Αξιοπιστία που διαρκεί στο χρόνο
ΣΑΜΙΑΚΟΝ ΒΗΜΑ
Ανεξάρτητη εβδομαδιαία πολιτική εφημερίδα που αγωνίζεται για τα συμφέροντα του Σαμιακού και Ικαριακού λαού
ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ «ΣΑΜΟΣ»
ιδρυτές - Διευθυντές: Μιχαήλ Α. Δούκας (1916-1932),
Κώστας Μ. Δούκας (1932-1970), Μιχαήλ Κ. Δούκας (1970-1997), Κώστας Μ. Δούκας (1997-2007)
ιδιοκτήτης - εκδότης: Δημήτρης Α. Κασμιρλής - Διευθυντής: Μάνος κ. Στεφανάκης
Σάμος, Σάββατο 11 Μαρτίου 2023
Akadem
Aρ. φύλλου: 4367
Γιώργος Καραγιαννίδης:
«Αυτό που συνέβη στα Τέμπη
είναι αδιανόητο»
Είναι αδιανόητο να υπάρχουν εν έτη
2023 τρένα τα οποία κινούνται στην
Συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας
σε Σάμο και Ικαρία για τα Τέμπη
Στο Radio Cafe 102.4 και στην εκπομπή του συντή του Σαμιακού σήματος».
Μάνου Στεφανάκη. «Ημερολόγιο ερτζιανών», φιλοξενήθηκε τηλεφωνικά, ο Σο
μνιώτης καθηγητής του τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανολόγων και Μηχανικών. Συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας διοργάνωσαν τη Δευτέρα, 6 Μαρτίου, στην πλατεία Καρλοβάσου για τη Σάμο και στην πλατεία Ευδήλου για την Ικαρία, η ΑΔΕΔΥ
Υπολογιστών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, κ. Γιώργος Καρα
Νομαρχιακό τμήμα Σάμους, και το εργατικό κέντρο τόμου, για το τραγικό πολύνεκρο σιδηροδρομικό συστύχημα στην κοιλάδα των Τεμπών το βράδυ της 28ης
γιαννίδης, με αφορμή την πολύνεκρη τραγωδία στα Τέμπη
Φεβρουαρίου.
ίδια γραμμή αντίθετα χωρίς να υπάρχει
κάποια ηλεκτρονική προστασία που θα
επέτρεπε την σύγκρουση εται
καραγιαννίδης και ανέφερε ότι σε επι
κοινωνία που είχε με συναδέλφους του
από την Κίνα και τη Σουηδία με τους
οποίους συνεργάζεται σε πρόγραμμα
για τους κινεζικούς σιδηροδρόμους
του δήλωσαν ότι δεν μπορούν να κα
ταλάβουν πώς σε ένα ευρωπαϊκό οίδη
ροδρομικό δίκτυο είναι δυνατόν να μην
υπάρχει, για τρένο που κινούνται στην
ίδια γραμμή, έστω προειδοποίηση
- Η συνέχεια στη σελ. 9
ITB Berlin - Στην κορυφαία
έκθεση Τουρισμού οι Δήμοι
Ανατολικής & Δυτικής Σάμου
Η Σάμος συμμετείχε στη φετινή διοργάνωση ITB internationale Tourismus Borse
Berlin) με δωρεάν περίπτερο στην έκθεση του Ε.Ο.Τ.
