ΤΕΜΠΗ
ΠΑΡΑΔΙΔΕΤΑΙ
Η ΤΗΛΕΔΙΟΙΚΗΣΗ
ΣΕΛΙΔΑ 22
Ντόμινο
παραιτήσεων
στο ΕΣΥ
Πώς οι συνθήκες οδηγούν
γιατρούς στην έξοδο
Οι διαρκείς μετακινήσεις γιατρών
από νοσοκομείο σε νοσοκομείο για
την κάλυψη κενών, τα εξαντλητικά ωράρια, οι συνεχείς εφημερίες
και τα υποστελεχωμένα τμήματα επειγόντων περιστατικών σε
μονάδες υγείας της περιφέρειας
οδηγούν αρκετούς γιατρούς σε
παραίτηση. Ενδεικτικά, την προηγούμενη εβδομάδα, από τους εννέα χειρουργούς του νοσοκομείου Χανίων οι τέσσερις υπέβαλαν
παραίτηση, στο Βενιζέλειο Νοσοκομείο Ηρακλείου παθολόγοι απέστειλαν εξώδικο στην υγειονομική περιφέρεια και απειλούν με
παραίτηση, ενώ στο νοσοκομείο
Σερρών αυτή την περίοδο βρίσκονται στα πρόθυρα της παραίτησης
τρεις παθολόγοι. Σελ. 7
Ετος 104οι Αρ. φύλλου 31.385 = Ιδρυτής: Γ. Α. Βλάχος
ΣΗΜΕΡΑ
ΣΥΡΙΖΑ
Σενάρια για νέες
υποψηφιότητες
Σενάρια για πρόσθετες, των ήδη
γνωστών τεσσάρων, υποψηφιότητες
για την ηγεσία του ΣΥΡΙΖΑ πυροδοτούν δημόσιες παρεμβάσεις, αφενός
του Σωκράτη Φάμελλου και αφετέ
ρου του Παύλου Πολάκη. Παράλληλα,
ο Ευκλείδης Τσακαλώτος ανέφερε
πως τάσσεται υπέρ μιας συλλογικής
ηγεσίας στο κόμμα. Σελ. 4
• Νομοσχέ
Ευέλικτες μορφές εργασίας, που σήμερα λειτουργούν στη σκιά της νομιμότητας, όπως
οι συμβάσεις μηδενικών ωρών,
θα θεσμοθετεί το νομοσχέδιο του
υπουργείου Εργασίας, που αναμένεται να τεθεί σήμερα σε δημόσια
διαβούλευση. Οι διατάξεις για τους
εργαζομένους συνταξιούχους και τις
συντάξεις των οφειλετών του ΕΦΚΑ
δεν περιλαμβάνονται, προς το παρόν,
στο σχετικό κείμενο. Σελ. 22
• «Κωτσόβολος»: Μη δεσμευτική προσφορά υπέβαλε η Quest για
την απόκτηση της «Κωτσόβολος»,
ενώ η «Πλαίσιο» δεν θα υποβάλει
προσφορά και η ΔΕΗ κρατάει κλειστά τα χαρτιά της. Ο κλάδος, πάντως,
γνωρίζει άνθηση, με αύξηση όγκου
πωλήσεων 6,4% το α΄ εξάμηνο, ενώ
ειδικά στα κλιματιστικά οι πωλήσεις
υπερδιπλασιάστηκαν. Σελ. 24
• Ανδρος: Τα 157 στρέμματα φθάνει η υποθαλάσσια χωματερή στην
Ανδρο, που δημιουργήθηκε μετά την
κατάρρευση της... επίγειας χωματερής
το 2011. Μάλιστα αποδεικνύεται ότι τα
επόμενα χρόνια έγινε και απόρριψη
σκουπιδιών στη θάλασσα. Σελ. 6
• Διανομές με ασφάλεια: Δωρεάν κράνος, αδιάβροχο, γάντια και
ανακλαστικό γιλέκο είναι υποχρεωμέ
νοι να παρέχουν οι εργοδότες στους
διανομείς, ενώ παράλληλα πρέπει
να τηρούν έγγραφα για την ορθή συντήρηση των οχημάτων, σύμφωνα με
υπουργική απόφαση, που προβλέπει
επίσης πρόστιμα 500 έως 50.000 ευρώ στους παραβάτες. Σελ. 22
• Ουκρανία: Κίεβο και Ουάσιγκτον χαιρέτισαν τη συμμετοχή της
