ΑΔΩΝΙΣ ΚΥΡΟΥ
Διευθυντής (1898-1918)
ΑΧΙΛΛΕΥΣ Α. ΚΥΡΟΥ
(1918-1950)
ΚΥΡΟΣ Α. ΚΥΡΟΥ
(1918-1974)
ΑΔΩΝΙΣ ΚΥΡΟΥ
(1974-1997)
ΑΛΕΞΗΣ ΖΑΟΥΣΗΣ
(1997-2015)
ΕΣΤΙΑ
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΕΦΗΜΕΡΙΣ • ΕΤΟΣ ΙΔΡΥΣΕΩΣ 1876
Βασιλείου ἱερομάρτυρος τῆς Ἀγκυρανῶν ἐκκλησίας.
Καλλινίκης μάρτυρος
Σάββατο
22 Μαρτίου 2025
Σελήνη 22.1 ἡμερῶν Ἀνατολή ηλίου 6.25' - Δύσις ἡλίου 6.38΄
ΕΦΗΜΕΡΙ
ADHNAN
ΑΤΤΙΚΗ. Νεφώσεις μέ ἀνέμους μέτριους. Θερμ. ἕως 18β.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ. Νεφώσεις. Ἄνεμοι 2 με 4 μποφόρ. Θερμ. ἕως 17β.
Διαγράφει τα 12 μίλια
ἀπό τό Αἰγαῖο ὁ κ. Τσίπρας
Αριθμ. φύλ. 43105
Ἔτος 149ον
Τιμή 1,5 €
Τί ἀναφέρει στο κείμενο θέσεών του με τίτλο «Νέα Εθνική Πυξίδα» – Γενικόλογη αναφορά μόνο γιά τήν Μεσόγειο
Πολιτική κατευνασμοῦ τῆς Τουρκίας καί τῶν Συμμάχων
ΕΠΑΝΟΔΟ στην πολιτική ζωή τῆς χώρας
ἐπιχειρεῖ ὁ Ἀλέξης Τσίπρας, ὁ ὁποῖος παρουσίασε ἕνα κείμενο θέσεων γιά τήν ἐξωτερική πολιτική ὑπό τόν τίτλο «Νέα Εθνι
κή Πυξίδα». Τό θέμα εἶναι ὅτι ὁ πρώην
Πρωθυπουργός δέν ἔρχεται γιά νά κομίσει
καμμίαν οὐσιαστική πρόταση πολιτικῆς.
Πέρα ἀπό τήν ἐπανάληψη τῶν τετριμμένων
ἤ αὐταποδείκτων ὅμως, ἐγγίζει καί ἐπικίν
δυνα πεδία, ὅπως αὐτό τῆς ἐπεκτάσεως τῶν
χωρικῶν ὑδάτων μας.
Ζητεῖ λοιπόν διά τῆς «Πυξίδας» του:
«Νά ἀποφασισθεῖ ἡ ἐπέκταση τῶν χωρικῶν
μας ὑδάτων στήν Ἀνατολική Μεσόγειο μέ
ὁριοθέτηση ὑφαλοκρηπίδας/ΑΟΖ μέ τίς
ἐκεῖ ὅμορες χώρες». Ἀναφέρεται ὁ κ. Τσίπρας στήν Ἀνατολική Μεσόγειο, ἀλλά δέν
λέγει λέξη γιά τό Αἰγαῖο. Καί δέν μπορεῖ
στίς ἀερομεταφορές
μετά τήν φωτιά πού
ἔκλεισε το Χήθροου
Λονδίνο.- Εκατοντάδες πτήσεις ἀκυρώθηκαν και χιλιάδες ἐπιβάτες ταλαιπωρήθηκαν ὅταν τό ἀεροδρόμιο Χήθροου τοῦ Λονδίνου ὑπεχρεώθη να διακόψει
τήν λειτουργία του, ἐξ αἰτίας πυρκαϊᾶς, ἡ
ὁποία κατέστρεψε ὑποσταθμό του δικτύου
ἠλεκτροδοτήσεως καί εἶχε ὡς ἀποτέλε
σμα τήν διακοπή ρεύματος στήν εὐρύτε
ρη περιοχή, ἐνῷ ἐτέθη ἐκτός λειτουργίας
καί τό ἐφεδρικό σύστημα ἠλεκτροδοτήσεως. Το Χήθροου διαχειρίζεται περίπου 1.300 πτήσεις τήν ἡμέρα, σύμφωνα
Συνέχεια στην σελ. 5
νά ἰσχυρισθεῖ ὅτι ἡ Ἀνατολική Μεσόγει
ος περιλαμβάνει καί τό Αἰγαῖο, διότι αὐτό
δέν ἰσχύει. Ἄλλο τό ἑλληνικό ἀρχιπέλαγος
πού περιλαμβάνει, τό Αἰγαῖο, τό Μυρτώο,
το Ικάριο, το Κρητικό Πέλαγος καί τήν θάλασσα τῆς Δωδεκανήσου, καί ἄλλη ἡ Ἀνατολική Μεσόγειος, πού ξεκινᾶ ἀπό τό νοτίως τῆς Κρήτης κείμενο Λιβυκό Πέλαγος...