Στο πλαίσιο της προσπάθειας του Δή
μου Ανατολικής Σάμου για την προβολή
το τραγικό δυστύχημα της σύγκρουσης
στα Τέμπη των δύο αμαξοστοιχιών και
νε λόγο για ανείπωτη θλίψη και βαρύ
πένθος, οι τραγικές απώλειες συναν
θρώπων μας και κυρίως νέων παιδιών,
στα Τέμπη, μας συγκλονίζουν και πλήμ
μυρίζουν τη ψυχή μας με αντίπωτη
θλίψη και βαθύ πένθος. Συμπάσχουμε
και συμπαραστεκόμαστε αμέριστο στις
οικογένειές τους, με πλήρη ενσυναί
aveinuen
Άνοιξε την Τρίτη, 7 Μαρτίου, τις πώ
ρες της για τους επαγγελματίες του
τουρισμού και προαγωγές
anternationale Tourismus-Borse Berlin)
που αποτελεί τη μεγαλύτερη διεθνή
έκθεση στο χώρο. Η έκθεση επέστρε
με δυναμικά μετά από απουσία τριών
ετών. Λόγω πανδημίας του κορωναίου
Covid-19. Η Σάμος στη φετινή διοργό
νωση διέθετε δωρεάν περίπτερο στην
έκθεση του Ε.Ο.Τ. το οποίο βρίσκονταν
στην Αίθουσα 1.12, στη θέση 101, 2018
και το 200th των Δήμων Ανατολικής και
(Avotonidict
Δυτικής Σάμου ήταν στο νούμερο 60.
Ανείπωτη θλίψη και οργή
Συλλυπητήρια μηνύματα για την
τραγωδία των Τεμπών
Από τη συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην Ικαρία (πλατεία Ευδήλους
προκλητικά για τις συνέπειες. Η ρίψη ευθυνών μετα
εύ ΟΣΕ και Hellenic Train δεν μπορεί να συγκαλύψει
την πολιτική ευθύνη που υπάρχει για την κατάσταση
των σιδηροδρομικών γραμμών στη χώρας μας, ανεφερε η ανακοίνωση του Ν.Τ. ΑΔΕΔΥ - Τμήμα Σάμου
και κυβερνήσεις κάτω από τις οδηγίες της ΕΕ μετέτρεψαν τις μαζικές μεταφορές από κοινωνικό αγαθό
σε εμπόρευμα, και έβαλαν στη μεζούρα να κοστολο
όλο το 100, σε συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας τη νήσουν τις ανθρώπινες ζωές από τη μια και τα κέρδη
Δευτέρα 6 Μάρτη. Στη Σάμο στις 18:00 στην ΠΑΟ. των ιδιωτικοποιημένων επιχειρήσεων από την άλλη
τεία καρλοβάσου και στην Ικαρία στις 19:00 στην τα αποτελέσματα της πολιτικής κόστους οφέλους.
πλατεία του Ευδήλου, ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ από καλείται να πληρώσει ξανά ο λαός, με αίμα αυτή τη
τις κυβερνήσεις της ΝΔ και των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ που φορά. Όπως καταγγέλλουν εδώ και καιρό τα συνδικά
τον ξεπούλησαν και τον διέλυσαν, ήταν οι παράγγει τα των σιδηροδρομικών δεν έγινε καμιά αναβάθμιση
πος αυτής της τραγωδίας. Στόχος η μετατροπή της των υποδομών, στην ασφάλεια της κυκλοφορίας δεν
ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε κερδοφόρες εταιρεία, αδιαφορώντας ελέγχονται οι εμπλεκόμενοι φορείς και οι εργολαβίες
Εκφράζουμε τη βαθιά οδύνη μας για τις χαμένες
ζωής στεκόμαστε στο πλευρό των οικογενειών
των συνανθρώπων μας που έχασαν άδικα τη ζωή
τους ή τραυματίστηκαν στο δυστύχημα στα Τέμπη,
αποτέλεσμα εγκληματικών πολιτικών. Το έγκλημα
δε θα μείνει αναπάντητο! Δε θα θυσιαστούμε για το
κέρδη των εταιρειών, καλούμε σωματεία, φορείς.
φοιτητικούς συλλόγους μαθητές όλη τη νεολαία,
Κρίσεις αξιωματικών
την προώθησή του ως κορυφαίου του
οριστικού προορισμού, φιλοξένησε στο
περίπτερο και τον Δήμο Δυτικής Σάμου. το Γενικό Επιτελείο Στρατού, κατόπιν απόφασης του Ανώτατου Στρατιωτικού Συμβουλίου (ΑΣΣ), αντικα
με κοινό στόχο την ενίσχυση του προ
νωσε τους πίνακες εκτάκτων κρίσεων ταξιάρχων όπλων έτους 2023. Μεταξύ αυτών και Σάμιοι ανώτατοι
ορισμού και των εναλλακτικών μορφών, αξιωματικοί
τουρισμού, οι οποίες αποτελούν προτεί
ποιότητα για την ποιοτική αναβάθμιση
του τουριστικού προϊόντος με στοιχεία
γνωσιμότητας και ανάπτυξης.
