ΠΕΜΠΤΗ
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025
ΕΤΟΣ: 540
ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ: 15445
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΠΡΩΙΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ
ΗΧΩ
ΧΡΟΝΙΑ
ΤΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ
ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ
ΤΕΛΟΣ
Tex. Γραφείο
Κ.Τ.Α.
Αριθμός Άδειας
MEPHEL
ΚΩΔΙΚΟΣ: 1781
ΕΛΤΑ
Hellenic Post
9772529 029145
Τ: 210 38 17 700 - 210 38 17 716 - 210 38 17 737 F: 210 38 17 331 E: [email protected] W: www.ihodimoprasion.gr
Καταργείται η παγίδα του τεκμαρτού
εισοδήματος για τα παιδιά
ΜΟΝΙΜΗ 24ΩΡΗ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕΤΡΟ,
ΤΡΑΜ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ
ΚΑΘΕ ΣΑΒΒΑΤΟ
Από το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου, η Αθήνα
αποκτά μόνιμη 24ωρη λειτουργία στις αστι
κές συγκοινωνίες κάθε Σάββατο. Ο ΟΑΣΑ
καθιερώνει τη συνεχή λειτουργία του Μετρό,
του Τραμ και επιλεγμένων λεωφορειακών
γραμμών, καλύπτοντας βασικά σημεία του
λεκανοπεδίου. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει
στη βελτίωση της εξυπηρέτησης του κοινού
και στην ενίσχυση της συνολικής κινητικότη
τας στην πόλη.
Οι γραμμές 2 και 3 του Μετρό θα λειτουργούν όλο το 24ωρο, με διαφορετικές συν
χνότητες διέλευσης ανάλογα με το χρονικό
διάστημα. Στη γραμμή 2, τα δρομολόγια
κυμαίνονται από 10 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα τις βραδινές ώρες έως 15 λεπτά στη
διάρκεια της νύχτας. Αντίστοιχα, στη γραμμή
3, η συχνότητα ξεκινά από 9 λεπτά στην κατ
τεύθυνση Πλακεντία - Δημοτικό Θέατρο και
φθάνει έως τα 15 λεπτά τις πρώτες πρωινές
ώρες. Τα δρομολόγια προς το Αεροδρόμιο
θα συνεχίσουν να εκτελούνται ανά 36 λεπτά.
Στο Τραμ, οι γραμμές Τό (Πικροδάφνη Σύνταγμα) και Τ7 (Ασκληπιείο Βούλας - Αγία
Τριάδα) θα κινούνται επίσης συνεχώς. Η
συχνότητα ορίζεται στα 15 λεπτά μέχρι τα
μεσάνυχτα, ενώ κατά τη διάρκεια της νύχτας
τα δρομολόγια εκτελούνται ανά 25 λεπτά.
Από τις 05:30 έως τις 10:00, η διέλευση
μειώνεται στα 12 λεπτά.
ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
Η 24ωρη λειτουργία λεωφορείων επεκτείνεται πλέον σε 10 νέες γραμμές, επιπλέον των
ήδη υπαρχουσών νυχτερινών και 24ωρων
γραμμών. Στις γραμμές που θα κινούνται όλο
το 24ωρο περιλαμβάνονται οι 221 (Πανεπιστημιούπολη – Ακαδημία), 224 (Καισαριανή
- Ελ. Βενιζέλου), 421 (Άγιοι Ανάργυροι - Αγ.
Παρασκευή), 608 (Γαλάτσι - Ακαδημία Νεκρ. Ζωγράφου) και 703 (Πειραιάς - Αγ.
Ανάργυροι). Αντίστοιχα, συνεχίζουν να
λειτουργούν σε 24ωρη βάση οι γραμμές
κορμού 040 (Πειραιάς - Σύνταγμα) και 11
(Άνω Πατήσια - Νέα Ελβετία), καθώς και οι
λεωφορειακές συνδέσεις με το αεροδρόμιο
(X93, X95, X96, X97).
Οι γραμμές 400 (Πειραιάς - Δουκίσσης
Πλακεντίας), 500 (Πειραιάς - Κηφισιά), 790
(Γλυφάδα - Περιστέρι) και Χ14 (Σύνταγμα
- Κηφισιά) διατηρούν τη μόνιμη νυχτερινή
λειτουργία τους.
Η καθιέρωση της μόνιμης 24ωρης λειτουργί
ας των αστικών συγκοινωνιών κάθε Σάββατο
αναμένεται να στηρίξει την τουριστική κίνηση, τη νυχτερινή οικονομία και τις μετακινή
σεις εργαζομένων και επισκεπτών.