Ξεχνᾶ λοιπόν ὁ κ. Τσίπρας τήν ἀνάγκη γιά ἐπέκταση τῶν χωρικῶν μας ὑδά
των στήν καθ' ἡμᾶς θάλασσα καί πρωταρ
χικῶς στό Αἰγαῖο, γιά τήν ὁποία σημειωτέ
ον δέν ἀπαιτεῖται συμφωνία ὁριοθετήσεως
μέ ὅμορες χώρες, ὅπως ισχύει γιά τήν ὑφαλοκρηπίδα καί τήν ΑΟΖ. Συμφώνως πρός τό
Δίκαιο τῆς Θαλάσσης, τά χωρικά ὕδατα μποροῦν νά ὁρισθοῦν μέχρι τα 12 μίλια μέ μονομερῆ ἀπόφαση, πλήν τῶν περιπτώσεων και
τά τίς ὁποῖες οἱ ἀποστάσεις μεταξύ ἀκτῶν διαφορετικῶν κρατῶν εἶναι μικρότερες, ὁπότε ἰσχύει ἡ ἀρχή τῆς μέσης γραμμῆς.
Φαίνεται λοιπόν ὅτι ὁ κ. Τσίπρας κά
νει τήν παρέμβασή του, μέ προσοχή, ὥστε
νά μήν ἐνοχληθεῖ ἡ Ἄγκυρα μέ τήν ὁποία
καί ὡς Πρωθυπουργός καλλιεργοῦσε σχέ
σεις (να θυμηθοῦμε τήν μυστικότητα πού
περιέβαλλε τήν συνάντησή του μέ τόν Ταγίπ Ερντογάν) ἀλλά καί νά μήν ὑπάρξει
ἀντίδρασις ἀπό τόν «διεθνῆ παράγοντα», ὁ
ὁποῖος ὑποθάλπει τήν πολιτική τῶν «ῆρε
μων νερών» στο Αἰγαῖο. Ἐφ' ὅσον λοιπόν
τηρεῖ τήν ἐφεκτική αὐτήν στάση ὁ πρώην
Πρωθυπουργός τῆς ἀριστερᾶς διακυβερνή
σεως, καθίστανται ἄνευ οὐσιαστικῆς ἀξίας
καί οἱ ἀναφορές του στην ευρωπαϊκή αμυνα γιά τήν ὁποία ἀναφέρει:
τοῦ Εὐθ. Π. Πέτρου
Ἡ περιπέτεια τῆς ἀμυντικής βιομηχανίας
ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ εἶναι ἐντυπωσιακά μικρό. Ἀπό τά 13
δισ. ευρώ πού ἔχει δαπανήσει ἡ Ἑλλάς τά τελευταῖα
χρόνια γιά ἀγορές ὁπλικών συστημάτων, στην έλληνική ἀμυντική βιομηχανία ἔχει ἐπιστρέψει ὑπό μορφήν συμμετοχῶν καί συμπαραγωγῶν μόλις τό 2% μέ
3%! Ἄν καί τοῦτο εἶναι γνωστό στούς κύκλους τῶν
Ἐνόπλων Δυνάμεων καί στούς στρατιωτικούς άναλυτές, πρίν ἀπό λίγες ημέρες εἶχε τήν εὐκαιρία νά
τό ἀκούσει τό σύνολον τῆς κοινῆς γνώμης, ἀπό τόν
πλέον ἁρμόδιο, τήν πρόεδρο του Συνδέσμου Ελλήνων Κατασκευαστῶν Ἀμυντικού Υλικού (ΣΕΚΠΥ) κ.