Κίνας στη διεθνή διάσκεψη που διεξήχθη στην Τζέντα της Σαουδικής
Αραβίας για το Ουκρανικό, ενώ η Ρωσία, που δεν είχε προσκληθεί, εξέφρασε δυσαρέσκεια για την πραγματοποίησή της. Σελ. 9
HERMEN
TANCE FRO
κατάσταση μετα
ΦΡΙΝΤΡΙΧ ΝΙΤΣΕ
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Ημερήσια Πολιτική και Οικονομική Εφημερίδα
ΑΘΗΝΑ, ΤΡΙΤΗ 8 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2023
Ο καύσωνας έκαψε 0,9% του ΑΕΠ
Στα 2 δισ. ευρώ το κόστος για την οικονομία, σύμφωνα με έρευνα
Η κλιματική αλλαγή, οι καύσωνες και οι φυσικές καταστροφές κόστισαν στην ελληνική
οικονομία περίπου 2 δισ. ευρώ, ή 0,9% του
ΑΕΠ της, κατά την περίοδο από τις αρχές
Μαΐου έως τις 4 Αυγούστου, σύμφωνα με
υπολογισμούς της Allianz Research. Με άλλα
λόγια, δεδομένου ότι οι επίσημες προβλέψεις
φορέων για την ανάπτυξη φέτος την τοποθετούν στην περιοχή του 2,2%-2,4%, αυτό σημαίνει ότι «κάηκε» ένα ποσοστό λίγο μικρότερο από τη μισή προβλεπόμενη ανάπτυξη.
Αντίστοιχη απώλεια ΑΕΠ με την Ελλάδα
εκτίμησε ο οίκος για την Ισπανία (1%), μικρότερη για τη Γαλλία (0,1%) και μεγαλύτεΠλωτή κιβωτός για μετανάστες στη Βρετανία
ΚΑΘΕ ΤΡΙΤΗ
ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΤΑ ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ ΤΗΣ «Κ»
ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
REPUBLIC OF
ΦΡΙΝΤΡΙΧ ΝΙΤΣΕ
Ο ιδιοφυής υπαρξιστής
GROZ DIAFRA
STATE OF UPP
EDOUTHERN
ΒΛΕΦΑΝΤΩ
CHILDREN
Τους πρώτους πενήντα παράτυπους μετανάστες φιλοξένησε η φορτηγίδα «Bibby Stockholm», στην οποία θα στεγασθούν 500 άνθρωποι. Αντιδράσεις προκαλεί η πρωτοβουλία της κυβέρνησης Σούνακ, παρά τις κρατικές διαβεβαιώσεις για «ξενοδοχειακού τύπου» ανέσεις στο πλωτό κέντρο κράτησης. Την ίδια ώρα, τη Νήσο της Αναλήψεως στον Ν. Ατλαντικό πρότεινε το Λονδίνο για τη στέγαση των μεταναστών. Σελ. 10
Γράμματα χωρίς παραλήπτες
1 INDEPENDENCE ANNIVERSARY
MAY 30 1968
E ORIENTALIS
BIBBY. STOCKHOLM
Η χώρα μας έχει ένα καλό διεθνές brand.
As δεχθούμε αυτόν τον όρο για να συνεννοηθούμε, όσο κι αν ενοχλήσει κάποιους. Είναι σημαντικό να μην ξεχνάμε πως η Ελλάδα, με κατεστραμμένες
υποδομές το 1945, έγινε σταδιακά μια
ευημερούσα χώρα παρά τις δομικές
αδυναμίες και τα χρόνια προβλήματα
που ως Ελληνες γνωρίζουμε καλά. Είναι
όμως μια πραγματικότητα ότι σήμερα
η Ελλάδα είναι από τις πιο προβεβλημένες χώρες στον κόσμο ως τουριστικός προορισμός, το όνομά της γεννά
θετικούς συνειρμούς και οι προοπτικές να πάει η χώρα ακόμη καλύτερα
είναι βάσιμες.
