ΤΡΙΤΗ
ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2025
ΕΤΟΣ: 54°
ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ: 15443
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΠΡΩΙΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ
ΧΡΟΝΙΑ
ΗΧΩ
ΤΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ
ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ
ΤΕΛΟΣ
Τακ. Γραφείο
K.T.A
Αριθμός Άδειας
PHZIEE
EMOTION
ΚΩΔΙΚΟΣ: 1781
ΕΛΤΑ
Hellenic Post
9 772529
Τ: 210 38 17 700 - 210 38 17 716 - 210 38 17 737 F: 210 38 17 331 E: [email protected] W: www.ihodimoprasion.gr
ΧΡΥΣΗ ΒΙΖΑ: BOYTIA
ΣΤΙΣ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΜΕΤΑ
ΤΗΝ ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΙΣ
ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
Σημαντική υποχώρηση καταγράφει το
πρόγραμμα χορήγησης αδειών διαμονής σε
επενδυτές τρίτων χωρών, γνωστό ως «Χρυσή
Βίζα», μετά την αύξηση του κατώτατου
ορίου επένδυσης.
Τον Ιούλιο υποβλήθηκαν 511 νέες αιτήσεις,
μειωμένες κατά 23% σε σχέση με τον περσι
νό Ιούλιο. Η πτώση συνεχίζεται για τέταρτο
μήνα, αφού από τον Απρίλιο οι αλλαγές στο
πλαίσιο περιόρισαν τη ροή ενδιαφέροντος.
Παρά την κάμψη, το επτάμηνο του 2025
εμφανίζει ακόμη καλύτερες επιδόσεις από
το περσινό (5.011 έναντι 4.734 αιτήσεων),
κυρίως λόγω της αυξημένης κινητικότητας
στις αρχές του έτους, λίγο πριν ισχύσουν οι
νέοι κανόνες. Από τον Σεπτέμβριο 2014, σε
περιοχές όπως η Αττική, η Θεσσαλονίκη και
τα μεγάλα νησιά, απαιτείται πλέον ελάχιστη
επένδυση 800.000 ευρώ.
Η μείωση των αιτήσεων έδωσε τη δυνατότη
τα στις αρμόδιες υπηρεσίες να περιορίσουν
τις εκκρεμότητες: από 22.853 αιτήματα τον
Ιούλιο του 2024, σε 11.887 φέτος.
Την ίδια ώρα, οι εισροές κεφαλαίων στην
ελληνική αγορά ακινήτων από το εξωτερικό
καταγράφουν ισχυρή πτώση. Σύμφωνα με
τον ΣΑΕΕ, το α' τρίμηνο 2025 σημειώθηκε
μείωση 31,4% στις επενδύσεις, ενώ για το
εξάμηνο αναμένονται απώλειες άνω του
50%. Αν επιβεβαιωθεί, το επενδυτικό ενδι
αφέρον θα περιοριστεί σε 570 εκατ. ευρώ,
από 1,14 δισ. ευρώ πέρυσι.
Ωστόσο, παρατηρείται έντονη άνοδος αιτήσεων από συγκεκριμένες χώρες. Οι άδειες
για πολίτες Τουρκίας αυξήθηκαν κατά 152%,
ενώ σημαντικές αυξήσεις σημειώθηκαν από
Ισραήλ και ΗΠΑ, με ετήσιες μεταβολές
+96% και +52% αντίστοιχα.
VLCHNPAVL
51336753788 10
029121
Αλλάζουν τα τεκμήρια διαβίωσης
όπως ανακοίνωσε ο υπουργός
Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης
λλάζουν τα τεκμήρια διαβίωσης όπως ανακοίνωσε
Κυριάκος Πιερρακάκης κατά την
εξειδίκευση των μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός στη ΔΕΘ. Ως
τεκμήριο διαβίωσης ορίζεται το ελά
χιστο ετήσιο εισόδημα που απαιτείται
για τη συντήρηση των περιουσιακών στοιχείων κινητών και ακινήτων
καθώς και του ελάχιστου κόστους
ετήσιας διαβίωσης. Με την εν λόγω
μεταρρύθμιση τροποποιούνται και
μειώνονται τα τεκμήρια για (α) τις
κατοικίες, (β) τα αυτοκίνητα και (γ) τα
σκάφη. Επιπλέον θα εξαιρούνται από
την ελάχιστη αντικειμενική δαπάνη
των 3.000 ευρώ τα εξαρτώμενα τέκνα
που έχουν ίδιο εισόδημα. Το ετήσιο
δημοσιονομικό κόστος εκτιμάται σε
40 εκατ. ευρώ και ωφελούμενοι είναι
περίπου 477.000 φορολογούμενοι
με προστιθέμενη διαφορά φόρου
εξαιτίας των τεκμηρίων διαβίωσης.
