ÅÔÏÓ 15o • ÖÕËËÏ 3815o • ΤΡΙΤΗ 21 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2018 • ÇÌÅÑÇÓÉÁ ÅÖÇÌÅÑÉÄÁ • ÔÉÌÇ ÖÕËËÏÕ: 0,05 €

ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ, κ. ΜΙΛΤΙΑΔΗ ΚΑΡΠΕΤΑ,
ΠΟΥ ΘΑ ΔΩΣΕΙ «ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ» ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ

Μουσειο οινου
Τ

ο αποθεματικό των 10 περίπου
εκατομμυρίων ευρώ που έχει ο
δήμος Μεταμόρφωσης στα ταμεία του έχει οδηγήσει τον δήμαρχο της
πόλης, κ. Μιλτιάδη Καρπέτα, να πάρει
την απόφαση να προχωρήσει ο δήμος
στην αγορά του ακινήτου Κουτσουμπέλη ώστε να δημιουργήσει εκεί ένα Μουσείο Οίνου με παράλληλη Έκθεση Οίνου.
Η συγκεκριμένη είδηση επικαιροποιήθηκε σε προηγούμενη συνεδρίαση του
δημοτικού συμβουλίου της πόλης όπου
είχαμε και την σχετική ενημέρωση από
πλευράς του δημάρχου.
Ο δήμαρχος σε δηλώσεις του έκανε
εκτενή αναφορά για το τι επιθυμεί να γίνει στο συγκεκριμένο χώρο και συγκεκριμένα είπε: «Για όσους δεν γνωρίζουν,
εκεί, υπάρχει ένα οινοποιείο που κατά
μία εκδοχή δημιουργήθηκε το 1860 και

κατά μία άλλη λίγο αργότερα αλλά είναι σίγουρα του 19ου αιώνα.
Για να καταλάβετε την αξία του, η πρώτη
οινοποιία που έγινε στην Ελλάδα, ήταν
η Αχάια Κλάους, η οποία έγινε το 1880.
Αυτά τα δύο κτίρια, το οινοποιείο, εντυπωσιακής βιομηχανικής αρχιτεκτονικής
και ένας οικίσκος που υπάρχει δίπλα και
αυτός ενδιαφέρουσας αρχιτεκτονικής,
είναι ότι καλύτερο υπάρχει από πλευράς μνημειακής στη Μεταμόρφωση, αν
εξαιρέσουμε τα βυζαντινά εκκλησάκια.
Όσον αφορά στο στόχο μας, το πρώτο
πράγμα που θέλουμε είναι να σωθεί γιατί κινδυνεύει με κατάρρευση. Πιστεύω
ειλικρινά ότι είναι και προς το συμφέρον
της ιδιοκτησίας αυτό.
Η ολοκληρωμένη πρότασή μας είναι να
δημιουργηθεί εκεί ένα μουσείο οίνου.»

>>ΣΕΛIΔΑ 2-7

ΜΕΛΕΤΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΔΗΜΟΥ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ

Αναβάθμιση και επικαιροποίηση
Συνεχίζουμε στο σημερινό μας
φύλλο με την παρουσίαση του
2ου μέρους της νέας Κυκλοφοριακής - Συγκοινωνιακής Μελέτης
του δήμου Μεταμόρφωσης.
Ολόκληρη η Μελέτη βρίσκεται
στην ιστοσελίδα του Δήμου Μεταμόρφωσης και αξίζει να σημειώσουμε ότι οι κάτοικοι της Μεταμόρφωσης μπορούν να επικοινωνούν με τις αρμόδιες υπηρεσίες
του δήμου Μεταμόρφωσης ώστε

να καταγράφουν της παρατηρήσεις τους.
Οι μελετητές πρότειναν για το σύνολο σχεδόν των οδών του τοπικού οδικού δικτύου την μονοδρόμηση. Η κάθε συνοικία του Δήμου
εξετάστηκε χωριστά με βάση τις
ιδιαιτερότητές της όπως: η μορφολογία του εδάφους της, η
ύπαρξη διερχόμενων κινήσεων
μέσα από την περιοχή αυτή, η γεωμετρία των οδών της (πλάτη κα-

ταστρωμάτων και πεζοδρομίων),
η σύνδεση της με το υπόλοιπο δίκτυο.
Με την μονοδρόμηση του τοπικού
οδικού δικτύου του Δήμου της
Μεταμόρφωσης παρέχεται ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και
πεζών, σε περιοχές αμιγούς κατοικίας και αυξάνονται οι προσφερόμενες θέσεις στάθμευσης.

>>ΣΕΛ. 10-15