Πρωτοσέλιδα εφημερίδων και εξώφυλλα περιοδικών

⏪ Όλα τα πρωτοσέλιδα εφημερίδων 28/08/2025








Recognized text:
ΠΕΜΠΤΗ
ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2025
ΕΤΟΣ: 54°
ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ: 15435
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΠΡΩΙΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ
ΗΧΩ
XPONIA
ΤΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ
KADTON
| ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ
ΤΕΛΟΣ
Τεν. Γραφείο
Κ.Τ.Α.
Αριθμός λέειος
ΧΡΗΣΙ
ΗΜΕΡΙ
ΚΩΔΙΚΟΣ: 1781
ΕΛΤΑ
Hellenic Post
9 772529
029145
Τ: 210 38 17 700 - 210 38 17 716 - 210 38 17 737 F: 210 38 17 331 E: [email protected] W: www.ihodimoprasion.gr
Η Ελλάδα των ρεκόρ στον τουρισμό
αλλά... χωρίς τους Έλληνες
ΚΥΡΑΝΑΚΗΣ:
24ΩΡΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
ΚΑΘΕ ΣΑΒΒΑΤΟ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ
ΑΠΟ 13 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Το Μετρό θα λειτουργεί όλο το 24ωρο τα
Σάββατα, από τις 13 Σεπτεμβρίου, δήλωσε ο
Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Ο αναπληρωτής
υπουργός Μεταφορών, σε δηλώσεις του
στον ΣΚΑΪ την Τετάρτη (27/8) είπε ακόμη ότι
θα υπάρξει διευρυμένο ωράριο για λεωφο
ρεία και τραμ.
Όπως είπε, από τις 13 Σεπτεμβρίου, οι
συρμοί του Μετρό θα λειτουργούν 24 ώρες
κάθε Σάββατο, ενώ επεκτάσεις στο ωράριο
λειτουργίας προβλέπονται για ορισμένες
λεωφορειακές γραμμές, αλλά και το τραμ
την περίοδο υψηλής ζήτησης. Απώτερος
στόχος η καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση του
επιβατικού κοινού.
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης ευχαρίστησε
τους εργαζόμενους για τη συμβολή τους
και προανήγγειλε επιπλέον αμοιβές για τις
βραδινές βάρδιες. Κατά τη διάρκεια των
δηλώσεών του ο αναπληρωτής υπουργός
Μεταφορών αναφέρθηκε στο σχέδιο για
την οριστική απόσυρση των τρόλεϊ από τους
δρόμους της Αθήνας και του Πειραιά.
Η απόφαση, που σηματοδοτεί σημαντική
αλλαγή στη φυσιογνωμία των αστικών συγκοινωνιών, θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις:
1. Πρώτα θα απομακρυνθούν τα εναέρια
καλώδια και οι υποδομές και
2. στη συνέχεια τα τρόλεϊ θα αντικατασταθούν πλήρως από ηλεκτρικά λεωφορεία.
*ιλιάδες Αθηναίοι συμμετείχαν
σε οργανωμένα δρομολόγια
- προς κοντινές παραλίες, αναζητώντας οικονομικές λύσεις. Την
ίδια στιγμή, η Ελλάδα μετατρέπεται
σε κορυφαίο τουριστικό προορισμό
για τους ξένους: οι αφίξεις αναμένεται να φτάσουν έως και τετραπλάσιες του πληθυσμού, σύμφωνα με τις
εκτιμήσεις του κλάδου.
Ωστόσο, για τους περισσότερους
Έλληνες, το κόστος είναι απαγορευτικό. Σύμφωνα με στοιχεία της
Ευρωπαϊκής Ένωσης, σχεδόν οι
μισοί πολίτες δεν μπόρεσαν πέρυσι
να κάνουν μία εβδομάδα διακοπές,
το δεύτερο υψηλότερο ποσοστό στην
ΕΕ μετά τη Ρουμανία. Στην Ιταλία
το αντίστοιχο ποσοστό είναι 1 στους
3 και στη Γαλλία 1 στους 5.
Οι πολυτελείς resorts σε Μύκονο,
Σαντορίνη και Πάρο έχουν εκτοπίσει
τα οικονομικά καταλύματα που στο
παρελθόν έκαναν προσιτούς αυτούς
τους προορισμούς στις ελληνικές
οικογένειες. Ταυτόχρονα, όλο και περισσότερες επιχειρήσεις παραμένουν
ανοιχτές το καλοκαίρι για να εξυπη
ρετήσουν τους ξένους επισκέπτες,
στερώντας από τους εργαζόμενους
την καλοκαιρινή άδεια, γράφει το
Associated Press.
Τα συνδικάτα μιλούν πλέον για
«φτώχεια διακοπών», φαινόμενο που
εξαπλώνεται σε όλη την Ευρώπη.
Στην Ιταλία, οι χρήστες των social
media καταγγέλλουν τιμές-σοκ: έως
και 80 ευρώ για μια ξαπλώστρα και
ομπρέλα στη Ριβιέρα, ενώ στα πολυτελή παραλιακά κλαμπ οι χρεώσεις
φτάνουν τα εκατοντάδες ευρώ την
ημέρα.
Στην Ελλάδα, οι σκηνές παραπέ
μπουν στη δεκαετία του '80. Οι
κογένειες μεταφέρουν δικές τους
ομπρέλες, γεμίζουν τάπερ με φαγητο και επιλέγουν το λεωφορείο αντί
για πλοία ή αεροπλάνα. Σύμφωνα με
τον Γιώργο Λεχουρίτη, πρόεδρο του
ΙΝΚΑ, ένα εξαήμερο ταξίδι σε νησί
για μια τετραμελή οικογένεια φτάνει
τα 3.500 ευρώ. «Με μέσο μισθό που
δεν ξεπερνά τα 1.000 ευρώ και τα
ενοίκια να καταναλώνουν σχεδόν τα
πάντα, αυτό είναι φτώχεια», δηλώνει
χαρακτηριστικά. Η Ελλάδα μπορεί
να καταγράφει ιστορικά ρεκόρ στον
τουρισμό, όμως για ένα μεγάλο μέρος
της κοινωνίας οι καλοκαιρινές διακοπές έχουν γίνει είδος πολυτελείας.