∆ΕΥΤΕΡΑ

Λόγω της αργίας της Πρωτοµαγιάς η «Γ» δεν θα κυκλοφορήσει
αύριο Τρίτη. Μαζί σας, πάλι, την
Τετάρτη και µε το ειδικό ένθετο
για τον µηχανοκίνητο αθλητισµό.

30

ΑΠΡΙΛΙΟΥ

2018

ΕΒ∆ΟΜΑ∆ΙΑΙΑ ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α ΤΩΝ ΠΑΤΡΩΝ

Ι∆ΡΥΤΗΣ: ΧΡΗΣΤΟΣ Ι. ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ

Ν∆: ΣΗΜΕΡΑ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΩΝ ΟΡΙΣΤΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΩΝ

ΚΑΠΝΟΙ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ
ΤΟΥ ΚΟΜΒΟΥ ΠΕΡΙΒΟΛΑΣ

Φουντώνει η µάχη
του «γαλάζιου»
σταυρού

Συναγερµός
τη νύχτα
στην Π.Υ.

ΣΕΛ. 9

ΣΕΛ. 46

Ατελείωτος
Πέπλο θρήνου τις τελευταίες ηµέρες στην Πάτρα

πόνος για τέσσερις οικογένειες

Θλίψη για τον
Ο Άρης και τα
συνταξιούχο δηµοτικό Προσφυγικά θρηνούν τον
υπάλληλο, Κώστα Σταµίρη
Γιώργο Σουτζόγλου

Τελευταίο «αντίο»
στον Μέµο Μηνά στα
Ροΐτικα

Ράγισαν οι πέτρες
για την Θεοδώρα Χαλκιά
στο Καστρίτσι

ΣΕΛ. 2, 14, 31

«∆ιακόνησαν»
την ιατρική

∆ΥΟ ΟΙ ΠΟΡΕΙΕΣ ΑΥΡΙΟ
ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ
ΣΕΛ. 3, 12

ΠΩΣ «ΑΛΩΣΕ» ΤΟ ΟΑΚΑ ΚΑΙ
«ΑΓΚΑΛΙΑΣΕ» ΤΗΝ 3η ΘΕΣΗ

Θαυµασµός για
τον Προµηθέα
Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΗΣ ΝΙΚΗΣ
ΕΠΙ ΤΗΣ ΑΕΚ
ΚΑΙ ΤΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙΑ

Παναχαϊκή:
Ρεκόρ
Ο Γλαύκος λύγισε
64-59 την Αχαγιά ‘82
βαθµών,
εκτός... Αγυιάς
ΜΙΑ ΑΝΑΣΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΟ∆Ο
ΣΤΗΝ Β’ ΕΘΝΙΚΗ ΜΠΑΣΚΕΤ

ΕΠΣΑ: Και
τώρα µπαράζ
Ο ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ,
Χ. ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΣΤΗ «Γ»

«Θα είµαι
παρών στις
εκλογές»
ΠΩΣ ΘΑ ΠΑΡΟΥΝ ΑΝΑΣΑ
ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΑΠΟ
ΤΗΝ ΦΟΡΟΚΑΤΑΙΓΙ∆Α
ΣΕΛ. 7

Η κατασκευή των µεγάλων αυτοκινητοδρόµων µε τη µέθοδο της παραχώρησης, δεδοµένου ότι το κράτος δεν είχε
τους απαραίτητους πόρους γι’ αυτό, αποτέλεσε βασικό ζητούµενο για την ανταγωνιστικότητα και την ανάπτυξη της
ελληνικής οικονοµίας. Και είναι αναµφίβολα θετικό το γεγονός ότι, έστω και µε καθυστερήσεις, ολοκληρώνεται σταδιακά η δεύτερη γενιά των µεγάλων οδικών έργων που υλοποιήθηκαν στη χώρα µε αυτή τη µέθοδο.

Ο ∆ηµήτρης Ρουµελιώτης, ένας από τους
τιµώµενους, µε την κόρη του Κωνσταντίνα, το σύζυγο της, βουλευτή Αχαΐας,
Ιάσονα Φωτήλα και τα εγγόνια του.
ΣΕΛ. 4

Μουσική
και αρώµατα!

Σπορ

ΣΕΛ. 16-32

Η «ΓΝΩΜΗ» ΜΑΣ

ΠΟΙΟΙ ΤΙΜΗΘΗΚΑΝ ΣΕ ΕΚ∆ΗΛΩΣΗ

ΥΠΟ∆ΟΧΗ ΤΟΥ ΜΑΗ ΣΕ ΥΨΗΛΑ ΑΛΩΝΙΑ
ΚΑΙ ΟΜΟΝΟΙΑ

ΧΡΟΝΟΣ: 46ος ΑΡΙΘΜ. ΦΥΛΛΟΥ: 2435 ΤΙΜΗ ΦΥΛΛΟΥ: 1€

ΚΑΘΑΡΙΣΑΝ… ΠΛΑΤΕΙΕΣ, ΑΚΤΕΣ ΚΑΙ ΚΑΣΤΡΑ

Εθελοντική
«εξόρµηση»
ΣΕΛ. 6

Ωστόσο, η χρήση τους αναδεικνύει πολλά προβλήµατα, που
η κυβέρνηση επιχειρεί αποσπασµατικά να επιλύσει. Με την
παράδοση του υπερκόµβου του Ρίου, υπάρχει µεγάλη δυσκολία για τη µετάβαση σε προάστια (Άγιος Βασίλειος, Αραχωβίτικα κ.ά.), καθώς η σήµανση είναι ανεπαρκής και οι πολίτες υποχρεώνονται να κάνουν «κύκλους», φτάνοντας τελικά
στα διόδια και καταβάλλοντας 2,20 ευρώ.
Μήπως πρέπει να βρεθούν λύσεις, καθώς στις περιοχές
δραστηριοποιούνται και επιχειρήσεις µε εκατοντάδες εργαζόµενους, οι οποίες εκτελούν καθηµερινά δροµολόγια µε
εταιρικά φορτηγά και άλλα οχήµατα;