Τάσο Ροζολή. Καί ἄς μήν σπεύσει κανείς νά ὑποστηρίξει ὅτι δέν διαθέτουμε βιομηχανική υποδομή
γιά νά ἀπορροφήσουμε περισσότερο κατασκευαστικό ἔργο.
Πράγματι οἱ δυνατότητες της χώρας γιά βιομηχανική παραγωγή ἔχουν τίς τελευταίες δεκαετίες
ὑποβαθμισθεῖ πολύ. Ὄχι ὅμως τόσο πολύ, που να
μήν μποροῦμε νά ἀναλάβουμε συμπαραγωγές μεγάλης κλίμακος γιά τά ὁπλικά συστήματα πού ἀγοράζουμε. Καί ἀπό τήν ἄλλη πλευρά, κάποτε θά πρέπει νά ἀναζητηθοῦν εὐθύνες (τουλάχιστον πολιτικές) γιά τό γεγονός ὅτι σήμερα παράγουμε πολύ
λιγώτερα ἀμυντικά συστήματα ἀπό αὐτά πού κατασκευάζαμε τις δεκαετίες τοῦ '70 καί τοῦ '80.
Καί κυρίως, διότι ἡ ὑποβάθμισις αὐτή ἔχει νά
κάνει μέ τίς κρατικές βιομηχανίες. Πράγματι, πρίν
ἀπό 45 χρόνια στην Ελλάδα παρήγετο πλήρης γκά
μα τῶν πυρομαχικῶν πού χρειαζόταν ὁ ἑλληνικός
Στρατός, ἐναυπηγοῦντο πολεμικά πλοῖα διαφόρων
κατηγοριών, κατασκευάζονταν φορτηγά γενικής καί
τεθωρακισμένα οχήματα, τμήματα αεροσκαφῶν καί
πολλά ἀκόμη. Επιπροσθέτως, παρείχετο έργοστασιακή συντήρησις σε μια πληθώρα συστημάτων. Χαρακτηριστικῶς ἀναφέρουμε ὅτι ἡ Ἑλληνική Αερο
πορική Βιομηχανία συντηροῦσε ὅλα τά μεταφορικά
ἀεροσκάφη C-130 τοῦ ἀραβικοῦ κόσμου, καί σήμε
ρα δέν μπορεῖ νά ἐξασφαλίσει μιάν ἀξιοπρεπή διαΘεσιμότητα γιά τά ἀεροπλάνα τοῦ τύπου πού ἔχει ἡ
ελληνική Πολεμική Αεροπορία.
Ἡ ὅποια ἀνάπτυξις ἔχει σημειωθεῖ ἐντοπίζεται
στην ιδιωτική αμυντική βιομηχανία, ἡ ὁποία ὑπάρ
χει καί είναι κυρίως ἐξαγωγική. Θα δώσουμε μιάν τάξη μεγέθους παραθέτοντας τά ὅσα σχετικά ἀνέφερε ὁ κ. Ροζολῆς:
«Σήμερα στήν Ἑλλάδα, σύμφωνα μέ τό ύπουρ
γεῖο Ἐθνικῆς Ἄμυνας σημείωσε, ὑπάρχουν περίπου
400 ὀντότητες, δηλαδή ἑταιρείες, ἐρευνητικά κέντρα, start-ups, κομμάτια ἀπό πανεπιστημιακά ιδρύ
ματα, τά ὁποῖα ἀσχολοῦνται μέ τήν ἄμυνα. Άσχολοῦνται πάνω από 15.000 άνθρωποι καί ὑπερβαίνει
τό 1,5 δισ. ὁ κύκλος ἐργασιῶν.