Ε1. Κατοικίες
Ετήσια αντικειμενική δαπάνη, με
βάση τα τετραγωνικά μέτρα της ιδιοκατοικούμενης ή μισθωμένης ή της
δωρεάν παραχωρούμενης κύριας
κατοικίας
Σήμερα τα παραπάνω ποσά προσαυξάνονται, προκειμένου για κατοικίες
που βρίσκονται σε περιοχές με τιμή
ζώνης, σύμφωνα με τον αντικειμενικό προσδιορισμό των ακινήτων,
από 2.800 ευρώ έως 4.999 ευρώ το
τετραγωνικό μέτρο, κατά ποσοστό
σαράντα τοις εκατό (40%) και για
περιοχές με τιμή ζώνης από 5.000
ευρώ και άνω το τετραγωνικό μέτρο,
κατά ποσοστό εβδομήντα τοις εκατό
(70%).
Μειώνονται οι ανωτέρω συντελεστές
σε 30% και 58% αντίστοιχα έτσι ώστε
σε αυτές τις περιοχές η αντικειμενική
δαπάνη να μειωθεί κατά 35%:
Ε2. Αυτοκίνητο ιδιωτικής
χρήσης
Σήμερα τα αυτοκίνητα υπόκεινται σε
αντικειμενικές δαπάνες βάση των
CC-CC100022
500 EUR
41.25
122 64
1509 07
38.90
19999
101.85
27 30
16.80
10.50
1995.79
85.56
113 37321 111.96
485.17
96.68
29.00
125.69
66.42
66.42
66.42
45.45
45.45
45.45
732.67
330.28. 1.13 37321 111 96
485.17
333,59
376.96 | 113
490.05
276.00 | 1,13 | 311.88 | 9
183,54 | 1.00
405,44
183,54
41.86
☐ 1606,07
21,58
18.52
80.26
33028
κυβικών εκατοστών αποκλειστικά.
Επίσης υπάρχει μείωση του ποσού
ανάλογα με την παλαιότητα 30% για
αυτοκίνητα 5-10 ετών και 50% για
αυτοκίνητα άνω των 10 ετών.
Ωστόσο το κόστος συντήρησης δεν
είναι υψηλότερο για τα νεότερα αυτοκίνητα έναντι των παλαιότερων, ενώ
η παρούσα κατάσταση λειτουργεί
αποτρεπτικά για την αγορά νεότερου
αυτοκινήτου κάτω της δεκαετίας.
Μεταρρύθμιση:
Για αυτοκίνητα που έχουν ταξινομη
θεί μετά τις 1/11/2010, οι αντικειμε
νικές δαπάνες θα προσδιορίζονται
βάση C02 (κατ' αναλογία με τα τέλη
κυκλοφορίας), με σημαντική μείωση
των αντικειμενικών δαπανών, προ1.00
183,54
41.86
| 100 | 21
1.006
41.86
σομοιάζοντας το ύψος των αντικειμενικών δαπανών που έχουν σήμερα
τα αυτοκίνητα άνω των δέκα ετών.
Ε3. Σκάφη Αναψυχής
Για τα σκάφη σήμερα η τεκμαρτή
δαπάνη από κάθε σκάφος μειώνεται ανάλογα με την παλαιότητά
του κατά ποσοστό δεκαπέντε τοις
εκατό (15%) αν έχει περάσει χρονικό διάστημα πάνω από πέντε (5)
έτη και μέχρι δέκα (10) έτη από το
έτος που νηολογήθηκε για πρώτη
φορά και τριάντα τοις εκατό (30%)
αν έχει περάσει χρονικό διάστημα
πάνω από δέκα (10) έτη.
Μειώνεται κατά 30% η τεκμαρτή
δαπάνη και για τα νεότερα σκάφη,
καθώς οι δαπάνες συντήρησης
δεν είναι υψηλότερες στα νεότερα, αλλά και με σκοπό την ενίσχυση της αγοραστικής δύναμης.
Διατηρείται η πρόβλεψη ότι τα
ποσά της ετήσιας τεκμαρτής δαπάνης μειώνονται κατά ποσοστό
πενήντα τοις εκατό (50%) προκειμένου για ιστιοφόρα σκάφη.
Κατά το ίδιο ποσοστό μειώνονται
και για πλοία αναψυχής που έχουν
κατασκευασθεί ή κατασκευάζο
νται στην Ελλάδα εξ ολοκλήρου
από ξύλο, τύπων «τρεχαντήρι»,
«βαρκαλάς», «πέραμα», «τσερνίκι» και «λίμπερτυ», που προέρ
χονται από την ελληνική ναυτική
παράδοση.