ΠΕΜΠΤΗ
ΙΟΥΛΙΟΥ 2025
ΕΤΟΣ: 540
ΑΡ. ΦΥΛΛΟΥ: 15411
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΠΡΩΙΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ
XPONIA
ΗΧΩ
ΤΩΝ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΩΝ
ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ
ΤΕΛΟΣ
Τεχ. Γραφείο
Κ.Τ.Α.
Αριθμός Άδειας
PHZIRE
ICAOPON
ΚΩΔΙΚΟΣ: 1781
ΕΛΤΑ
Hellenic Post
9 772529 029145
Τ: 210 38 17 700 - 210 38 17 716 - 210 38 17 737 F: 210 38 17 331 E: [email protected] W: www.ihodimoprasion.gr
Σαρωτικοί έλεγχοι
για ανασφάλιστα
και «ακίνητα» οχήματα
Από τις αρχές του επόμενου μήνα, η Ανε
ξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ)
ενεργοποιεί ένα ενισχυμένο σύστημα
ελέγχων, με σκοπό τον εντοπισμό οχημάτων
που κυκλοφορούν χωρίς να πληρούν βασικές
υποχρεώσεις, όπως είναι η διενέργεια ΚΤΕΟ,
η πληρωμή τελών κυκλοφορίας ή η δήλωση
ακινησίας.
Οι οδηγοί που παρανομούν, θα βρεθούν
αντιμέτωποι με υψηλά πρόστιμα, που μπορεί
να φτάσουν έως τις 30.000 ευρώ.
Τα ελεγκτικά συνεργεία θα εγκατασταθούν
στα βασικά οδικά δίκτυα και θα χρησιμοποιούν φορητές συσκευές που σαρώνουν
πινακίδες για την άμεση αναγνώριση των
παραβάσεων. Τα πρόστιμα θα επιβάλλονται
αυτόματα και θα αποστέλλονται στις διευ
θύνσεις των ιδιοκτητών.
Περίπου 100.000 οδηγοί έχουν δηλώσει τα
οχήματά τους σε καθεστώς «ακινησίας».
Ωστόσο, κάθε χρόνο εντοπίζονται περιπτώσεις όπου τέτοια οχήματα εντοπίζονται σε
χρήση. Η ΑΑΔΕ, σε συνεργασία με εταιρείες
διαχείρισης αυτοκινητοδρόμων, εφαρμό
ζει πλέον εκτεταμένους ελέγχους μέσω
διασταύρωσης στοιχείων. Κάθε εβδομάδα θα
αποστέλλονται στοιχεία για τις διελεύσεις σε
σχέση με τον αριθμό κυκλοφορίας.
Τα δεδομένα αυτά θα συγκρίνονται με το
αρχείο ακινησίας της ΑΑΔΕ. Σε περίπτωση
που διαπιστωθεί παράνομη κυκλοφορία, θα
γίνεται επαλήθευση και ο ιδιοκτήτης θα κατ
λείται να δώσει εξηγήσεις. Αν δεν αποδείξει
λάθος, θα τιμωρείται με πρόστιμο 10.000
ευρώ και διπλάσιο τέλος κυκλοφορίας. Αν
επαναληφθεί, το πρόστιμο φτάνει τις 30.000
ευρώ και αφαιρείται η άδεια οδήγησης για
τρία χρόνια.
Το σύστημα αυτό αξιοποιεί πληροφορίες
από ΑΑΔΕ, ΓΓΠΣ, Υπουργείο Μεταφορών
και Τροχαία, επιτρέποντας την αυτόματη ανίχνευση και επιβολή προστίμων. Ήδη έχουν
εντοπιστεί χιλιάδες παραβάτες με ανασφά
λιστα οχήματα μέσω μαζικών ηλεκτρονικών
διασταυρώσεων.
Περισσότερα από 355.000 οχήματα εντοπίστηκαν ανασφάλιστα και θα αρχίσουν να
φτάνουν οι ειδοποιήσεις με τα πρόστιμα:
250 ευρώ για τα ανασφάλιστα δίκυκλα.
500 ευρώ για τα επιβατικά.
1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά
δημόσιας χρήσης.
Τον Σεπτέμβριο η ΑΑΔΕ θα τρέξει μία ακόμη
διασταύρωση για να εντοπίσει τα οχήματα
που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ.
ΟΙ 5 ΑΞΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΨΥΔΡΙΑ: ΤΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΗΚΕ ΣΤΗ ΣΥΣΚΕΨΗΣΤΟ ΜΑΞΙΜΟΥ
Συγχωνεύσεις φορέων, μειωμένα 50%
τα αποθέματα της Αττικής
Το πρόβλημα της λειψυδρίας
και οι βασικοί άξονες αντιμετ
* τώπισής του παρουσιάστηκαν
σήμερα (Τετάρτη 23/7) σε σύσκε
ψη που πραγματοποιήθηκε υπό τον
Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη,
στο Μέγαρο Μαξίμου.