Συνέχεια στην σελ. 3
«Νά ἐξασφαλισθεῖ ἡ ἐνεργή συμμετοχή
τῆς Ἑλλάδας σε κάθε διεργασία πού ἀφορᾶ
τήν ἑπόμενη μέρα γιά τήν εὐρωπαϊκή ἄμυνα καί τήν εἰρήνη στην Οὐκρανία. Στο πλαίσιο αὐτό, καί σέ συντονισμό μέ τήν Κύπρο,
να τεθοῦν στήν ΕΕ αὐστηρές προϋποθέσεις,
μεταξύ τῶν ὁποίων ἡ ἄρση τοῦ casus belli
καί τό Κυπριακό, γιά τήν ὅποια συνεργα
σία τῆς ΕΕ μέ τήν Τουρκία σε ζητήματα πού
ἀφοροῦν τήν εὐρωπαϊκή ἄμυνα.
» Νά ὑποστηριχθεῖ ἡ διασύνδεση τῆς
ἀναθεώρησης τῆς Τελωνειακῆς Ἕνωσης
ΕΕ – Τουρκίας (ἤ μιᾶς ἐνδεχόμενης Συμφωνίας Επενδύσεων και Εμπορίου ΕΕ Τουρκίας) μέ τήν προσφυγή στο Διεθνές
Δικαστήριο τῆς Χάγης γιά τήν ὁριοθέτηση
υφαλοκρηπίδας/ΑΟΖ. Με σαφεῖς κόκκινες
Συνέχεια στήν σελ. 3
ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ
Κων. Τασούλας: Νά εἴμαστε
αὐτάρκεις καί γιά πόλεμο
καί γιά εἰρήνη
Την Κυριακή 23/03 η
ΕΚΛΟΓΕΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ
ΕΣΤΙΑ
(σελ. 3)
τιμά την επέτειο της Παλιγγενεσίας και προσφέρει
Τη σημαία της Επανάστασης
που υψώθηκε από την οικογένεια των Κολοκοτρωναίων
ΠΕΝΝΙΕΣ
ΕΙΔΗΣΟΥΛΕΣ
ΠΕΡΙΕΡΓΑ
• Ἡ ἠθοποιός Εὔα Λονγκόρια ἔμαθε ὅτι συνδέεται με συγγενικούς δεσμούς μέ τήν θρυλική Μέρυλ
Στρήπ. Ἡ ἀποκάλυψις ἔγινε μέσῳ τῆς γνωστῆς
ἐκπομπῆς τοῦ δρος Henry Louis Gates, «Faces of
America», στην διάρκεια τῆς ὁποίας ή Λονγκόρια
ἔμαθε ὅτι οἱ δύο σταρ του Χόλλυγουντ είναι μακρινές ξαδέρφες. «Διασταυρώνει τα DNA για να δεῖ ἄν
ἔχουμε κάποιον συγγενῆ τα τελευταῖα 100 χρόνια»
ἐξήγησε ἡ ἠθοποιός κατά την διάρκεια τῆς ἐμφανίσε
ώς της στήν ἐκπομπή «The Tonight Show Starring
Jimmy Fallon». Ἡ εἴδησις προεκάλεσε ἐνθουσιασμό
στην Λονγκόρια, ἡ ὁποία όμως δίστασε νά ἀποκα
λύψει τήν συγγένειά της στην Στρήπ, ὅταν συνηντήθησαν σέ ἐκδήλωση. Ὅταν ὅμως ἡ Στρήπ τήν
εἶδε ἀπό μακριά, ἄρχισε νά τῆς φωνάζει «ξαδέλφη,
ξαδέλφη», καί ἄρχισαν καί οἱ δύο να γελάνε.