Ωστόσο, η τουριστική ανάπτυξη συνυπάρχει με έναν κίνδυνο που είναι ήδη ορατός και καταγεγραμμένος. Η εικόνα και η
λειτουργία της χώρας πρέπει να δέχονται
διαρκώς φροντίδα και βελτιώσεις. Παρά
HCTONHA PYMEA
MYAIArie Pence.
TOMAN
χώρες του κόσμου που δεν υπάρχουν πια καταγράφει το βιβλίο του Νορβηγού αρχιτέκτονα και συγγραφέα
Μπγιορν Μπέργκε, «Nowherelands», μέσω των γραμματοσήμων τους, ανάμεσα στα οποία περιλαμβάνεται
και αυτό της Ανατολικής Ρωμυλίας, που ήταν αυτόνομη επαρχία της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Σελ. 14
ΣΧΟΛΙΟ| Τον ΝίκοΥ ΒΑΤΟΠΟΥΛΟΥ
Μεγαλύτερη ταχύτητα
τις μεγάλες προόδους στους αυτοκινητοδρόμους και στα αεροδρόμια, η Ελλάδα έχει ακόμη δρόμο να διανύσει. Και ο
ανταγωνισμός είναι διαρκής. Τέσσερις
βασικοί τομείς - πυλώνες για το τουριστικό προϊόν μάς κρατούν πίσω: υποδομές
συγκοινωνίας, οδική ασφάλεια, φυσικό
περιβάλλον, ιστορική κληρονομιά. Η απόσταση, δυστυχώς, μεγαλώνει όχι μόνο
από την παλιά, προηγμένη Ευρώπη τής
τότε ΕΟΚ, αλλά και από τις πρώην κομμουνιστικές χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Πλην των Βαλκανίων, όλες σχεδόν
μας έχουν αφήσει πίσω. Ας σκεφτούμε
ποια ήταν η κατάσταση το 1995 και ας συνυπολογίσουμε το γεγονός ότι η Ελλάδα
είναι μέλος της ευρωπαϊκής οικογένειας εδώ και 42 χρόνια. Πρέπει μάλλον να
δούμε μερικές αλήθειες.
Εντύπωση προκαλεί ότι ανεχόμαστε ακόμη, χωρίς να έχει κινητοποιηθεί ένας
ΑΛΙ ΚΑΜΠΕΛ - UB40
«Η ΡΕΓΚΕ ΦΕΡΝΕΙ ΤΟΥΣ
ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ»
ΣΕΛΙΔΑ 14
pn για την Κίνα (1,3%). Γενικά, υποστηρίζει
ότι το πλήγμα της κλιματικής αλλαγής θα
είναι εντονότερο στις ασθενέστερες και μη
διαφοροποιημένες οικονομίες. Σημειώνει
ότι στους 32 βαθμούς Κελσίου, η ικανότητα εκτέλεσης σωματικής εργασίας μειώνεται κατά 40%. Σελ. 3
Staat.
Συμφωνία
για έρευνα
και ανάπτυξη
Ελλάδας - Ισραήλ
Στα σκαριά βρίσκεται συνεργασία Ελλάδας και Ισραήλ στον το
μέα της Ερευνας και Ανάπτυξης
(R&D) της αμυντικής βιομηχανίας, σύμφωνα με όσα συζήτησαν χθες οι υπουργοί Εθνικής
Αμυνας Nikos Δένδιας και Γιοάβ
Γκαλάντ, που συναντήθηκαν στο
Τελ Αβίβ, επιβεβαιώνοντας τη συναντίληψη των δύο χωρών τόσο
σε ευρύτερα όσο και σε ειδικότερα ζητήματα που αφορούν την
κατάσταση στην περιοχή. Σελ. 5
ολόκληρος κόσμος, τον Σταθμό Λαρίσης και άλλους σταθμούς σε όλη τη χώρα αναμένοντας επί δεκαετίες έως ότου
αποκτήσουμε διεθνών περιγραφών σιδηροδρομικούς σταθμούς. Ο νέος σταθμός
των ΚΤΕΛ θα γίνει, αλλά έως τότε; Οι οδικές είσοδοι στις ελληνικές πόλεις είναι
απογοητευτικές στο σύνολό τους.
