ΕΤΟΣ 25ο
Αριθµός φύλλου: 1279
Πέµπτη 16 Οκτωβρίου 2025
Τιµή φύλλου: 1€
Αριθµός Μητρώου
230461

Ηλίας Σιφάκης.:
«Αυτό που ζητούσαµε,
ακριβώς αυτό γίνεται»
«Ακυρώνουν την
προηγούµενη απόφαση
και προχωράνε σε αυτό
το οποίο έπρεπε να είχαν
κάνει εξαρχής»

σελ. 8-9

Ακόµα δεν «κάθισε» η µπίλια…
Στο περίµενε οι «µικρές δοµικές
αλλαγές» ή «αλλαγούλες» στην κατανοµή
των αρµοδιοτήτων – Αναµένονται
«ισχυρές» αναταράξεις στην παράταξη
της δηµοτικής αρχής

σελ. 2

Και το σήριαλ «µαρίνα Κω»,
συνεχίζεται…
Γνωστή και µη εξαιρετέα η «πλοκή»,
άγνωστο το πότε και πώς θα κλείσει

σελ. 8-9

Χρήστος Μπάρδας:
«Η τουριστική ταυτότητα
της Κω, ο υπερτουρισµός
και ο ρόλος του
Οργανισµού ∆ιαχείρισης
(DMMO)»

σελ. 3

Κ. ΣΒΥΝΟΥ, ΕΠΑΡΧΟΣ ΚΩ – ΝΙΣΥΡΟΥ:

«∆εν µπορούµε
να πούµε ότι
σταµατά η
δηµιουργία
ξενοδοχειακών κλινών»
«Συνεχίζεται η είσοδος στην αγορά κλινών βραχυχρόνιας µίσθωσης, όταν σε όλη
την Ελλάδα οι κλίνες της βραχυχρόνιας ξεπερνούν τις ξενοδοχειακές, καθιστώντας
το στεγαστικό ένα εκ των µεγαλύτερων κοινωνικών προβληµάτων»

«Υ

πάρχει µεγάλη πολυπλοκότητα επιστηµονικά στο κεφάλαιο “φέρουσα ικανότητα” ενός προορισµού, τέτοια που πάντα θα είναι αµφισβητούµενη ως έννοια» δήλωσε µεταξύ άλλων στον «Σ» η έπαρχος Κω – Νισύρου και
πρόεδρος του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων Κωνσταντίνα Σβύνου. «Αν παρουσιαστεί µια επένδυση ξενοδοχειακής επιχείρησης ή γενικότερα επιχείρη-

σης φιλοξενίας, η οποία παράγει τις δικές της ανάγκες σε
νερό, σε ενέργεια, σε διαχείριση απορριµµάτων, µε µηδενικό ανθρακικό αποτύπωµα γιατί να απαγορευτεί;» αναρωτιέται, προσθέτοντας πως «το τουριστικό µας προϊόν είναι
όλη µας η οικονοµία. ∆εν πρέπει να το πυροβολούµε όπως
συνηθίζουµε να κάνουµε µε κάθε τι που επιτυγχάνει», ενώ
συµπληρώνει: «Η ανάπτυξη στον ιδιωτικό τοµέα προχώρησε µε ταχύτατους ρυθµούς, ενώ οι επενδύσεις σε υποδοµές ήταν ανακόλουθες. Βεβαίως, εάν χρειαστεί να πούµε
ότι θα πρέπει να σταµατήσει η ανάπτυξη κλινών, θα βγούµε και θα το πούµε».
Όσο για το άλλο µεγάλο κεφάλαιο που αφορά στη µελέτη
παρεµβάσεων στον επαρχιακό δρόµο, στην οποία συµπεριλαµβάνεται και το τµήµα στον «Σκλαβενίτη», µπαίνει «φρένο» λόγω των απαιτούµενων απαλλοτριώσεων που σηµαίνει ότι και φέτος θα αντιµετωπίσουµε τα ίδια προβλήµατα.
Τέλος, δηλώνει ότι, ο καθαρισµός των ρεµάτων προχωρά
ικανοποιητικά, όµως, σε κάποια πρέπει να γίνουν τεχνικά
έργα από πλευράς του δήµου, ενώ σε άλλα έχουν βρεθεί
και λύµατα τα οποία δεν επιτρέπουν στον εργολάβο να ολοκληρώσει το καθάρισµά τους…
σελ. 12-13