα. Κι αυτό γιατί η κατασκευή
του ήταν τέτοια, που το έκανε ακόμα πιο επικίνδυνο».
Όπως σημειώνει, «θα πρέπει να προβλεφθεί ώστε μέσα
στην πόλη της Δράμας να υπάρχουν ποδηλατόδρομοι,
όπως έπρεπε και στην ανάπτυξη του ΒΑΑ (σ.σ. επί της
19ης Μαΐου), και στο νέο που θα γίνει τώρα. Δεν νομίζω
ότι έχουν προβλεφθεί πάντως ποδηλατόδρομοι».
Αναφέρεται μάλιστα ο κ. Φλώρος στην έξοδο της πόλης
προς Καβάλα, λέγοντας ότι «είχαμε προτείνει - επειδή στο
συγκεκριμένο σημείο, για να τον διασχίσει ένας ποδηλάτης που βγαίνει από την πόλη ο δρόμος είναι στενός - στο
κενό που υπάρχει από το Μουσικό σχολείο, να γίνει ένα

παράλληλος ποδηλατόδρομος και πεζόδρομος,
ώστε να μπορεί από εκεί ο κόσμος να βγαίνει με μεγαλύτερη ασφάλεια».
Για το νότιο περιφερειακό της πόλης, «είχαμε πει
ότι έπρεπε να είχαν προβλεφθεί ποδηλατόδρομοι και
πεζόδρομοι για να μπορεί ο κόσμος να κινείται περιφερειακά της πόλης, όταν θέλει κάποιος να γυμναστεί.
Όλα αυτά βέβαια έμειναν σε φιλολογικό επίπεδο».
Κίνηση με ασφάλεια στη Δράμα
Ερωτώμενος για το αν μπορεί ένας ποδηλάτης να κινείται στην πόλη της Δράμας με ασφάλεια, ο κ. Φλώρος
απαντάει θετικά: «Υπάρχει η δυνατότητα να κινηθούν,
εφόσον το αποφασίσουν αυτό πρώτα οι επαγγελματίες
που δραστηριοποιούνται στην πόλη και έχουν τα καταστήματά τους και μένουν αρκετά κοντά» εννοώντας ότι,
οι επαγγελματίες θα μπορούσαν για παράδειγμα να μετακινηθούν με ποδήλατο και να μην παρκάρουν το αυτοκίνητο μπροστά από το κατάστημά τους. «Αν υπάρχει
θέληση από όλους, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα. Το ότι
δεν υπάρχει ποδηλατόδρομος, δεν σημαίνει ότι δεν
μπορώ να κινηθώ με ασφάλεια. Γιατί και οι ταχύτητες
είναι μικρές μέσα στην πόλη μας και οι οδηγοί γενικά
προσέχουν», τονίζει.
Νοοτροπία!
Στην διαπίστωση ότι είναι θέμα νοοτροπίας, σημειώνει
ότι, «όσο πιο πολλά ποδήλατα βλέπει ο οδηγός ενός
άλλου οχήματος μέσα στην πόλη, τόσο θα προσαρμόζεται κι αυτός με την κίνησή τους. Όταν δεν βλέπει πολλά
ποδήλατα και βλέπει ένα ή πιο σπάνια, τότε δεν δίνει σημασία. Αν όμως στην καθημερινότητά του βλέπει ένα μεγαλύτερο αριθμό ποδηλάτων, τότε και ο οδηγός του
αυτοκινήτου θα δώσει διαφορετική προσοχή. Και εφόσον
αυτό το δουν και οι αρμόδιοι φορείς της πόλης, ενδεχομένως να κάνουν και αυτοί περισσότερες ενέργειες».
σελ.4η