- Η συνέχεια στη σελ
των αγαπημένων τους προσώπων. Ευ.
χόμαστε ο Θεός να απαλύνει τη σκληρή
δοκιμασία, χαρίζοντας τους δύναμη και
ειρήνη ψυχής, με την ελπίδα ότι ποτέ
ξανά δεν θα θρηνήσουμε θύματα σε
ένα τέτοιο γεγονός ως χώρα και με
ένα τέτοιο γεγονός ως χώρα και με
συνείδηση συνυπογράφουμε» είπε ο κ.
συνείδηση συνυπογράφουμε» είπε ο κ.
Μουτζούρης
Δ. Βακεντής
E. Ordupou
Ν. Παπαγεωργίου
Ο περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου. Η οθηση του μεγάλου πόνου και τι
Κωνσταντίνος Μουτζούρης, με αφορμή συνεπειών από την Ιουνική της υποστράτηγοι πόσο ένα του περνούν και Π.
Ν. Λαμπιδώνης
Σάμιος
Βακεντής ιΠεζικού. Ε. Θεοδώρου ιπετικούς και π.
καβιδόπουλος ιπετικούς. Ο μέχρι σήμερα Διοικητής
τα τελευταία δύο χρόνια υπηρετούσε στην ΑΣΔΕΝ
ως Διευθυντής Β' κλάδου και στο Γενικό Επιτελείο
Στρατού ΓΕΠΣ/ΔΙΔΟΕ, ενώ είχε διατελέσει Υποδιοι
μας για την επάξια προαγωγή με ευχές για υγεία,
της 79 ΑΔΤΕ «ΜΥΚΑΛΗ», Ταξίαρχος Νικόλαος Λαμπε- κητής στην 79 ΑΔΤΕ «ΜΥΚΑΛΗ». Τα συγχαρητήρια
ζώνης, έπειτα από τρία χρόνια παραμονής στο βαθ
μό του ταξιάρχου και ενός έτους ως Διοικητής της
το ΑΔΤΕ. προήχθη στο βαθμό του Υποστρατήγου. Τα
συγχαρητήριά μας για την επάξια προαγωγή.
Επίσης ο μέχρι σήμερα Συνταγματάρχης (12) Ν
- Η συνέχεια στη ΑΕΛ. Ο κόποιος Παπαντωνίου, προήχθη στον βαθμό του υπάρχει παπαγεωργίου, υποψήφιου Δημάρχου τη
Ταξιάρχου. Ο Ταξίαρχος Νικόλαος Παπαγεωργίου.
τύχη και καλή δύναμη στην ανάληψη των νέων
καθηκόντων του. Ο ταξίαρχος κ. Νίκος Παπαγεωρ
γίου, είναι ο μεγαλύτερος αδερφός του παρασκευά
• Η συνέχεια στη σελία
μου Ανατολικής Σάμου.
π. καθισόπουλος
- ΧΡΌΝΙΑ
€ 1,50
των ιδιωτών αυξάνονται σε βάρος της σταθερής και
μόνιμης εργασίας. Δεν πάρθηκε κανένα ουσιαστικό
μέτρο για την ασφάλεια των εργαζομένων και των
επιβαινόντων, με κίνδυνο να υπάρξει πολύνεκρο
δυστύχημα εξαιτίας όλων αυτών. Η απάντηση των
εταιρειών στις καταγγελίες ήταν απολύσεις και περι
κοπές στο προσωπικό με στόχο την... εξυγίανσης. Η
ορχή ξεχειλίζει. Δεν θα μείνουμε θεατές σε αυτό το
έγκλημα. Δεν θα επιτρέψουμε να μπαίνουν οι ζωές
μας στο ίδιο τόνι με τα επιχειρηματικά συμφέροντα.