Όπως σημειώθηκε κατά τη διάρκεια
της σύσκεψης, η αντιμετώπιση του
προβλήματος της λειψυδρίας με έναν
εθνικό σχεδιασμό αποτελεί επείγουσα
μεταρρυθμιστική ανάγκη η οποία σε
πρώτο χρόνο θα έρθει να απαντήσει
στις πιεστικές ανάγκες του σήμερα
και, σε μεσομακροπρόθεσμο ορίζοντα, να προετοιμάσει τη χώρα για τις
μεγάλες προκλήσεις των επόμενων
30 ετών.
Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι το νερό
είναι και θα παραμείνει δημόσιο αγαθό και πόρος ζωτικής σημασίας και
μόνο έτσι πρέπει να αντιμετωπίζεται.
Στη σύσκεψη έγινε αναλυτική παρουσίαση των επιστημονικών δεδομέ
νων, τα οποία δείχνουν ξεκάθαρα το
μέγεθος του προβλήματος, λόγω της
κλιματικής κρίσης, σε όλες τις χώρες
της Μεσογείου, λαμβάνοντας μάλιστα
υπόψη ότι η Ευρώπη είναι η ταχύτερα
θερμαινόμενη ήπειρος παγκοσμίως.
Με βάση τα στοιχεία, η χώρα μας και
τατάσσεται στην 19η θέση παγκοσμί
ως ως προς τον κίνδυνο λειψυδρίας.
Η στάθμη των φραγμάτων είναι σε
ιστορικά χαμηλά επίπεδα, ενώ ενδει
κτικό είναι πως τα αποθέματα στην
Αττική έχουν μειωθεί πάνω από 50%
σε σχέση με το 2022. Υπό τα δεδομένα
αυτά, αποφασίστηκε ένας ολιστικός
τρόπος αντιμετώπισης του ζητήματος
απέναντι στον κατακερματισμό, μεταξύ διαφορετικών φορέων, που υπάρχει σήμερα. Η κυβέρνηση πρόκειται
να προχωρήσει σε ριζική αλλαγή του
μοντέλου διαχείρισης των υδάτων στη
χώρα, σε ένα πιο λειτουργικό σύστημα, με μεγαλύτερη αποδοτικότητα και
περισσότερες επενδύσεις.
Σ' αυτή την προσπάθεια θα αξιοποιηθούν οι νέες τεχνολογίες, καθώς και
συμπληρωματικοί τρόποι παραγωγής
νερού, όπως η αφαλάτωση.
Οι πέντε βασικοί άξονες του σχεδι
ασμού είναι:
Το νερό είναι και θα παραμείνει
δημόσιο αγαθό, όπως προβλέπει το
Σύνταγμα και η νομολογία του Συμβουλίου της Επικρατείας
Βιώσιμες εταιρείες ύδρευσης, άρδευσης και αποχέτευσης, με στόχο
αποδεκτό κόστος για όλες τις χρήσεις
Ολιστικός σχεδιασμός και κεντρική
διαχείριση όλων των αναγκαίων έργων, μικρών και μεγάλων
Κατεπείγουσες πρωτοβουλίες τους
επόμενους έξι μήνες, σε συνδυασμό
με εκστρατεία ενημέρωσης και ευαι
σθητοποίησης των πολιτών
Νέες τεχνολογίες και συμπληρωματικοί τρόποι παραγωγής νερού (αφαλάτωση, ανακύκλωση και επαναχρησιμοποίηση)
Οι παραπάνω άξονες αναμένεται να
εξειδικευτούν στο αμέσως επόμενο
διάστημα.
Ο σχεδιασμός θα θέσει, επίσης, τις
βάσεις για την υλοποίηση έργων που
έχουν ήδη δρομολογηθεί ή μελετώνται. Σήμερα είναι σε εξέλιξη περισσότερα από 1.200 έργα διαχείρισης
και αξιοποίησης υδάτων, εκ των οποί
ων 1.090 αφορούν στην ύδρευση και
237 την άρδευση.
Σημειώνεται ότι τα έργα αυτά έρχονται να προστεθούν στα 278 που έχουν
ήδη ολοκληρωθεί από το 2019 έως
σήμερα.
Ωστόσο, είναι προφανής η ανάγκη
περαιτέρω επενδύσεων και πιο συ
ντεταγμένης προσπάθειας για την
αντιμετώπιση αυτού του μεγάλου,
κοινωνικού και εθνικού ζητήματος.