Αξιοπιστία που διαρκεί στο χρόνο.
ΣΑΜΙΑΚΟΝ ΒΗΜΑ
Αρ. φύλλου: 4461
Ανεξάρτητη εβδομαδιαία πολιτική εφημερίδα που αγωνίζεται για τα συμφέροντα του Σαμιακού και Ικαριακού λαού
ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ «ΣΑΜΟΣ»
Ιδρυτές - Διευθυντές: Μιχαήλ Α. Δούκας (1916-1932),
Κώστας Μ. Δούκας (1932-1970), Μιχαήλ Κ. Δούκας (1970-1997), Κώστας Μ. Δούκας (1997-2007)
Εκδότης - Διευθυντής: Δημήτρης Α. Κασμιρλής - Διευθυντής Σύνταξης: Μάνος Κ. Στεφανάκης
Σάμος, Σάββατο 25 Ιανουαρίου 2025
€ 1,50
Δήμος Ανατολικής Σάμου - Υπέβαλε Αύξηση ακτοπλοϊκών εισιτηρίων
6 έργα στο ΕΣΠΑ Βορείου Αιγαίου,
προϋπολογισμού 8.309.720 ευρώ
ολοκληρώθηκε τη Δευτέρα, 21 Ιανουαρίου, από τον Δήμο Ανατολικής Σάμου
η υποβολή έργων προς χρηματοδότηση σε τρέχουσες προσκλήσεις του ΕΣΠΑ
Βορείου Αιγαίου.
και να μπορέσουμε να υποβάλλουμε
τις προτάσεις μας. Αφορούν έργα που
σχετίζονται με την διαχείριση υδατικών
πόρων όπως η αποκατάσταση μάστευ
της ταμιευτήρα νερού και αγωγών
μεταφοράς νερού στα Μεσόγεια, στην
πηγή βάτου για την οποία είχαμε δε
σμευτεί στους κατοίκους των Μεσο
γείων και τηρούμε την υπόσχεσή μας.
Επίσης την αναβάθμιση αντλιοστασίων
του Δήμου μας που εξυπηρετούν το
πυθαγόρειο, το Άνω Βαθύ, την πόλη
της Σάμου και τον Παγώνδα καθώς και
την αντικατάσταση τμημάτων δικτύων
ύδρευσης στην χώρα και το κοκκάρι σε
σημεία στα οποία υπάρχουν μεγάλες
διαρροές.
Ο δήμαρχος Ανατολικής Σάμου, Πάρης
Παπαγεωργίου, δήλωσε: «Πρόκειται
για έξι υποβολές συνολικού προϋπο
Λογισμού 8. 309.720 ευρώ είναι από
τέλεσμα μιας συστηματικής δουλειάς
η οποία έγινε επί πολλούς μήνες προς
κειμένου να ετοιμαστούν οι μελέτες
* Η συνέχεια στη σελ. 9
Γιάννης Καλτάκης:
«Αναλγησία και απόλυτη
αδιαφορία της πολιτείας προς τους
κατοίκους των ακριτικών νησιών»
Με επιστολή του προς το Περιφερειακό Συμβούλιο Βορείου Αιγαίου, ο αναπλης
ρωτής περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου και αρμόδιος για θέματα τουρισμού κ.
Γιάννης Καλτάκης επανέρχεται για το θέμα των εισιτηρίων ακτοπλοϊκών όρο
μολογίων και άλλων θεμάτων που απασχολούν τους κατοίκους του Βορείου
Αιγαίου.
Αριστερά ο Γ. Καλτάκης με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Χ. Στυλιανίδη
«Με επιστολές μου προς τον υπουργό
Ναυτιλίας και τον υπουργό Ανάπτυξης
τον Απρίλιο και τον Ιούνιο του 2024 είναι
επισημάνει την ανάγκη για μείωση της
τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτήριων από
και προς το Βόρειο Αιγαίο για κοινων
κούς αλλά και για τουριστικούς λόγους.