Ο τρόπος που οδηγούμε στην Ελλάδα
μάς κρατάει σταθερά στον Τρίτο Κόσμο.
Ας ακούσουμε τι λένε οι επισκέπτες μας.
Ορισμένοι απλώς δεν το πιστεύουν αυτό
που συμβαίνει με την ασυδοσία. Το ελληνικό τοπίο είναι ο χρυσός για τον τουρισμό μας. Οι πόλεις μας χρειάζονται επανεκκίνηση. Η αρχιτεκτονική κληρονομιά
θεωρείται γραφική καρτ ποστάλ κατά περίπτωση. Δεν έχει περάσει στο DNA.
Η τουριστική ανάπτυξη δεν μπορεί να
αποκρύψει την αλήθεια. Χρειάζεται
δουλειά. Και ιεράρχηση εξαρχής.
9 "471108"979123
www.kathimerini.gr • € 1,20
Ανοιγμα
Φιντάν
στην Αθήνα
Επιμένει όμως για δύο
κράτη στην Κύπρο
«Μεγάλη ευκαιρία» για την επίλυση
των διμερών διαφορών με την Ελλάδα είναι η τρέχουσα συγκυρία,
σύμφωνα με τον υπουργό Εξωτερικών της Τουρκίας Χακάν Φιντάν,
που υποστήριξε ότι οι προθέσεις
από την πλευρά της Αγκυρας είναι
ειλικρινείς. Ωστόσο, ο κ. Φιντάν διαχώρισε το Κυπριακό, τηρώντας
«σκληρή γραμμή» και ουσιαστικά
επαναλαμβάνοντας τη θέση της
Αγκυρας για δύο κράτη. Σελ. 4
Κατασκευή
drones από
ελληνικά χέρια
Για μεταφορές και ελέγχους
Καθώς η χρήση drones επεκτείνεται
συνεχώς, από τη μεταφορά φαρμάκων μέχρι την παρακολούθηση για
τον εντοπισμό περιστατικών βανδαλισμών, π.χ. στις γραμμές μετρό,
ελληνικές startups δραστηριοποιούνται στην κατασκευή τους. Ελληνικά ελικόπτερα drones χρησιμοποιούνται ακόμη και στη μεταφορά
ανθρώπινων οργάνων. Σελ. 23
ΚΥΡΙΟ ΑΡΘΡΟ
Πρώτα
το προσωπικό
Το ΕΣΥ πάσχει πρωτίστως από
έλλειψη προσωπικού. Δεν είναι μόνο οι μη ανταγωνιστικές
αμοιβές. Είναι και οι συνθήκες
εργασίας που αποθαρρύνουν
γιατρούς και νοσηλευτές από
το να εργαστούν για το σύστημα υγείας. Πρόκειται για
δημόσιους λειτουργούς που
πρέπει να αμείβονται αναλόγως προς την προσφορά τους
– και όχι να μην μπορούν να
βρουν ούτε καν στέγη στους
τόπους εργασίας τους. Χωρίς
μέριμνα για τους ανθρώπους,
που συχνά βρίσκουν πιο συμφέρουσα τη μετανάστευση,
το ΕΣΥ δεν θα φτάσει στο ευρωπαϊκό επίπεδο υπηρεσιών.
Τα φάλτσα της όπερας
Τρικυμία έχει προκληθεί εδώ και αρκετό καιρό στα
συνήθως γαλήνια διεθνή ύδατα της όπερας μετά μια
σειρά γεγονότων που ανατρέπουν τα καθιερωμένα:
Η Ρωσίδα ντίβα Αννα Νετρέμπκο μηνύει τη Μητροπολιτική Οπερα της Νέας Υόρκης για πολιτικούς λόγους,
το διάσημο φεστιβάλ Μπαϊρόιτ είχε τη φετινή σεζόν
απούλητα εισιτήρια, η Μελόνι «απολύει» καλλιτεχνικούς διευθυντές στην Ιταλία και ο Γιόνας Κάουφμαν
ακυρώνει εμφανίσεις λόγω υγείας. Σελ. 15