Δεν θα ξεπλύνουν με το αίμα του λαού τις ευθύνες
τους όλες οι κυβερνήσεις που μετέτρεψαν τις μα
ζικές μεταφορές από αγαθό σε εμπόρευμα και την
προστασία της ανθρώπινης ζωής τη μετρόνε και την
υπολογίζουν με το πόσο τους κοστίζει» τονίζεται στην
* Η συνέχεια στη Θε
ανακοίνωση
ΚΥΡΙΟ ΑΡΘΡΟ
Αναβάθμιση
εμπιστοσύνης;
ο σιδηρόδρομος θα ξεκινήσει να λειτουργεί και πάλι,
πιθανότατα προς τα τέλη Μαρτίου ή αρχές Απριλίου.
Μέχρι όμως να μπουν σε λειτουργία τα συστήματα
σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης που εκκρεμούν, τα
δρομολόγια θα είναι πιο αραιά, όπως και λιγότεροι θα
είναι και οι σταθμοί στους οποίους θα σταματούν τα
τρένο, που θα λειτουργούν αυστηρά με δύο σταθμάρ
ίχες σε όλες τις βάρδιες,
Όπως είπε ο υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για θέ
ματα Υποδομών και Μεταφορών. Γιώργος Γεραπετρίτης
κατά τη διάρκεια συνέντευξης τύπου πετάρτη, 8 Μαρτους, η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου θα γίνει με
αυξημένα μέτρα ασφαλείας, τα οποία θα καθοριστούν
τις επόμενες ημέρες σε συνεργασία με τον ΟΣΕ, τους
εργαζομένους αλλά και την εταιρεία που λειτουργεί το
τρένα, την Hellenic Training. ΤΡΑΙΝΟΣΕ). Στο μεταξύ, Eπίκειται η αλλαγή διοικήσεων στον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ,
καθώς οι επικεφαλής και των δύο οργανισμών έχουν
υποβάλλει τις παραιτήσεις τους. Οι σχετικές ανακοινώ
στις αναμένονται μέσα στις επόμενες ημέρες. Η επί
νεκκίνηση έως ότου ολοκληρωθεί η αναβάθμιση, θα γί
νει μόνο υπό όρους απόλυτης ασφάλειας. Μπορεί μέχρι
σήμερα και για δεκαετίες να λειτουργούσε χειροκίνητο
το σύστημα, αλλά θα υπάρχει αναβαθμισμένο σύστημα
ασφάλειας, είπε ο κ. Γεραπετρίτης υπογραμμίζοντας
πως μεταξύ των άλλων μέτρων που θα συμφωνηθούν
θα περιλαμβάνεται και η υποχρεωτική παρουσία δύο
σταθμαρικών σε κάθε βάρδια και σε κάθε σταθμό που
Λειτουργεί. Αυτό, όπως είπε, θα φέρει και μείωση στο
μεταφορικό έργο, το οποίο σημαίνει μείωση συριών Α
μείωση σταθμών που θα στο κατά το τρένο. Θα το δού
με με τις διοικήσεις και τους εργαζομένους. Αυτό που
είναι βέβαιο είναι πως πρώτον, δεν πρόκειται να ξεκινή
σει κανένα τρένο χωρίς τις πρόσθετες δικλείδες ασφα
λείας και δεύτερο, θα γίνει με απόλυτο συντονισμό
όλων των φορέων». Σε λειτουργικό επίπεδο, σύμφωνα
με πληροφορίες, οι γραμμές στο σημείο του τεχνικού
δυστυχήματος έχουν καθοριστεί και αυτό που απομένει
να γίνει μέσα στις επόμενες ημέρες για να είναι έτοιμες
να δοθούν στην κυκλοφορία, είναι ορισμένες εργασίες
στην ηλεκτροδότηση. Ναι, θα είμαστε αισιόδοξοι ότι η
κυβέρνηση θα προσπαθήσει να κάνει πράξη όλα τα που
ραπάνω. Το ερώτημα, όμως, θα παραμένει αναπάντητο.
Αναβάθμιση εμπιστοσύνης των πολιτών θα υπάρξει