Στις επιστολές αυτές ζητούσα έκπτωση
στα εισιτήρια των μόνιμων κατοίκων,
πίστωση του μεταφορικού ισοδύναμου
την στιγμή που εκδίδεται το εισιτήριο,
έγκαιρη πληρωμή του μεταφορικού
ισοδύναμου στους επαγγελματίες
και δημιουργία προνομίων, όπως του
εκπτώσεων σε εν δυνάμει επισκέπτες
των νησιών μας. Δυστυχώς ουδέποτε
λάβαμε απάντηση των υπουργών στην
περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, επιστολή
επέδωσα και στον υπουργό κ. Στυλια
νίδη δια ζώσης την 6η Αυγούστου 2014
στις επετειακές εορταστικές εκδηλών
σεις στο Πυθαγόρειο Σάμου» αναφέρει
στην επιστολή του ο κ. Καλτάκης
Μηνυτήρια αναφορά
• Η συνέχεια στη σελ. 9
του Δήμου Δυτικής Σάμου
για κοπή δέντρων στο Ποτάμι
Μηνυτήρια αναφορά κατέθεσε ο Δήμος Δυτικής Σάμου για την εκτεταμένη κοπή
δέντρων στην περιοχή Ποτάμι Καρλοβάσου, καταδικάζοντας την περιβαλλοντι
ική καταστροφή και ζητώντας την άμεση παρέμβαση των αρμόδιων αρχών.
Σχολιάζοντας το γεγονός, ο δημοτικός
σύμβουλος και δικηγόρος, κ. Λουκάς
Δημόπουλος, στο ραδιόφωνο Αρμοί
νίας, σημείωσε χαρακτηριστικά ότι η
καταστροφή είναι πολύ μεγάλης και
δεν δικαιολογείται με κανέναν τρόπου
Σύμφωνα με τα λεγόμενά του, κατά
στροφές που περιλαμβάνουν πάνω από
10-15 πανύψηλα δέντρα
Όποιος έχει οποιαδήποτε στοιχεία να
το καταθέσει στην Εισαγγελέα. Εμείς
υποβάλαμε μηνυτήρια αναφορά διότι η
καταστροφή είναι τεράστια και αδικαιο
λόγητη», δήλωσε ο κ. Δημόπουλος και
λώντας διερεύνηση των συνθηκών που
στη γραμμή Σάμος-Πειραιάς
Από την προηγούμενη εβδομάδα τέθηκαν σε ισχύ νέες τιμές για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια στη γραμμή Σάμος Πειραιάς,
επιφέροντας αυξήσεις στους ναύλους για επιβάτες και οχήματα.
Blue Star Ferries
οι νέες τιμές εισιτηρίων έχουν ως εξής: Οικονο
μική θέση. Από 70% στο 75.504. Αριθμημένες θα
στις: 14.501, Σαλόνι Α' θέσης: 201, τα οχήματα: 1256,
Μοτοσυκλέτες: 37.500. Εκπτώσεις για κατόχους κάρι
τος Seasmile: 20% έκπτωση σε ατομικό εισιτήρια, 30%
έκπτωση σε εισιτήρια για τα οχήματα. Η έκπτωση δεν
ισχύει για εισιτήρια μοτοσυκλετών,
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβα
τηγού Ναυτιλίας, Διονύσης Θεοδωράτος, μίλησε
στο ΕΡΤΝΕΣ στην εκπομπή ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ και στους
δημοσιογράφους Κώστα Παπαχλιμίντζο και κατερίνα
Δούκα, σχετικά με τον νέο κανονισμό της Ευρωπαϊκής
Ένωσης για το καύσιμα στη ναυτιλία, τις οικονομικές
επιπτώσεις και τις προτάσεις για την αντιμετώπιση
τους. Από τον Μάιο του 2025 μπαίνει σε εφαρμογή
ένας νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου
Το ύστατο αντίο
το πλοίο που ταξιδεύουν στη Μεσόγειο θα πρέπει να
αλλάξουν τύπο καυσίμου, να φύγουν δηλαδή από
τον σημερινό τύπο και να πάνε σε έναν τύπο που
έχει χαμηλότερη περιεκτικότητα σε θείο», δήλωσε ο
κ. Θεοδωράτος.
Ο νέος αυτός τύπος καυσίμου είναι κατά 35-40%,
ακριβότερος, γεγονός που θα επιφέρει σημαντική σύν
ξηση στο λειτουργικό κόστος των πλοίων. Ένα μέρος
αυτής της αύξησης θα περάσει στο ακτοπλοϊκό εισι
τήριο. Το λειτουργικό κόστος των καυσίμων είναι το
50% - 15% του κόστους λειτουργίας ενός πλοίου. Από
το 2009 μέχρι και σήμερα έχουμε τεράστιες αλλαγές
στο κόστος λειτουργίας, είτε αυτό προέρχεται από το
καύσιμο, είτε προέρχεται από την αύξηση του μισθού
λογικού κόστους, είτε προέρχεται από την αύξηση
των ανταλλακτικών και των επισκευών των πλοίων,
στην Σαμιώτισσα Καίτη Γκρέυ!