" ία από τις πιο στοχευμένες
διορθώσεις στα τεκμήρια
- διαβίωσης αφορά πλέον τα
εξαρτώμενα τέκνα που έχουν δικό
τους εισόδημα. Όπως ανακοίνωσε το οικονομικό επιτελείο, από το
2026 δεν θα επιβάλλεται σε αυτά το
ελάχιστο τεκμήριο των 3.000 ευρώ,
το οποίο μέχρι σήμερα οδηγούσε (σε
συνδυασμό με την ύπαρξη και άλλων περιουσιακών τεκμηρίων όπως
ακίνητο ή Ι.Χ.) χιλιάδες νέους -κυ
ρίως φοιτητές ή στρατευμένους- σε
φορολόγηση για εισόδημα που στην
πραγματικότητα δεν είχαν, όταν ξεπερνιέται το αφορολόγητο.
Με βάση το ισχύον σύστημα,
οποιοσδήποτε έχει έστω και μικρό
εισόδημα -ακόμα και 100 ή 500
ευρώ τον χρόνο- θεωρείται ότι
«ζει» και άρα πρέπει να υποβάλει
φορολογική δήλωση. Στη συνέχεια,
αν το πραγματικό του εισόδημα εί
ναι χαμηλότερο από 3.000 ευρώ, η
εφορία το αγνοεί και εφαρμόζει το
τεκμήριο: τον αντιμετωπίζει σαν να
είχε 3.000 ευρώ.
Αυτό γινόταν ακόμα και για εξαρτώμενα τέκνα, που δεν έχουν δική τους
φορολογική αυτοτέλεια.
Έτσι, για παράδειγμα, φοιτητής που
δήλωνε 500 ευρώ από μερική απα
σχόληση, δεν φορολογούνταν για
αυτά τα 500 ευρώ, αλλά για τεκμαρτό
εισόδημα 3.000 ευρώ.
Η εφορία θεωρούσε ότι, αφού έχει
εισόδημα (άρα υποχρεούται σε δήλωση), πρέπει να έχει και τα ελάχι
στα μέσα διαβίωσης - και αυτό τα
προσδιόριζε στα 3.000 ευρώ.
Βέβαια, στην πράξη, με αυτό το ει
σόδημα παρέμενε αφορολόγητος
εάν δεν είχε στην κατοχή του κάποια
άλλα περιουσιακά στοιχεία.
Το πρόβλημα δεν ήταν μόνο ο φόρος.
Το τεκμαρτό αυτό εισόδημα προσμετ
τρούνταν στο συνολικό οικογενειακό
εισόδημα και είχε συνέπειες στην
απώλεια κοινωνικών επιδομάτων
(όπως επίδομα τέκνων ή στέγασης),
ακόμη και στην μείωση 50% από
τον ΕΝΦΙΑ.
Δηλαδή, το τεκμαρτό εισόδημα του
παιδιού μπορούσε να “πετάξει” την
οικογένεια έξω από τις ενισχύσεις,
επειδή απλώς είχε δηλώσει 200 ή
500 ευρώ από κάποια εργασία ή
αποζημίωση.
Με το νέο μέτρο, εξαρτώμενα τέ
κνα που δηλώνουν εισόδημα (είτε
από εργασία, είτε από υποτροφίες
ή στρατιωτική θητεία) θα εξαιρού
νται από την επιβολή του τεκμηρίου
των 3.000 ευρώ. Δηλαδή, αν ένας
φοιτητής δηλώσει 500 ευρώ, θα φορολογείται γι' αυτά και όχι για 3.000
ευρώ. Και σε αυτή την περίπτωση, αν
είναι κάτω από το αφορολόγητο, δεν
θα πληρώνει κανέναν φόρο.
Και το κυριότερο: αυτό το πραγματικό και όχι το τεκμαρτό εισόδημα
θα προσμετράται στο οικογενειακό
συνολικό ποσό για την καταβολή
επιδομάτων ή φοροαπαλλαγών.
Το μέτρο καλύπτει πάνω από
470.000 φορολογουμένους, κυρίως
γονείς με παιδιά που σπουδάζουν
ή ξεκινούν να εργάζονται, και αποσκοπεί να ενισχύσει τη φορολογική
συμμόρφωση, χωρίς στρεβλώσεις ή
αντικίνητρα. Είναι μια παρέμβαση
που δεν κοστίζει πολλά στον προϋπολογισμό (40 εκατ. ευρώ), αλλά
αποκαθιστά μια διαχρονική αδικία.