Συνέχεια στην σελ. 8
Κίτσος
Τζαβέλλας:
Ἀπό τήν
Κλείσοβα
ἕως τό παλάτι
τοῦ Ὄθωνος
Λεπτομέρειες
στην σελ. 4
ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ
Ἡ κ. Καρυστιανοῦ
διαψεύδει τήν δημιουργία
κόμματος
ΠΑΡΑΠΛΑΝΗΤΙΚΑ χαρακτηρίζει ἡ κ. Μαρία Καρυστιανοῦ τά δημοσιεύματα πού ὑποστηρίζουν ὅτι
μέλη τοῦ Συλλόγου Συγγενῶν Θυμάτων τῶν Τεμπῶν
σχεδιάζουν να δημιουργήσουν πολιτικό κόμμα. Ἡ
πρόεδρος τοῦ συλλόγου τόνισε ὅτι αὐτό πού ἐπιθυμοῦν οἱ γονεῖς τῶν παιδιῶν εἶναι ἡ δικαίωσις καί ἡ
Συνέχεια στην σελ. 3
τοῦ Δημήτρη Καπράνου
Ἕνα προαναγγελθέν θανατηφόρο τροχαίο
Προχθές, στην γειτονιά
μας, ένα αυτοκίνητο πού
ὁδηγοῦσε μια κυρία 77 ετών
παρέσυρε και τραυμάτισε θα
νάσιμα μίαν καλή μας γειτό
νισσα, 65 ἐτῶν.
Σε πολύ λίγη ώρα εἶχαν
μαζευτεί στην μικρή πλατεία
τῆς Καστέλας (στην στάση
«Καθρέφτες») συνεργεῖα ἀπό
τα κανάλια γιά τό σχετικό στην Καστέλα. Στην πιο
ρεπορτάζ.
ἀκριβῆ περιοχή τοῦ Πειραιῶς καί πιό «γραφική» και
τά πολλούς, ὑπάρχει ένας
μόνο δρόμος πού τήν συνδέει
μέ τό κέντρο καί τήν παραλι
ακή, ή οδός Παπαναστασίου
(πρώην Βασιλέως Παύλου).
Ένας δρόμος κακοφτιαγμέ
νος, γεμᾶτος λακκούβες και
Βεβαίως, ἂν ἤθελαν νά
κάνουν ρεπορτάζ, ἄν τά και
νάλια ἐνδιαφέρονταν γιά τήν
περιοχή, θα μποροῦσαν νά
ἔχουν διαβάσει μία σειρά δημοσιευμάτων πού ἀναφέρο
νταν στήν ἐπικινδυνότητα
τῆς συγκεκριμένης στροφῆς
φρεάτια (όπως όλοι σχεδόν
οι δρόμοι του Πειραιώς, και
θώς ἡ πόλη ἀσφυκτιᾶ ἀπό
τροχοφόρα), στενός, μέ
αὐτοκίνητα, νά σταθμεύουν
στην μιά πλευρά αλλά και
κάποια άλλα νά σταθμεύουν
«όπου γουστάρουν», και
θώς στον Πειραιᾶ ἡ Τροχαία
Συνέχεια στην σελ. 4
ΕΚΑΡΕΙΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ
ΕΣΤΙΑ
Εὐρώπη και πόλεμος
στην Οὐκρανία
τοῦ Δρος Ἀντώνη Στ. Στυλιανού *
ΟΙ ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ἐξελίξεις σε σχέση
μέ τήν στάση τῶν Ηνωμένων Πολιτειῶν τῆς Ἀμερικῆς στον πόλεμο στην
Οὐκρανία καταδεικνύουν τήν ἀνάγκη
ἐξέτασης τοῦ ρόλου τῆς Εὐρωπαϊκῆς
Ἕνωσης σέ ἕνα ευρύτερο πλαίσιο σέ
σχέση μέ τά γεωπολιτικά δρώμενα. Η
Εὐρωπαϊκή Ενωση προφανῶς ἀκολουθεῖ τίς ἐξελίξεις, μέ τις ΗΠΑ νά κατ
θορίζουν τά τεκταινόμενα, ἐνῷ σημα
ντικός ἀναδεικνύεται καί ὁ ρόλος τοῦ
Ηνωμένου Βασιλείου. Το βέβαιο είναι
ὅτι οἱ σχέσεις μεταξύ Ευρώπης καί
ΗΠΑ έχουν έπηρεαστεῖ ἀπό τήν στάση τῶν δύο σε σχέση μέ τόν πόλεμο
Συνέχεια στην σελ. 3