Η αγαπημένη τραγουδίστρια Καίτη Γκρέυ έφυγε από τη ζωή την Κυριακή, 18 Ιανουαρίου,
σε ηλικία 100 ετών, βυθίζοντας το καλλιτεχνικό στερέωμα σε θλίψη,
Η Καίτη Γκρέυ πέθανε στο σπίτι της, μετά από μα
κροχρόνια μάχη με προβλήματα υγείας που την το
παιπωρούσαν. Η κηδεία της πραγματοποιήθηκε την
| Τετάρτη, 22 Ιανουαρίου, στο Δημοτικό κοιμητήριο.
της εκτέθηκε σε λαϊκό προσκύνημα νωρίτερα. Όπως
Ο δήμαρχος Πάρης Παπαγεωργίου
για την Καίτη Γκρέυ
οδήγησαν στις κοπές. Ο κ. Δημόπουλος της Νέας Σμύρνης όπου κατοικούσε, ενώ η σορός γουδίστριας και της Γκρέυ, μας γεμίζει η Η
είπε ότι ο αντιδήμαρχος, κ. Νικολού
έχει ήδη καταθέσει αναφορά στην
Αστυνομία, ενώ ο ίδιος επισκέφθηκε
την και Αντιεισαγγελέα Σάμου προκει
μένου να την ενημερώσει σχετικά με
το ζήτημα. Επιπλέον όπως ανέφερε ο
κ. Δημόπουλος στην περιοχή βρέθηκαν
μέλη του Συλλόγου Ενεργών Πολιτών
που εξέφρασαν την αγανάκτησή τους
για την περιβαλλοντική ζημιά απαι
τώντας να σταματήσει το συνεργείο
τις εργασίες οι οποίες εκτελούνται για
Λογαριασμό του ΔΕΔΔΗΕ
είχε ζητήσει η ίδια, η τελετή πλαισιώθηκε από δύο
τραγούδια που σημάδεψαν την καριέρα της, το
βουνό και τα «Ξένα χέρια», τα οποία την καθιέρω
σαν ως μία από τις πιο σημαντικές φωνές της επο
χής της. Τα συγκεκριμένα τραγούδια είχαν ιδιαίτερη
σημασία για την κοίτη Γκρέυ. Η μεταστροφή της
μεγάλης ερμηνεύτριας στο λαϊκό τραγούδι έγινε το
1953, όταν την συνάντησε ο ρεμπέτης Λουκάς Ντα
ρόλος και ερμήνευσε στο ραδιόφωνο το τραγούδι
του στο βουνό», σε στίχους του Ευάγγελου Πρέκα.
ενώ το ένα χέρια του Βασίλη Τσιτσάνη ηχογρα
φήθηκαν το 1962.
Ο δήμαρχος Ανατολικής Σάμου κ. Πάρη Παπαγε
ωργίου δήλωσε: «Ο θάνατος της σπουδαίας προ
και τη Γκρέν
Μυτιληνιούς, αποτελούσε ακόμη ένα παράδειγμα
Σαμιώτισσα, με καταγωγή από τους
σπουδαίας
διαδρομής και προσφο
καλλιτεχνικής
ρός. Από το μπουλούκια της Ρίτας Τσάκωνα, στο
ελαφρύ τραγούδι και κατόπιν στην συνεργασία με
όλους σχεδόν τους μεγάλους συνθέτες της επο
χής της, ήδη από το 1952 που ήταν η πρώτη της
ηχογράφηση, κατάφερε να διακριθεί ως μία από
τις σπουδαιότερες τραγουδίστριες τόσο στην χώρα
μας όσο και σε πολλές χώρες του εξωτερικού όπου
αγαπήθηκε πολύ από την ελληνική ομογένεια το
τραγούδια που ερμήνευσε και που ξεπερνούν το
1.500, αποτελούν την κληρονομιά της που θα μας
συνοδεύει και θα μας θυμίζει πάντοτε την σπουδαί
Η καλλιτεχνική της πορείας. » Η συνέχεια στη σελ.9
εξήγησε, διευκρινίζοντας ότι ο κανονισμός αφορά τα
μεγάλα φέρι που ταξιδεύουν στις Κυκλάδες, την Κρή
τη, τα Δωδεκάνησα και το βόρειο Αιγαίο.
Υπάρχουν 2 κανονισμοί
Ο κ. Θεοδωράτος ανέφερε ότι «υπάρχουν δύο κανόνι
ομοί. Ο ένας αφορά το διοξείδιο του άνθρακα, όπου
κάθε τόνος πετρέλαιο που καταναλώνει το πλοίο εκ
πέμπει τρεις τόνους διοξειδίου του άνθρακα. Ο άλλος
αφορά τη μείωση του θείου». Εξήγησε πως οι γραμμές
της Κρήτης και της Αδριατικής υπόκεινται ήδη σε περι
βαλλοντικό τέλος για το διοξείδιο του άνθρακα, ενώ
οι γραμμές κάτω από 200.000 κατοίκους εξαιρούνται
προσωρινά. «Για τις γραμμές της Κρήτης, όπου ισχύ
ουν και τα δύο τέλη, οι αυξήσεις θα είναι γύρω στο
12-15%», πρόσθεσε.
* Η συνέχεια στη σελ. 9
ΚΥΡΙΟ ΑΡΘΡΟ
Χωρίς αντίπαλο;
Παρακολουθήσαμε την ομιλία του 17ου Προέδρου
των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ στη διάρκεια της τελετής
ορκωμοσίας του και τι δεν είπε επίθεση κατά της
πολιτικής του απελθόντος προέδρου ενώ ο Τζο Μπά
ήταν κάθονταν μόλις 1 μέτρο μακριά ξεκαθάρισε ότι
Η Αμερική θα γίνει ξανά μεγάλη, όπως εκείνος θεωρεί
ότι θα επιταχυνθεί και θα επιτευχθεί αυτός ο σκοπός
ενώ ολοκλήρωσε πηγαίνοντας μέχρι τον Άρη προ
φανώς εννοώντας τα σχέδια του νέου του υπουργού
Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας, δισεκατομμύρι
ούχου Έλον Μασκ. Αρα, χωρίς αντίπαλο ο Ντόναλντ
Αν αναλογιστούμε τι συμβαίνει αυτή την περίοδο
στην Ευρώπη, μάλλον δεν είναι ικανή η Ευρωπαϊκή
Ένωση να αντιμετωπίσει τον αντίπαλο που κατοικεί
πέραν του Ατλαντικού. Διαβάζουμε στο in.gr ότι η
οικονομική περιδίνηση στην οποία είναι παγιδευμένη
η Γερμανία, στέλνει ρίγη στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές
χώρες, που βλέπουν να αναβιώνει ο φόβος μιας νέας
πληθωριστικής κρίσης, πριν καλά καλά ξεπεράσουμε
την προηγούμενη. Πόσο μάλλον όταν η Γαλλία, ο έτε
ρος μεγάλος παίκτης της ΕΕ εξελίσσεται στον δεύτερο
μεγάλο ασθενής. Ο κίνδυνος μετάδοσης της γερμανικής
γρίπης έγκειται στις αρνητικές επιπτώσεις στη νομι
σματική σταθερότητα. Μια πιο αδύναμη γερμανική
οικονομία, σημαίνει και πιο αδύναμο ευρώ. Παράλληλα
με την πυροδότηση πληθωριστικών τάσεων, αρνητική
θα είναι και η επίδραση στην νομισματική πολιτική
όσο επιβραδύνεται η ανάπτυξη στη Γερμανία, τόσο
αυξάνεται ο κίνδυνος η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.
να αναθεωρήσει την πολιτική της μείωσης των επιτο
κίων, βάζοντας φρένο στην ανάκαμψη της ευρωπαϊκής
οικονομίας. Ο δεύτερος, εξίσου σοβαρός κίνδυνος
αφορά τις επιπτώσεις στο εμπόριο. Η Γερμανία, που
αναμένεται να βρεθεί πρωτίστως στο στόχαστρο των
δασμών του Τραμπ, εκτός από εξαγωγική χώρα, είναι
και σημαντικός εμπορικός εταίρος για μια σειρά ευρω
παϊκά κράτη. Ειδικά για τη χώρα μας, η Γερμανία είναι ο
τρίτος μεγαλύτερος αποδέκτης των ελληνικών εξαγω
γών προς την ΕΕ, και η χώρα με το μεγαλύτερο μερίδιο
στις εισαγωγές από Ε.Ε. Η επιβράδυνση της ανάπτυξης
θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στο διμερές εμπόριο.
αυξάνοντας το έλλειμμα του ισοζυγίου, αλλά και στις
υπηρεσίες, εκ των οποίων ο τουρισμός αποτελεί τη
βασική κινητήριο δύναμη»,
Με τα παραπάνω, γίνεται εύκολα κατανοητό ότι πρέπει
να αφαιρέσουμε το ερωτηματικό από τον τίτλο μας
χωρίς αντίπαλο... μέχρι στιγμής.